530d com pneus Nokian

[T? Z?]

citação:Originalmente colocada por Dias

citação:Originalmente colocada por bpacheco

O post do Tó Zé é interessante, mas convém referir que o teste é a pneus de gama média .

Os Nokian não são maus pneus, longe disso e estão bem longe de uns Matador, ou Barum (ou coisas dos género), mas em gama alta não se equiparam minimamente aos melhores das marcas "conhecidas".
E[ironic mode on]

Pelos comentários acima, como tenho uma A4, devo passar fome... e como tenho uns Eagle GS-D3, nem dinheiro para o cafézinho devo ter...

[ironic mode off]




Sinceramente... há com cada generalização que francamente...

Ainda estou á espera que um iluminado que apelida Ignorantes aos outros em letras garrafais, mas que comete esse pequeno deslize "poste" aí outro teste com as medidas correctas.

O post serviu apenas e somente para demonstrar que o raciocínio animal e primário de se afirmar que os nokian são fracos está rotundamente errado, tal como o teste prova ( e vale o que vale). No teste em causa obtém resultados superiores aos conceituados P7, Primacy ou Premiun Contact.
A ignorância advém ainda de não saberem que a nokian é um fabricante indepente, não de 2ª linha, e que detém uma grande cota de mercado no norte da Europa. Mas proque não conhecem ou não sabem mais, é fraco!!!

Mas o profissional dos pneus aqui és tu, logo arranja testes onde os nokian estejam mal classificados!

Passe bem.

 

[RTC]

Ouch...

 

[Dias]

citação:Originalmente colocada por Tó Zé

citação:Originalmente colocada por Dias

citação:Originalmente colocada por bpacheco

O post do Tó Zé é interessante, mas convém referir que o teste é a pneus de gama média .

Os Nokian não são maus pneus, longe disso e estão bem longe de uns Matador, ou Barum (ou coisas dos género), mas em gama alta não se equiparam minimamente aos melhores das marcas "conhecidas".
E[ironic mode on]

Pelos comentários acima, como tenho uma A4, devo passar fome... e como tenho uns Eagle GS-D3, nem dinheiro para o cafézinho devo ter...

[ironic mode off]




Sinceramente... há com cada generalização que francamente...

Ainda estou á espera que um iluminado que apelida Ignorantes aos outros em letras garrafais, mas que comete esse pequeno deslize "poste" aí outro teste com as medidas correctas.

O post serviu apenas e somente para demonstrar que o raciocínio animal e primário de se afirmar que os nokian são fracos está rotundamente errado, tal como o teste prova ( e vale o que vale). No teste em causa obtém resultados superiores aos conceituados P7, Primacy ou Premiun Contact.
A ignorância advém ainda de não saberem que a nokian é um fabricante indepente, não de 2ª linha, e que detém uma grande cota de mercado no norte da Europa. Mas proque não conhecem ou não sabem mais, é fraco!!!

Mas o profissional dos pneus aqui és tu, logo arranja testes onde os nokian estejam mal classificados!
Passe bem.

Já os aí tens.
Auiq falou-se de uns pneus num 330d, e aí de certeza que Nokia não é a malhor opção. Uma opção mediana apenas, e não devido ao carro, mas sim devido á medida provavel e a concorrência existente. Generalização não obrigado.


De qualquer forma, o senhor antes de chamar ignorante, deveria procurar ajuadar e não provocar. Mas fique lá com a sua iluminação.

Sim passo bem, muito obrigado

Passe o senhor também.

 

[LH]

também já tive 2 conjuntos de pneus nokian... com o primeiro conjunto fiz 70.000kms e no segundo fiz 135000kms nunca tava à espera que fizessem tantos quilometros... quanto a aderencia, nunca tive problemas, mas também não ando a abrir por aí... Em travagem, também nunca tive problemas.

Actualmente tenho uniroyal, mas para a minha condução, e de todos os que conduzem este carro ca de casa,não se nota diferenças nenhumas...

 

[T? Z?]

citação:Originalmente colocada por Dias

citação:Originalmente colocada por Tó Zé

citação:Originalmente colocada por Dias

citação:Originalmente colocada por bpacheco

O post do Tó Zé é interessante, mas convém referir que o teste é a pneus de gama média .

Os Nokian não são maus pneus, longe disso e estão bem longe de uns Matador, ou Barum (ou coisas dos género), mas em gama alta não se equiparam minimamente aos melhores das marcas "conhecidas".
E[ironic mode on]

Pelos comentários acima, como tenho uma A4, devo passar fome... e como tenho uns Eagle GS-D3, nem dinheiro para o cafézinho devo ter...

[ironic mode off]




Sinceramente... há com cada generalização que francamente...

Ainda estou á espera que um iluminado que apelida Ignorantes aos outros em letras garrafais, mas que comete esse pequeno deslize "poste" aí outro teste com as medidas correctas.

O post serviu apenas e somente para demonstrar que o raciocínio animal e primário de se afirmar que os nokian são fracos está rotundamente errado, tal como o teste prova ( e vale o que vale). No teste em causa obtém resultados superiores aos conceituados P7, Primacy ou Premiun Contact.
A ignorância advém ainda de não saberem que a nokian é um fabricante indepente, não de 2ª linha, e que detém uma grande cota de mercado no norte da Europa. Mas proque não conhecem ou não sabem mais, é fraco!!!

Mas o profissional dos pneus aqui és tu, logo arranja testes onde os nokian estejam mal classificados!
Passe bem.

Já os aí tens.
Auiq falou-se de uns pneus num 330d, e aí de certeza que Nokia não é a malhor opção. Uma opção mediana apenas, e não devido ao carro, mas sim devido á medida provavel e a concorrência existente. Generalização não obrigado.


De qualquer forma, o senhor antes de chamar ignorante, deveria procurar ajuadar e não provocar. Mas fique lá com a sua iluminação.

Sim passo bem, muito obrigado

Passe o senhor também.

Dias, não esperava que enfiasses a carapuça!

Chamei e voltaria a chamar de ignorantes todos aqueles que, sem conhecimento de causa, classificam uns pneus de fracos só porque não os conhecem, tal como aconteceu neste tópico.

Não queria discutir se são ou não a melhor escolha para um 530d, porque cada um sabe de si. Mas quis elucidar algumas mentes mais limitadas que estes pneus são de facto bons e alguns casos superiores aos "valores seguros" do mercado. Agora, é certo que não têm um marketing agressivo, que lhes poderia potenciar as vendas.

Só isso!

Cumprimentos Dias, passa bem!

 

[Obtuso]

Mais vale novos fracos que recauchutados bons...

 

[NunoMPires]

citação:Originalmente colocada por furão

eu gosto mais de sentir na prática do que me basear em revistas e a minha experiência diz-me que mesmo nas marcas menos conceituadas de pneus existem varias gamas. já tive montados uns toyo v-proxes ts1 de fazer inveja a muita marca de topo. tb posso dizer que conduzo um carro com pneus norauto 5000 e em termos de aderência é superior aos michelin energy que tinha anteriormente, o que também pode variar de caso para caso. Agora claro que existem pneus maus mas mesmo esses têm gamas superiores que devem ser bem melhores, por experiência posso falar dos dayton péssimos.

E os Nourauto aderem muito bem a chuva, o unico senão é mesmo o facto de serem pouco confortaveis, ou seja demasiado rijos[xx(] de resto, tem uma aderencia em chuva superior a uns michelin pilot.

 

[0003]

Do que vou vendo e vou conversando, o que me apercebo é que a culpa tambem está na moda das jantes.
Ninguem compra um Renault Clio com jante de 14" ou 15". Tem de ter pelo menos 16".
Ninguem quer um Golf com jante de 16", as de 17" é que ficam bonitas!
E depois nos tais BMW e Mercedes jante de 17" até já nem parece grande negócio, 18" é que era!
Com a mania das jantes "grandes" vem geralmente de origem pneus de orientação mais desportiva, em vez de vir Continental Premium Contact, vem os Sport Contact, e por aí fora, e ter pneus desportivos geralmente significa que gastam muito mais depressa que um pneu "normal".
Depois chegam à oficina, pedem preços para os pneus Sport XPTO em jante de 17" ou 18" e assustam-se! E ainda por cima, para alem de caros, vão durar tão pouco como os primeiros!
E depois lá vão caír na tentação de comprar marcas menos famosas, sempre poupam algum dinheiro e permitem-se a mantar a bela aparência das jantes XXL.
Com cerca de 100 euros compram-se excelentes pneus de 15", bons pneus em 16" (comprei um Continental Premium Contact), maus (ou nenhuns) pneus em 17", e em 18" só se forem Matador...
Cá em casa os carros tem todos jante 16", é um excelente compromisso entre tamanho, segurança e preço de pneus, se a malta deixasse as jantes de 17" ou 18" na loja, não andava depois à rasca para comprarem pneus...

Cumprimentos

 

[JtdZep]

citação:Originalmente colocada por PePa

Pior foi uma Passat Variant com 4 ou 5 anos e pneus Nankang ou o raio
chineses, num carro que dá 220 km/h e pesado acho seguro por acaso...

são indonesios [)]

ja comprei alguns desses na empresa onde trabalho...la baratos são, mas o resto [)]

 

[JtdZep]

E relativamente ao topico propriamente dito...os Nokian Nrhi têm um excelente compromisso durabilidade / preço / qualidade.

 

[Grappler]

citação:Originalmente colocada por miguel santos

deve ter compado o carro a prestaçoes... e nao teve € para o resto

 

[Grappler]

citação:Originalmente colocada por silat

ou nao...ha muita gente que compra a prestaçoes e depois pouco tem para comer

 

[Grappler]

citação:Originalmente colocada por mário silva

Eu já vi muitos topos de gama com os pneus completamente 'nas lonas'.
è como já foi dito, o dinheiro não chega para tudo e mais vale ter um super-carro do que comer [}]

 

[luisg]

Ele queria uns Matador mas so havia Nokian....para a proxima leva uns Sava....ou quem sabe uns Marangoni...esses tb são pneus PREMIUM...ou quem sabe tambem uns Imperio recauchutados (ou lá como se diz...)

 

[zenith]

SAVA RULES.
Uma vez vi um Mercedes E300 CDI com uns SAVA. Ficavam-lhe bem. A andar é que não sei...

 

[Grappler]

citação:Originalmente colocada por Vehicle

Sabem quem são os carros que andam sempre á procura do pneu mais barato, ou se não tem uns usados?

Resposta de quem trabalha na vulcanizadora onde vou: A maioria é pessoal com BMW, Mercedes e Audis

Ah pois é

 

[Dias]

citação:Originalmente colocada por Tó Zé

Dias, não esperava que enfiasses a carapuça!

Chamei e voltaria a chamar de ignorantes todos aqueles que, sem conhecimento de causa, classificam uns pneus de fracos só porque não os conhecem, tal como aconteceu neste tópico.

Não queria discutir se são ou não a melhor escolha para um 530d, porque cada um sabe de si. Mas quis elucidar algumas mentes mais limitadas que estes pneus são de facto bons e alguns casos superiores aos "valores seguros" do mercado. Agora, é certo que não têm um marketing agressivo, que lhes poderia potenciar as vendas.

Só isso!

Cumprimentos Dias, passa bem!

A unica coisa que tu mostratste ´q ue o ignorante és tu.

1º ao mostares um teste onde os nokian não obtem mais do que a classificação que lhes é grangeada.Sim acima de alguns consagrados, mas abaixo dos clássicos e gigantes da construção. Médianos.

2ºEstava em discussão a colocação de uns Nokia num BMW530d equipado com pneus de alta performance ao que tu contrapuseste pneus de gama média. Sim grande parte ddas pessoas fala do que não sabe, mas neste caso não é de longe a melhor opção e é isso que está em discussão.

3ª a forma como te dirigiste só mostra a tua ignorância do assunto ao avançares com uma prova passivel de ser discutida que tem sérias dificuldades em ser comparavel com o caso em particular, numa gama que não é a que está em discussão, e que demostra um posição mediana da Nokia. Sim juldgo que do 3º para baixo até aos dois ultimos será mediana. A forma arrogante como te afirmaste qsustentada por uma prova que não é nem de perto irrefutavel em nada contribui para a saudavel discussão.

Já agora define Marketing agressivo e como mediste o Marketing da Nokia em relação ás outras e como justificas isso como a única causa das suas fracas vendas.

A Marca Nokia e bastante conhecida no senso comun. Não é uma Marca Morta como queres transparecer. Simplesmente os seus produtos não são reconhecidos como de valor superior.

Qunato a qoutas de mercado? A nokia vende muito no norte da Europa? e depois a Michelim é a michelim e não tem força nenhuma na America do sul? As quotas derivam muito de factores geoestrattégicos como existências de unidades de produção ou nacionalidade da marca.

 

[T? Z?]

Olha Dias, quero lá saber disso para alguma coisa...fica com a tua que eu fico com a minha, não ganho nada com isto nem tenho nada que estar aqui a perder o meu tempo.

Tu é que és o especialista, mas pareces querer distorcer tudo o que aqui é escrito.

Onde é que eu disse que a Nokian é uma marca morta? Não me lembro onde, mas tudo bem.

Depois, apenas quis alertar as mentes mesquinhas que metem Nokian no mesmo saco com Nankang, Sava, Debica, Império, Nortenha, Barum, Matador, Enforcador, Enrabador, etc.

E tu ficaste chateado com isso. Pronto estás no teu direito.

Continuo a achar que há muita gente ignorante/desconhecedora que fala do que não sabe, embora não te considere uma delas.

E foi para esses que escrevi.

Tenho dito. Cumprimentos Dias e acalma-te, sim?

 

[luisg]

Esse 530d pode muito bem ser um carro de frota que na altura das manutenções ir para o mais em conta.

 

[Fresh_Fruit]

Se calhar o tipo ia para um trackday ... queimar pneu .