Tópico das Pick-ups

[Fabulous]

Tinha uma navara do 12/11, fiz 260 mil kms com ela sem grandes problemas e com muito campo, o mês passado troquei e fui ver todas excepto a Mercedes e Amarok, acabei por voltar a comprar navara, versão mais equipada cab dupla com 3 lugares, ficou me em 30500 já com proteção da caixa, a l200 strakar cab dupla 3 lugares ficava em 29000 e só não tinha gps, se esta aguentar como a antiga fico satisfeito

Esta nova Navara está muito boa, tal como a Alaskan que até prefiro esteticamente, o motor continua a ser o fiável 2.3 dCi, parabéns e bons quilómetros.

[ek9t22]

Tinha uma navara do 12/11, fiz 260 mil kms com ela sem grandes problemas e com muito campo, o mês passado troquei e fui ver todas excepto a Mercedes e Amarok, acabei por voltar a comprar navara, versão mais equipada cab dupla com 3 lugares, ficou me em 30500 já com proteção da caixa, a l200 strakar cab dupla 3 lugares ficava em 29000 e só não tinha gps, se esta aguentar como a antiga fico satisfeito

Preço com IVA?

As primeiras Navaras deram alguns problemas.

Como comparas a condução desta? Curva pior?

[ek9t22]

Esta nova Navara está muito boa, tal como a Alaskan que até prefiro esteticamente, o motor continua a ser o fiável 2.3 dCi, parabéns e bons quilómetros.

Fiável 2.3 dci? Esse motor é usado em que outros modelos?

[Jot]

Até agora estou a gostar, tem 3 mil kms, muito mais confortável, esta já tem molas helicoidais, motor acho mais ou menos o mesmo, a outra já tinha 194 cv, consumos gasta 1 litro a menos, Antes da navara tive uma strakar de 2009 e foi uma desilusão, muitos problemas. Sim preço com iva e chave na mão, branca

[Ribsan]

Fiável 2.3 dci? Esse motor é usado em que outros modelos?

O motor 2.3 dCi é da série M9 (2006) da Renault-Nissan, neste caso o M9T. É baseado no motor 2.0dCi (M9R) que surgiu em 2006 com 150cv e 175cv.

Este 2.3 dCi foi aplicado inicialmente na Renault Master.

[Ribsan]

Até agora estou a gostar, tem 3 mil kms, muito mais confortável, esta já tem molas helicoidais, motor acho mais ou menos o mesmo, a outra já tinha 194 cv, consumos gasta 1 litro a menos, Antes da navara tive uma strakar de 2009 e foi uma desilusão, muitos problemas. Sim preço com iva e chave na mão, branca

Parabéns pela Maquina nova!

Sem duvida que a Navara D23 é uma pick-up confortável e estradista. Boa sorte!

[Fabulous]

Fiável 2.3 dci? Esse motor é usado em que outros modelos?

É um dos motores mais fiáveis da sua categoria, equipa as pick-ups e os grandes comerciais da Renault-Nissan há mais de 10 anos, e a nova pick-up da Mercedes, a X-Class.

[Fabulous]

Já conhecem o novo TT baseado na Navara? Nissan Terra, por enquanto apenas disponível da China.



Espetacular

[Tjqueiroz]

Já conhecem o novo TT baseado na Navara? Nissan Terra, por enquanto apenas disponível da China.



Espetacular

Este modelo deve substituir a Pathfinder que entretanto virou SUV.

[Fabulous]

Eu gosto muito destes TT baseados nas pick-ups, são muito espaçosos e muito bons em TT sem serem demasiado caros porque são diretamente baseados num modelo já existente logo o custo de desenvolvimento é muito reduzido.

O Pajero Sport que era baseado na L200/Strakar teve bastante sucesso por cá, vamos ver se a Nissan o lança na Europa.

[ek9t22]

Só é pena o sistema de tracção da Nissan não permitir circular no asfalto. É uma grande vantagem da L200. Mas de facto a Nissan é mais estradista, acaba por ser a utilização tipo destes carros, muita estrada e terra batida. Poucos atascos.

4x4 no asfalto é mais para zonas chuvosas ou com gelo

[Fabulous]

Btw, o Pajero Sport continua a existir e a ser baseado na L200 mas não se vende cá, só na Ásia e nas Américas.



Tendo em conta que agora a Mitsubishi pertence à Renault-Nissan, provavelmente as próximas Navara e L200 serão desenvolvidas conjuntamente em colaboração entre a Nissan e a Mitsubishi.

[Tjqueiroz]

Espero que não. São 2 carrinhas bem diferentes e com um mercado também diferente.

[ek9t22]

Espero que não. São 2 carrinhas bem diferentes e com um mercado também diferente.

Devem partilhar plataforma e motor, sendo a Mitsubishi mais dura, com molas de lâminas atrás.

[Hrakyjah]

Já não vou muito por aí, já tudo usa plataformas uns dos outros, a própria X da Mercedes tem plataforma da navara. Mas como tem a estrela e umas mariquices custa o dobro.

[ek9t22]

Tópico das Pick-ups

Até agora estou a gostar, tem 3 mil kms, muito mais confortável, esta já tem molas helicoidais, motor acho mais ou menos o mesmo, a outra já tinha 194 cv, consumos gasta 1 litro a menos, Antes da navara tive uma strakar de 2009 e foi uma desilusão, muitos problemas. Sim preço com iva e chave na mão, branca

Que problemas deu a strakar?

[nto]

Já que referem os TT baseados na Pick-up, há também a FORD EVEREST ou FORD ENDEAVOUR (dependendo do mercado)

[TerranoII]

Já não vou muito por aí, já tudo usa plataformas uns dos outros, a própria X da Mercedes tem plataforma da navara. Mas como tem a estrela e umas mariquices custa o dobro.

consegues exemplificar o custo de uma Navara de 5 lugares comparativamente a uma X de 5 lugares ?

[TerranoII]

Este modelo deve substituir a Pathfinder que entretanto virou SUV.

Isso não vai substituir nada pelo menos na Europa.
São modelos que sempre existiram noutros mercados.
A X-Terra faz anos que existe no mercado e é baseada na pick up.
São verdadeiros TT em desuso na Europa dos ricos

[TerranoII]

Só é pena o sistema de tracção da Nissan não permitir circular no asfalto. É uma grande vantagem da L200. Mas de facto a Nissan é mais estradista, acaba por ser a utilização tipo destes carros, muita estrada e terra batida. Poucos atascos.

4x4 no asfalto é mais para zonas chuvosas ou com gelo

esse é um bom motivo para se escolher uma L200 em detrimento de outra pickup.
Argumento de segurança bem acima de qualquer outro

[Hrakyjah]

consegues exemplificar o custo de uma Navara de 5 lugares comparativamente a uma X de 5 lugares ?

Sim, a Navara ronda os 30k e a Mercedes ronda os 60k.

[Celsius]

Sim, a Navara ronda os 30k e a Mercedes ronda os 60k.

Vi duas X em exposição recentemente. Uma nova custava 65K. A usada ficava a 55k.

[Hrakyjah]

Sim, estão dentro desses valores.

[TerranoII]

Sim, a Navara ronda os 30k e a Mercedes ronda os 60k.

Mas na Mercedes é a versão 5 lugares e a Navara é a versão 3 lugares
A questão não é ser Mercedes é do imposto e a X só existe em 5 lugares e a Navara só disponibilizam em 3 logo não é comparável.

[TerranoII]

Vi duas X em exposição recentemente. Uma nova custava 65K. A usada ficava a 55k.

Por causa dos lugares de cabine que fazem aumentar o imposto.

[Hrakyjah]

Mas na Mercedes é a versão 5 lugares e a Navara é a versão 3 lugares
A questão não é ser Mercedes é do imposto e a X só existe em 5 lugares e a Navara só disponibilizam em 3 logo não é comparável.

Esta é de 5 lugares:

https://configurador.nissan.pt/navar...57194&pbFlotas

[Hrakyjah]

Mas na Mercedes é a versão 5 lugares e a Navara é a versão 3 lugares
A questão não é ser Mercedes é do imposto e a X só existe em 5 lugares e a Navara só disponibilizam em 3 logo não é comparável.

É comparável sim senhor tal como tinha postado anteriormente, a Navara tem cabine de 5 lugares, aliás disponibiliza de 3, 4 e 5 lugares
A diferença da Mercedes é simplesmente quase o dobro do preço quando seleccionamos a Navara de cabine dupla com 5 lugares e o motor de 190 cv.

[TerranoII]

É comparável sim senhor tal como tinha postado anteriormente, a Navara tem cabine de 5 lugares, aliás disponibiliza de 3, 4 e 5 lugares
A diferença é simplesmente quase o dobro do preço quando seleccionamos cabine dupla de 5 lugares e o motor de 190 cavalos.

é mais alto mas não é o dobro. incluindo a caixa auto tens uma diferença menor que esses valores
http://www.turbo.pt/mercedes-classe-...remium-chegou/

Segundo a Turbo:

"A nova Mercedes Classe X já está à venda por um preço que tem início nos 38.086,92€, para a versão 220d,que equipa o motor de quatro cilindros diesel com 163CV e 403Nm e tem uma caixa de seis velocidades manual. A versão de quatro rodas motrizes, o Classe X 220d 4MATIC, está avaliada em 46.705,25€, e existe a possibilidade de, ao contrário da original apenas com equipamento Pure, fazer o upgrade para o nível Progressive (1700 euros + IVA).

Existe ainda o mesmo motor de quatro cilindros com 2298cc diesel mas numa versão com 190CV e 450Nm, que pode utilizar a transmissão manual de seis velocidades ou uma automática de sete relações. O seu preço original está nos 41.137,32€, mas a versão de tração integral 250d 4MATIC está avaliada em 47.676,95€. Para esta opção de topo estão disponíveis as linhas Progressiva e Power, que estão acessíveis, respetivamente, por mais 1700€ e 5700€ acrescidos de IVA"

[Hrakyjah]

Se estiveres comprador e depois de as configurares vais ver que em condições semelhantes de motor e extras estás a comparar um preço final de pouco mais de 35k com quase 60k

[TerranoII]

Se estiveres comprador e depois de as configurares vais ver que em condições semelhantes de motor e extras estás a comparar um preço final de pouco mais de 35k com quase 60k

Queria configurar no site da Mercedes mas aquele configurador é uma nódoa e nem prevê esta pick up