IC19 !! OBRAS - Dias 12, 13 e 14 de Setembro - Alterações ao transito. Ultim. Pág.
- Iniciador de tópicos Excalibur
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Blackshadow
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o trânsito de manhã melhorou? é que agora só passo na ic19 sentido sintra-lisboa às 13h e demoro 20minutos a chegar a Lisboa, é a vinda às 18h, em que demoro 30/45 minutos a maioria dos dias.
agora, não compreendo as obras de alargamento até Ranholas, acho que vai ser só gastar €, até porque parece-me não ser necessário, se calhar se melhorassem as saidas e o trânsito local era melhor ideia.
Abraço
agora, não compreendo as obras de alargamento até Ranholas, acho que vai ser só gastar €, até porque parece-me não ser necessário, se calhar se melhorassem as saidas e o trânsito local era melhor ideia.
Abraço
Blackshadow
New member
Nessa zona entre a saida de Mem Martins até ao Cacém também concordo, sentido Sintra-Lisboa, mas no sentido contrário acho que a o € era muito melhor empregue se calhar no melhoramento das saidas da IC19 e das vias interiores que tantas vezes provocam filas de trânsito na berma da IC19 para sair desta... Em Ranholas com 3 faixas vai ser engraçado, passar de 3 faixas para só uma vai causar alguns acidentes.
ajcordeiro
Banido
Se voçês vissem a minha cara sorridente ao ler os vossos comentários.
Pois é ...moro e trabalho fora de Lisboa.
Editado pela moderação
Pois é ...moro e trabalho fora de Lisboa.
Editado pela moderação
Pure_Water
Banido
Pessoal que vai passar no IC19, cuidado que um bcd antes do cacém, nakela zona de 3 faixas onde ainda tem estupidamente as placas de limite de 80 seguido de 60, estava um jipe da gnr na berma com dois marmanjos lá, ptt passem lá devagarinho nao estejam eles ali a catar pessoal 
egmagro
New member
citação:Originalmente colocada por Pure_Water
Pessoal que vai passar no IC19, cuidado que um bcd antes do cacém, nakela zona de 3 faixas onde ainda tem estupidamente as placas de limite de 80 seguido de 60, estava um jipe da gnr na berma com dois marmanjos lá, ptt passem lá devagarinho nao estejam eles ali a catar pessoal
Eles devia de lá estar era ao final do dia para verem o pessoal a abusar da faixa de acelaração de quem vem de barcarena. Saiem da fila normal e vai de ultrapassar pela direita. Acho um abuso e irrita-me bastante [8]
Abraço
EM
citação:Originalmente colocada por egmagro
citação:Originalmente colocada por Pure_Water
Pessoal que vai passar no IC19, cuidado que um bcd antes do cacém, nakela zona de 3 faixas onde ainda tem estupidamente as placas de limite de 80 seguido de 60, estava um jipe da gnr na berma com dois marmanjos lá, ptt passem lá devagarinho nao estejam eles ali a catar pessoal
Eles devia de lá estar era ao final do dia para verem o pessoal a abusar da faixa de acelaração de quem vem de barcarena. Saiem da fila normal e vai de ultrapassar pela direita. Acho um abuso e irrita-me bastante [8]
Abraço
EM
Na Sexta-Feira vi um desses abusadores ser apanhado pela GNR-BT.
Adorei[^]
Cumprimentos,
bralmeidapt
New member
Qualquer dia põem lá radares tb.... aquela estrada agora de vez em quando parece uma pista de corridas.................
egmagro
New member
citação:Originalmente colocada por fmls
citação:Originalmente colocada por egmagro
citação:Originalmente colocada por Pure_Water
Pessoal que vai passar no IC19, cuidado que um bcd antes do cacém, nakela zona de 3 faixas onde ainda tem estupidamente as placas de limite de 80 seguido de 60, estava um jipe da gnr na berma com dois marmanjos lá, ptt passem lá devagarinho nao estejam eles ali a catar pessoal
Eles devia de lá estar era ao final do dia para verem o pessoal a abusar da faixa de acelaração de quem vem de barcarena. Saiem da fila normal e vai de ultrapassar pela direita. Acho um abuso e irrita-me bastante [8]
Abraço
EM
Na Sexta-Feira vi um desses abusadores ser apanhado pela GNR-BT.
Adorei[^]
Cumprimentos,
Nunca presenciei, mas tive pena. Já vi foi uma vez dois gajos que quase iam batendo. Um que já lá tava que tb tinha saido da fila e outro que saiu da fila quando o outro ia a passar. Um mandou-se para a berma e o outro voltou para a fila. Ficaram assim (__) um do outro. Sinceramente tive pena de não terem batido. Era para aprenderem
[8]
Abraço
EM
Pure_Water
Banido
sim, a ic19 agora parece um bocado auto estrada, mas a estrada feita recentemente (logo, ainda em boas condições) e as 3 faixas, propiciam a umas velocidades mais elevadas em perfeita segurança (imo).
Excalibur
Banido
Só para fazer um alerta.
O IC 19 no sentido Sintra Lisboa tem uma excelente recta frente á Estação de Serviço da BP do Cacém.
Contudo no Final existe uma curva á esquerda com uma contra curva, e o piso não se tem mostrado muito favorável a aventureiros.
No ultimo mês tem sido vários os despistes que por ali se têm registado, o resultado invariavelmente tem sido o mesmo, VIATURA BASTANTE DANIFICADA.
Por isso tenham lá calma.
Fica o alerta.
[]
O IC 19 no sentido Sintra Lisboa tem uma excelente recta frente á Estação de Serviço da BP do Cacém.
Contudo no Final existe uma curva á esquerda com uma contra curva, e o piso não se tem mostrado muito favorável a aventureiros.
No ultimo mês tem sido vários os despistes que por ali se têm registado, o resultado invariavelmente tem sido o mesmo, VIATURA BASTANTE DANIFICADA.
Por isso tenham lá calma.
Fica o alerta.
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SilverArrow
Moderador
No sentido sintra lisboa?
Despois da recta a curva é á direita e não á esquerda...
E sim de facto há uma contra curva onde há vários acidentes. Eu já há muito que digo que essa curva é pior que a anterior do cacém...
Despois da recta a curva é á direita e não á esquerda...
E sim de facto há uma contra curva onde há vários acidentes. Eu já há muito que digo que essa curva é pior que a anterior do cacém...
SilverArrow
Moderador
Exactamente.
TiroeQueda
New member
Alguém tem o desenho do traçado do alargamento Cacém até Ranholas?
Excalibur
Banido
Não Silver a 1ª curva é ligeira para a Esquerda o que induz em erro e excesso de confiança e depois vem então a curva para a direita e depois novamente outra para a esquerda.
CLIOthoris
New member
Condicionamento de Tráfego no IC 19 - Alargamento entre o Nó do Cacém e o Nó de Ranholas
Informa-se que no âmbito da empreitada, trabalhos de alargamento no IC 19, entre o Nó do Cacém e o Nó de Ranholas, é necessário efectuar cortes parciais de todas as vias no IC 19, em ambos os sentidos, para retirada de pórticos de sinalização, entre as 22H00 do dia 19 e as 06H00 do dia 20 de Julho (de 5ª para 6ª Feira).
Os cortes parciais de tráfego não ultrapassam períodos de 20 minutos.
Os trabalhos estarão devidamente sinalizados e serão acompanhados pela Brigada de Trânsito da GNR / PSP. Solicita-se desde já a melhor compreensão aos utentes para eventuais perturbações ao tráfego, decorrentes dos trabalhos.
in: Aqui [
]
Informa-se que no âmbito da empreitada, trabalhos de alargamento no IC 19, entre o Nó do Cacém e o Nó de Ranholas, é necessário efectuar cortes parciais de todas as vias no IC 19, em ambos os sentidos, para retirada de pórticos de sinalização, entre as 22H00 do dia 19 e as 06H00 do dia 20 de Julho (de 5ª para 6ª Feira).
Os cortes parciais de tráfego não ultrapassam períodos de 20 minutos.
Os trabalhos estarão devidamente sinalizados e serão acompanhados pela Brigada de Trânsito da GNR / PSP. Solicita-se desde já a melhor compreensão aos utentes para eventuais perturbações ao tráfego, decorrentes dos trabalhos.
in: Aqui [
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Excalibur
Banido
UP para relembrar
UP para relembrar
Noticia.
Não se esqueçam, que com a chegada de Setembro Outubro, e com obras que o caos deve ser maior. [8b] :sh)
UP para relembrar
Noticia.
Não se esqueçam, que com a chegada de Setembro Outubro, e com obras que o caos deve ser maior. [8b] :sh)
Obras no IC19 até Junho de 2008
Em Junho de 2008 já todo o IC19, entre a Buraca (Lisboa) e Ranholas (Sintra), terá sido alargado de duas para três vias de rodagem em cada sentido.
Essa realidade, porém, ainda não será suficiente para acabar com o martírio que milhares de pessoas enfrentam todos os dias nas deslocações casa-trabalho entre os dois concelhos. Isto porque continuam a faltar bons acessos de ligação ao IC19, vias circulares para retirar o trânsito de passagem do centro do Cacém e uma rede de transportes públicos em condições.
"Por mais obras que se façam, os problemas de mobilidade na área de Sintra nunca se hão-de resolver se não forem tomadas várias medidas que, de forma concertada, ajudem a aliviar a situação", diz ao DN a representante da Comissão de Utentes do IC19, Adelina Machado.
Segundo explica, "mesmo depois de terminarem estas obras de alargamento do IC19, continuam a faltar estradas em condições para se chegar até ele. É que muita gente mora longe do IC19 ou da linha férrea. Falta construir a Circular Nascente e a Circular Poente no Cacém para as pessoas terem acesso ao IC19".
"Ainda antes de começarem as obras de alargamento do IC19, tínhamos proposto que fosse adoptada uma política concertada para minimizar os efeitos dos desvios e condicionamentos de trânsito, que implicava aumentar a frequência dos transportes públicos que servem a zona", lembra Adelina Machado, concluindo que "nada disto foi feito".
"Estamos fartos e cansados de promessas. Nos ministérios e noutras entidades, ouvem as nossas propostas, concordam e vão dizendo que sim a tudo, mas depois não fazem nada e fica tudo na mesma ou até vai piorando", queixa-se.
"Nem se pode bloquear a estrada"
E até ironiza: "Nem podemos fazer bloqueios de protesto no IC19, porque a estrada já está sempre bloqueada".
Denuncia que "os transportes públicos da zona não funcionam bem, porque pertencem a diferentes empresas de camionagem e os bilhetes não podem ser utilizados nos vários autocarros".
"As pessoas perdem horas em transportes, porque os horários estão desfasados uns dos outros. Apanha-se uma camioneta e fica-se que tempos à espera do autocarro de ligação. Eles não conseguem cumprir os horários, porque, como não há corredores BUS, ficam engarrafados no trânsito. Por isso mesmo, as pessoas acabam por preferir andar de carro", conclui esta representante dos utentes.
Adelina Machado prevê que para a zona do corredor Sintra-Lisboa ainda vão viver mais pessoas, que acabarão por congestionar ainda mais os acessos viários. Segundo refere, "como a habitação está muito cara em Lisboa, as pessoas têm de ir morar para os arredores, onde aumentam as urbanizações, mas não são criadas acessibilidades". E exemplifica: "Ao pé do Hospital Amadora-Sintra está a ser construída uma grande urbanização, mas não estão a preparar acessos viários nem meios de transporte público para servir as pessoas que para ali forem viver".
Retirar trânsito do centro do Cacém
Também o presidente da Junta de Freguesia de Agualva, no concelho de Sintra, considera que o alargamento do IC19 "é importante, mas só por si não resolve o problema. O IC19 é único acesso a Lisboa. Como toda a gente tem de ir para o IC19, ficam congestionadas as vias de acesso".
Rui Castelhano afirma ao DN que "falta construir a Circular Nascente e a Circular Poente no Cacém. A Circular Nascente parte de S. Marcos e vai ter à zona sul da cidade do Cacém, em Colaride. A Circular Poente parte também de S. Marcos e terá ligação ao futuro IC16, na zona norte do Cacém, na área de Mira-Sintra".
As duas circulares "deverão funcionar como um anel de vias rápidas à volta do Cacém, retirando grande parte do trânsito do centro da cidade", diz o autarca, salientando que "actualmente não há outra forma de circulação, a não ser pelo centro do Cacém. Está tudo tão congestionado que se chega a demorar meia hora para percorrer um ou dois quilómetros".
Recorda que, "no final de 2005, a Câmara de Sintra adjudicou a elaboração do projecto para a Circular Nascente, que ficará pronto no fim do ano e custa 750 mil euros. Mas ainda está tudo só no papel. No terreno ainda não há obras nem se sabe quanto custarão. Relativamente à Circular Poente ainda não há nada". Na sua opinião, "também não fazia sentido começar já a construir as duas circulares, sem antes estarem definidas as localizações dos nós de ligação do IC16". "A câmara prevê que a construção das duas circulares custe 80 milhões de euros, valor a pagar pela autarquia e pelas Estradas de Portugal", adianta o presidente da junta de freguesia.
Relativamente à situação das obras de alargamento do IC19 para três vias de rodagem em cada sentido, fonte da empresa pública Estradas de Portugal informou o DN de que essa "empreitada teve início no nó de Alfragide, em Setembro de 2000".
O alargamento entre os nós de Queluz e do Cacém foi ontem oficialmente aberto ao trânsito e teve um custo de 13,5 milhões de euros. A mesma fonte prevê "para Janeiro de 2007 o início do alargamento entre Cacém e Ranholas, com um investimento de 18,5 milhões de euros e um prazo de execução de 18 meses", devendo terminar até Junho de 2008.
O IC19 começou a ser construído em 1985, entre a Buraca e Queluz. Seguiram-se o troço Queluz-Rio de Mouro e a extensão até Ranholas, concluída em 1995.
Fonte da empresa pública adianta que "actualmente o tráfego máximo diário regista-se no nó da Buraca e está estimado em 120 mil veículos por dia".
In DN
Excalibur
Banido
Tal como escrevi neste Tópico:
Chuva!!! Inundações !!! Aquaplaning!!! Muito Cuidado !!!
É este o local onde se registam as inundações.
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=38.762918,-9.294112&spn=0.007931,0.020084&t=h&z=16
Chuva!!! Inundações !!! Aquaplaning!!! Muito Cuidado !!!
É este o local onde se registam as inundações.
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=38.762918,-9.294112&spn=0.007931,0.020084&t=h&z=16