alteração de comercial para passageiros

[GPConguito]

boas

vejo que falam de agencias para fazerem nos a alteração, que agencias sao essas ? como se pode ter acesso as mesmas?

cumps

outra curiosidade

aina me falta um ano para acabar de pagar o carro
o mesmo tem reserva de propriedade
´entao preciso primeiro pgar o carro para me isentar da reserva para depois fazer a alteração?
ou isso nao tem influencia?

[MTripas]

Bom dia,

No caso de não termos o tal plano de transformação e termos que apresentar na DGV:

- Desenhos de veículo transformado à escala adequada (o desenho deve apresentar as alterações pretendidas através das vistas LATERAL, CIMA e RETAGUARDA, devidamente cotadas)
- Memoria descritiva sucinta.

Será que alguem me poderia disponibilizar (fonsecamanuel@netcabo.pt) ou publicar esses desenhos e memoria descritiva para ter uma noção do que é, realmente, pretendido pela DGV.

[JCJustino]

Transformar para 5 lugares Skoda

Boa noite, eu sou novo nestas paragens, tenho lido alguns tópicos, e não fazia ideia, que existiam tantos temas diferentes.
Portanto é o seguinte, eu tenho uma carrinha Skoda Felicia , 1.9 Diesel comercial, de 1997, c/ 386.000 km. Estava a pensar transforma-la p/ 5 lugares, gostava de saber se existe alguem que já o tive-se feito, para me inteirar ao certo da quantia que iria despender em termos de burocracia.
Já tenho os bancos de trás e os cintos nos cintos.

Desde já obrigado.

[PedroFernandes]

Boas
Neste forum sobre veiculos comerciais o primeiro topico de todos é sobre isso dá lá uma vista de olhos.

PS: Bem vindo - 386.000kms - Bela quilometragem

[raposa]

Toyota Yaris / Comercial??!!!

Ola a todos. Tenho um Toyota Yaris comercial de Outubro de 2003, e neste momento, estou a pensar transforma-lo pra 5 lugares. Mas acontece que a Salvador caetano, nao me quer passar a declaracao para que a possa apresentar na Ex-DGV, dizendo que o veiculo nao tem as caracteristicas necessarias para essa transformacao.Assim agradeco a esta grande comunidade se sabem alguma coisa em relacao a esta situacao, pois nao compreendo como e que estes carros sao transformados para comerciais e depois nao podem voltar a ligueiros!(acho que estou certo nisto, pois penso que a Toyota nao produz carros comerciais de fabrica), se alguem me puder ajudar em relacao a esta questao seria muito util.Um abraco a todos

[GJP]

Ola a todos. Tenho um Toyota Yaris comercial de Outubro de 2003, e neste momento, estou a pensar transforma-lo pra 5 lugares. Mas acontece que a Salvador caetano, nao me quer passar a declaracao para que a possa apresentar na Ex-DGV, dizendo que o veiculo nao tem as caracteristicas necessarias para essa transformacao.Assim agradeco a esta grande comunidade se sabem alguma coisa em relacao a esta situacao, pois nao compreendo como e que estes carros sao transformados para comerciais e depois nao podem voltar a ligueiros!(acho que estou certo nisto, pois penso que a Toyota nao produz carros comerciais de fabrica), se alguem me puder ajudar em relacao a esta questao seria muito util.Um abraco a todos

alguma coisa n faz sentido... tenta noutro concessionário...

uma coisa é o modelo n estar homolgado com esse motor... mas o teu yaris com o motor que tem foi lançado cá! coisa que n se passa com o meu corolla! cá não existem homolgados de série corollas 2.0D

[pregoafundo]

contactei uma empresa :

e a resposta foi:


Boas, os valores a pagamento são:

ISV e IVA isentos

Planos de transformação (obrigatório) 350

Taxas DGV 132

Serviços 150



Para avançar com o processo, necessitamos que nos envie fotos de várias vistas da viatura e o scan completo dos documentos do veículo, bem como os seus contactos.

Quando recebermos iremos solicitar a transferência dos 350 para pagamento dos planos efectuado por um engenheiro qualificado para o mesmo.

Em relação ao CO2, o mesmo terá de ser medido por um centro de inspecções de categoria B e, caso o CO2 for até ao máximo 150 g, não irá pagar impostos, caso contrário poderá ainda pagar algum valor mas muito pequeno.



Não entendo estes 350€ |Planos de transformação (obrigatório) 350|, alguem me poderia explicar!abraço

Badganzic, podias-me enviar por PM ou e-mail os dados dessa empresa? Estou interessado em alterar o meu carro também.

Cumps

[rafaelbr]

Alguem sabe se o facto de o carro estar financiado complica alguma coisa na alteração de comercial para passageiros?

[0-killed]

Olá a todos. Hoje descobri este forum precisamente porque pesquisei sobre a alteração de carros comerciais.

Hoje arranjei o material necessário para fazer a mudança para 5 lugares e acho que já não avanço com a ideia.

Alguém me pode dizer quanto é que vou pagar de impostos e todo o resto? Não estou à vontade com estas contas.

O carro é um clio 1.9D de dezembro de 1992.

Cumprimentos a todos

[rafaelbr]

Eu hoje contactei uma empresa e falaram que devo gastar cerca de 420 euros na legalização. Se for mesmo esse valor eu vou avançar. O carro é um renault clio 1.5 Dci do 12/2001

[Henrydhs]

Calcular legalização de transformação de carro de 5 lugares para comercial?

Boa tarde
Em principio vou ao estrangeiro buscar um opel astra gtc 5 lugares 1.9 CDTI 150CV De 2005/03 .Gostaria se é possivel transformar em comercial e quanto são os custos de legalização já andei a procura na net mas só encontro simulações para veiculos ligeiro de passageiros. Obrigado

[Jarod]

Boa tarde
Em principio vou ao estrangeiro buscar um opel astra gtc 5 lugares 1.9 CDTI 150CV De 2005/03 .Gostaria se é possivel transformar em comercial e quanto são os custos de legalização já andei a procura na net mas só encontro simulações para veiculos ligeiro de passageiros. Obrigado

Tu estás a falar a sério?

[Henrydhs]

Tu estás a falar a sério?

Sim estou. Tenho um bom negoçio em vista e como sou jovem só necessito de 2 lugares e daqui a cerca de 5 a 6 anos legalizo como 5 lugares. Algém me pode ajudar se é possivel fazer isto ou não

[Jarod]

Sim estou. Tenho um bom negoçio em vista e como sou jovem só necessito de 2 lugares e daqui a cerca de 5 a 6 anos legalizo como 5 lugares. Algém me pode ajudar se é possivel fazer isto ou não

Essa do "eu sou jovem só necessito de 2 lugares".......

Num carro normal podes perfeitamente continuar a andar apenas com 2 pessoas... e podes ser jovem também! Experimenta!

Se fizeres questão... dobra o banco de trás! "Tcharã"! Tens um carro de dois lugares!

P.S. se queres um "verdadeiro" 2 lugares, compra um como deve ser: um Mazda MX-5 (Miata), um descapotável qualquer... agora um Veículo Ligeiro de transporte de Mercadorias?!?! Há carrinhas de transporte de peixe com apenas 2 lugares... E já vi muitos não-jovens a conduzir tais carrinhas!

P.S.2: Vá, desculpa lá. Espero que alguém te possa ajudar com este "grave dilema", porque pelos vistos os meus comentários não te serão úteis. Fica bem e boa compra, seja ela qual for ;)

[iceshot1985]

epa nunca outra tinha visto!! inacreditavel se vai ao estrangeiro e tras um carro de 5 lugares para que passar par comercial!! procure mas e um comercial no estrangeiro se e essa a sua ideia de querer um comercial!!! agora trazer 5 lugares e passar para 2 nao tem muita logica mas pronto vivemos em liberdade boa sorte!

[mELIANTE]

epa nunca outra tinha visto!! inacreditavel se vai ao estrangeiro e tras um carro de 5 lugares para que passar par comercial!! procure mas e um comercial no estrangeiro se e essa a sua ideia de querer um comercial!!! agora trazer 5 lugares e passar para 2 nao tem muita logica mas pronto vivemos em liberdade boa sorte!

E ainda por cima para mais tarde passar novamente para 5 lugares...Realmente não estou a ver a lógica nem o benefício disso,mas com certeza o Henrydhs pode-me dizer qual é,já que me deixou curioso...

[LuisCapelo]

ainda por cima hoje em dia a diferença de imposto entre comerciais e 5 lugares é tão pequena que nem sequer tem grande interesse...

[ciber007]

Essa do "eu sou jovem só necessito de 2 lugares".......

Num carro normal podes perfeitamente continuar a andar apenas com 2 pessoas... e podes ser jovem também! Experimenta!

Se fizeres questão... dobra o banco de trás! "Tcharã"! Tens um carro de dois lugares!

P.S. se queres um "verdadeiro" 2 lugares, compra um como deve ser: um Mazda MX-5 (Miata), um descapotável qualquer... agora um Veículo Ligeiro de transporte de Mercadorias?!?! Há carrinhas de transporte de peixe com apenas 2 lugares... E já vi muitos não-jovens a conduzir tais carrinhas!

P.S.2: Vá, desculpa lá. Espero que alguém te possa ajudar com este "grave dilema", porque pelos vistos os meus comentários não te serão úteis. Fica bem e boa compra, seja ela qual for ;)

Jovem no sentido de não tem familia logo quanto muito precisa apenas do outro lugar para a namorada.

Básico.

[Jarod]

Jovem no sentido de não tem familia logo quanto muito precisa apenas do outro lugar para a namorada.

Básico.

Mesmo num carro de 5 lugares pode-se perfeitamente andar apenas com a namorada.

Básico.

Aliás, até num mini-autocarro dá para fazer isso. No entanto, estamos apenas a falar no binómio "Comercial" vs "carro de passageiros".

Sendo assim um VW Golf GTI não é adequado a "jovens" porque tem banco de trás... um Porsche 911 só é para "jovens" e nunca para quem passa pela crise de meia-idade...

Essa ideia de "Jovem precisa de um carro com apenas dois lugares" é perfeitamente descabida. Um monovolume não é necessário, claro, mas pelas vezes que vemos "jovens" a andarem "3 à frente" nos seus Comerciais obviamente que se justifica o banco de trás mesmo se se usar raramente.

Além do mais felizmente a diferença de preço já não é significativa entre os carros de passageiros e as suas variantes transformadas para o transporte de Mercadorias.

[ciber007]

Mesmo num carro de 5 lugares pode-se perfeitamente andar apenas com a namorada.

Básico.

Aliás, até num mini-autocarro dá para fazer isso. No entanto, estamos apenas a falar no binómio "Comercial" vs "carro de passageiros".

Sendo assim um VW Golf GTI não é adequado a "jovens" porque tem banco de trás... um Porsche 911 só é para "jovens" e nunca para quem passa pela crise de meia-idade...

Essa ideia de "Jovem precisa de um carro com apenas dois lugares" é perfeitamente descabida. Um monovolume não é necessário, claro, mas pelas vezes que vemos "jovens" a andarem "3 à frente" nos seus Comerciais obviamente que se justifica o banco de trás mesmo se se usar raramente.

Além do mais felizmente a diferença de preço já não é significativa entre os carros de passageiros e as suas variantes transformadas para o transporte de Mercadorias.

Nem sei como tens inteligência para ligar o computador.

Se ele anda maioritariamente sozinho ou com 1 passageiro no máximo e se é possível ficar mais barato caso seja legalizado como comercial, porque não? Existe alguma lei contra isso? Antes pelo contrário, é a lei que permite fazer isso e a meu ver, sem qualquer problema ou desvantagem para as outras pessoas.

Secalhar para ti tem algum problema mas ainda não percebi qual é..

[Jarod]

Nem sei como tens inteligência para ligar o computador.
(...)

Ora deixa-me citar esta "pérola" antes que seja apagado o comentário...



Enfim...

[Vanquish]

Vamos a ter calma com os comentários e respostas a este tópico!

Obrigado

[Henrydhs]

Estou interessado neste carro porque esta quase ao mesmo preço que encontro comercial por isso é que estou interessado.Algúem me pode calcular a quanto me pode ficar a legalização só encontro tabelas de legalização para veiculos ligeiros de passageiros.Além disso se legalizar posso como comercial posso deduzir o iva ou comprara sem iva para empresa do meu pai. N sei se estão a perceber a minha ideia.

[ciber007]

Ora deixa-me citar esta "pérola" antes que seja apagado o comentário...



Enfim...

Então só comentas isso do meu post?

Bem, siga o tópico..

[vmfmcp]

Já passei o meu 206 1.4 HDI de 2003 para 5 lugares. Resumindo:

Já passei o meu 206 1.4 HDI de 2003 para 5 lugares. Resumindo: A primeira coisa que fiz foi telefonar a uma agência de documentação automóvel (Agência Américo aqui em Coimbra) para saber quanto ia custar a papelada e os impostos. De tratar da papelada (que inclui o projecto de transformação feito por um engº, as taxas na DGCI, etc) levaram 700 euros. O IA foi-me informado que dependia do ano, da cilindrada e do CO2 que o carro emitisse. Para saber ao certo tem de se fazer uma medição num Centro de Inspecções que custa 93.65 euros. Eu vi nas tabelas e fiz uma previsão de 120, o que se veio a verificar correcto mais tarde. Fizeram as contas e disseram-me que não tinha de pagar nada, ou seja tinha de pagar os mínimos que são 121 euros. Como achei que compensava comprei os bancos e os cintos que custaram 140 euros. Eu montei os bancos e paguei 25 euros numa oficina para me montarem os cintos. Entretanto tive uma duvida, pois os meus bancos da frente não tinham o dispositivo de rebatimento automático e não sei se passava na inspecção. A agência falou com o engº que fez o projecto e ele disse que não tinha a certeza mas que pensava que isso não era motivo para chumbar. E arrisquei, fui com eles á inspecção. Eu antes do inspector começar a fazer a inspecção puxei os bancos todos para a frente e rebati-os manualmente. A inspecção foi praticamente só ver se os cintos estavam a funcionar. Ele entrou para o banco de trás, viu os cintos, e quando ia a sair procurou o manipulo para puxar os bancos para trás como se faz normalmente... o meu coração bateu os 200 ... :-) mas como não o encontrou fechou a porta. E assim foi, com cerca de 1000 euros fiz a festa.

[fontes79]

Ainda bem que ja esta, e tudo correu bem.
Parece me um valor muito razoavel para efectuar a transformacao.
Onde compraste os teus bancos e cintos? Isso é uma das coisas que mais me preocupa.

[vmfmcp]

Ainda bem que ja esta, e tudo correu bem.
Parece me um valor muito razoavel para efectuar a transformacao.
Onde compraste os teus bancos e cintos? Isso é uma das coisas que mais me preocupa.

procurei em várias sucateiras. Não foi fácil de encontrar mas lá consegui. Aconselho que no fim de decidido transformar, a primeira coisa a fazer ser comprar o material primeiro.

[SCOoOTER]

Já passei o meu 206 1.4 HDI de 2003 para 5 lugares. .... E assim foi, com cerca de 1000 euros fiz a festa.

Não tiveste que pagar a diferença de IA?

Em quanto ficaria a transformação do meu Corsa 1.7 ?

[vmfmcp]

tens que ler com mais calma...

Não tiveste que pagar a diferença de IA?
" Fizeram as contas e disseram-me que não tinha de pagar nada, ou seja tinha de pagar os mínimos que são 121 euros."
Em quanto ficaria a transformação do meu Corsa 1.7 ?

"A primeira coisa que fiz foi telefonar a uma agência de documentação automóvel (Agência Américo aqui em Coimbra) para saber quanto ia custar a papelada e os impostos."

[SCOoOTER]

Mas pagaste tão pouco, antes tinha-se que pagar na casa dos 1500 euros, que seria a diferença entre o valor pago de IA e a diferença para o valor de 5 lugares.