Outros Construtores/Carroçadores/Reboques/Tecnologias e etc.

[domfillas]

Realmente a Maxus foi algo muito mal desenvolvido, salvo erro foi desenvolvido pelos russos da Gaz.

[domfillas]

Por júri internacional

Irizar i8 eleito “Autocarro do Ano 2018”

http://www.transportesemrevista.com/...pt-PT&id=57371

[domfillas]

[domfillas]

IRIZAR VAI EQUIPAR AMIENS COM REDE 100% ELÉCTRICA

http://eurotransporte.pt/noticia/289...100-electrica/

[Ribeiros]

Por júri internacional

Irizar i8 eleito “Autocarro do Ano 2018”

http://www.transportesemrevista.com/...pt-PT&id=57371

Desde que nao seja Irizar Scania até concordo Em todas as Irizar Scania que me sentei, mais parecia que se fosse sentado numa caixa da fruta ia mais confortavel

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RETA APRESENTA LINK TRAILER DA LECITRAILER

http://http://eurotransporte.pt/noti...a-lecitrailer/

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Nikola names fuel cell key suppliers

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Tesla Truck has a range of 500 miles

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Camião da Tesla é uma surpresa. E das bem grandes

http://observador.pt/2017/11/17/cami...s-bem-grandes/

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[DeCeIi]

BMC... É um acrónimo giro para Bela M.... de Carro.

[Sweden04122]

Este é um longo caminho a percorrer. Tudo





royal browser

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BMC... É um acrónimo giro para Bela M.... de Carro.

Quem sabe não venham cá parar alguns.

Andam por aí uns autocarros e antes de a BMC ir à falência ainda vendeu uns 2 ou 3 camiões em Portugal.

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Camião fotografado a fazer serviço interno... quem enviou a foto não divulgou marca, data ou local onde foi tirada... o que será isto???


Heavy camouflaged mysterious prototype

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Depois dos holandeses da Vlastuin terem criado uma Serie T da nova geração da Scania, os franceses da Brevet apresentam outra versão, mas em vez de produzirem um novo capô, utilizaram o capô da Serie 4/T.

Empresa francesa de cabine apresenta o primeiro Scania S bicudo construído na França

http://www.midiatruckbrasil.com/2017...resenta-o.html

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O primeiro photoshop a aparecer foi este.




A Vlastuin apresentou o seu modelo.




Agora foi a Brevet.




Mas penso que a Vlastuin até estava no bom caminho... não fosse o resultado final... acho que algo assim e sem aquelas entradas de ar nas saias, ficava melhor.

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Novo Avia Initia

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UPS encomenda 125 camiões Tesla

http://www.eurotransporte.pt/noticia...camioes-tesla/

[domfillas]

UPS e PespiCo fazem pedidos do novo caminhão elétrico da Tesla

http://www.midiatruckbrasil.com/2017...s-do-novo.html

[domfillas]

A Start-up Thor Trucks da Califórnia, anuncia o camião ET-One 100% eléctrico

https://www.trucksplanet.com/index.php?id=1087

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Kamaz inaugura nova linha de montagem de motores

http://iepieleaks.nl/kamaz-starts-new-engine-assembly/

O fabricante russo de camiões Kamaz, vai começar a produzir motores na nova linha de montagem, a partir de Março deste ano numa instalação recém-construída. A Kamaz confiou durante décadas num antigo e relativamente ineficiente motor V8. Agora, juntamente com a empresa alemã Liebherr, os russos desenvolveram um motor de 12 litros, 6 em linha, que estará disponível com vários níveis de potência, que variam entre 400 e os 700 cv.


Na primeira fase, este motor atenderá apenas às normas Euro 5, mas mas numa fase posterior, irão estar disponíveis os motores que obedecem ao Euro 6. Para este projecto, a Kamaz juntou-se à Liebherr, que é uma parceria de longa data dos russos, que remonta há 30 anos, quando os alemães começaram a desenvolver caixas de velocidades com a Kamaz.


A Kamaz tem como objectivo produzir 12.000 motores por ano, o novo motor será montado, por exemplo, no novo camião Kamaz com base no Mercedes Actros MP4.

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Kamaz 54901

https://www.trucksplanet.com/catalog/model.php?id=2496

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Kamaz 54909

Protótipo de um camião com transmissão frontal hidráulica, baseado no Kamaz 5490.

A transmissão hidráulica, produz tracção nas rodas da frente e pode ser usada até aos 25 Km/h, tornando assim o camião 4x2 num 4x4.

http://https://www.trucksplanet.com/...el.php?id=2497

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Actualização do modelo 5490

Kamaz 5490 NEO