Equipamentos: O indispensável, o útil, o indiferente e o que não queremos
- Iniciador de tópicos Icedevice
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Ruie34
Well-known member
Claro que ajuda, nem que seja a manterem a velocidade quando não levam veículos mais lentos à frente. A A1 é a autoestrada que mais faço durante o ano.
nmyguel
Piloto de Sof?s
Eu pessoalmente não gosto muito, mesmo que tenham o controlo de distância para o carro da frente.
Ruie34
Well-known member
Isso aí já não uso...
LinoMarques
Well-known member
A17 e boa parte da A8 são muito boas para usar o CC, faço-o quase sempre. Já na A1, é bem mais raro devido à maior densidade de tráfego que obriga frequentemente a travar e acelerar.
EscapeLivre
Well-known member
Nunca usei CC e não acho que tenha esse topo de vantagem. Eu vou à velocidade que vou, sem nunca chatear ng.
nmyguel
Piloto de Sof?s
Foi o que comentei no outro dia num outro tópico, isto está-se aos poucos a perder o gosto por conduzir. Caminhamos para entrar no carro, relaxarmos e ele fazer tudo por nós.
Ruie34
Well-known member
Uso os botões.
O que me chateia é o pessoal que tão depressa vai a 110 km/h, como a 150 km/h. Entre Santarém e Espinho, já cheguei a passar o mesmo carro 7 vezes... e eu sempre a 145 km/h de CC.
Mas não és tu que quase não andas em AE?
EscapeLivre
Well-known member
Pois é por isso que não gosto de CC, fica muito artificial.
Ruie34
Well-known member
Se o sistema replicasse a minha condução, era óptimo... Mas pronto.
EscapeLivre
Well-known member
Não ando muito não, mas por vezes lá calham algumas centenas ou dezenas de KM, tudo depende.
Gente instável em velocidade também há nas ENs
O que é que me interessa, se alguém anda a cumprir os limites e o civismo, anda aqui devagar e ali depressa, se quiser eu ultrapasso e depois se esse alguém quiser, ultrapassa-me.
GT_racing
Well-known member
o cc fixo é altamente mas é um bocado perigoso, já apanhei um susto evitável com o adaptativo… um gajo vai relaxado demais, o carro da frente na subida perde velocidade começa a aproximar-se vertiginosamente mais rápido que a nossa percepção de aproximação até ali… acho que mal por mal ele que vá ali a 80 atrás do gajo e agente que decida se queremos ultrapassar. Mas claro que top, é ele ultrapassar sozinho quando abrir vaga e ir a respeitar a velocidade cc
Ruie34
Well-known member
Não, porque entretanto essa pessoa, que passou há minutos mais depressa, vai agora a empatar. Vais ter que travar, aguardar que a pessoa se desvie e ultrapassar... tudo porque essa pessoa não sabe manter uma velocidade constante.
LinoMarques
Well-known member
Nunca ficaste com cãibras no pé ou perna direita? O CC é um dos equipamentos que mais aprecio num carro que faz etapas de AE com pouco trânsito e senti muita falta dele antes de o ter.
EscapeLivre
Well-known member
Ah ok, tabem, mas isso aí não é só pelo CC, bastava a pessoa ser mais.....decente...
Mas sim tambem apanho muito esses em EN mas nada a fazer, há que ter alguma paciência e ultrapassar.
Mas vejo tanto disparate em AE que isso dos biplares da velocidade até me passa um bocado ao lado.
Entre sacavém e torres novas é 1 fartote.
EscapeLivre
Well-known member
Não, felizmente nunca tive esse stress das dores ou caibras mesmo em viagens de mais de 500 km.
Mas pelo que vou percebendo sou um "sortudo " nisso.
O meu pai em viagens para o estrangeiro, tinha por vezes de ir a acelerar com o pé esquerdo.
Ruie34
Well-known member
Quando existe uma consola central, dá para entalar o pé entre o acelerador e o túnel central. Quando não existe nenhuma das duas coisas, fica complicado... Ainda há 2 fds foram várias viagens assim, a maior de quase 300 km.
naturis
Active member
Quem não usa tem que dar uma oportunidade ao CC. Adaptativo é espetacular, mas mesmo o CC constante é um must have.
Qualquer viagem de estrada aberta, nem precisa ser AE, é meter o CC e toca a andar, depois de 30 minutos a diferença no desgaste físico e psicológico do condutor começa a ser evidente, mais de 1h é da água para vinho.
Qualquer viagem de estrada aberta, nem precisa ser AE, é meter o CC e toca a andar, depois de 30 minutos a diferença no desgaste físico e psicológico do condutor começa a ser evidente, mais de 1h é da água para vinho.
EscapeLivre
Well-known member
Em todos os carros que tive, nunca tive essas caibras mas sim sei que são muito comuns em diversas pessoas.
Ou tive sorte nos carros ou tenho sorte na perna mas acho que fui sempre com pé solto, nunca apoiado no " tunel ".
EscapeLivre
Well-known member
O que é verdade para uns, não é para outros.
Eu também adoro AC e há quem não goste.
Não somos todos iguais e há cada vez com mais dificuldade em entender isto e aplicam a sua realidade a outros...