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nferrari
Well-known member
Se comprares isso directamente da China, pára na alfândega e fica mais caro que isso.
Depende dos métodos de envio disponibilizado pelo vendedor.
Mas é sempre mais seguro comprar este tipo de material, nas lojas dedicadas do uk.
Já agora, que "máquina" aconselham para diagnóstico, mas que dê para por ex recolher embolos de travões de accionamento eléctrico e emparelhar/codificar baterias?
(isto de fazer aos carros da famelga e amigos é muito bonito, mas começam a aparecer carros mais recente e um gajo fica meio preso [
])
(isto de fazer aos carros da famelga e amigos é muito bonito, mas começam a aparecer carros mais recente e um gajo fica meio preso [
])
nferrari
Well-known member
No AliExpress não encontrei nenhum método alternativo para o aparelho em questão, por isso é que falei.
nferrari
Well-known member
Já agora, que "máquina" aconselham para diagnóstico, mas que dê para por ex recolher embolos de travões de accionamento eléctrico e emparelhar/codificar baterias?
(isto de fazer aos carros da famelga e amigos é muito bonito, mas começam a aparecer carros mais recente e um gajo fica meio preso [
Podes ver o Launch CR7001F e o CR8021.
Edit: O Autel MD802 também pode ser uma alternativa.
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bigturbo
New member
Já agora, que "máquina" aconselham para diagnóstico, mas que dê para por ex recolher embolos de travões de accionamento eléctrico e emparelhar/codificar baterias?
(isto de fazer aos carros da famelga e amigos é muito bonito, mas começam a aparecer carros mais recente e um gajo fica meio preso [
não queiras milagres, estas maquinas de diagnostico mais em conta, fazem apenas o essencial, algo mais profundo só com máquinas já bastante caras e com softwares que tem de andar a ser sempre actualizados que não são nada baratos. ou então teres um cabo e software especifico para cada marca ai podes fazer o que quiseres só que nesta parte já é mais complicado ter acesso aos mesmos.
para o essencial qualquer maquina que veja os erros detectados e dê para os apagar no final de resolvidos e mais algumas funcionalidades serve bem, até mesmo um desses dongles ELM327 usando a aplicação torque pro serve bem para ver o que se passa e é a opção mais baratinha e desenrasca bem.
bigturbo
New member
Alguém sabe quando começa um novo Mega Stock Off do Lidl, em Mozelos?Passei por lá hoje e até estava para parar para dar uma vista de olhos, mas a loja estava fechada.
segundo andei a ver eles o ano passado abriram essa loja só exclusivamente para essa campanha 3 dias por semana durante 3 meses apenas entre maio e inicio de Agosto e fecharam, provavelmente este ano só pela mesma altura novamente.
tenho pena é de não fazerem noutras zonas do país dava imenso jeito.
Como sempre tive Vag por aqui, o VCDS dá para tudo que preciso neles, até para algumas codificações.
Mas entretanto estão a passar-me pelas mão carros mais recentes o que, para além da manutenção básica, sem uma máquina começa a ficar complicado intervir.
Para já estou a pôr um plafond mental de 150€ e ver o que dá para ter por aí.
No caso do ELM, acho bom para aquelas coisas básicas e utilizar com rádios android para ter alguns mostradores com valores à escolha, mas a nível de diagnóstico é muito limitado. Muitos erros aparecem como algo vago e não dá para fazer leituras "mais a fundo".
O ideal seria uma Bosch wireless com osciloscópio incorporado, mas ainda não me justifica entrar nas quase 5 casas de investimento [
]
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nto
New member
Alguém sabe quando começa um novo Mega Stock Off do Lidl, em Mozelos?
Chegou a abrir mais vezes... mas é "sazonal"... ainda no mês de Dezembro esteve aberta.
nferrari
Well-known member
Tenho que fazer uma nota em relação aos aparelhos CR7001F, CR8021 e CR9081.
Contrariamente ao que pensava o CR7001F só faz o diagnóstico de motor e os restantes apenas acrescentam o diagnóstico de ABS e airbags a este.
Por outro lado, hoje recebi o Autel MaxiAP AP200 e já estive a experimentar um pouco. Para quem está a pensar utilizar apenas num só veículo ou marca é a melhor opção, pois faz o diagnóstico completo e são várias as funcionalidades de assistência que estão disponíveis.
O maior defeito que detectei até agora foi quando tinha a aplicação instalada, não conseguia ver os outros dispositivos Bluetooth. Após a desinstalar voltou ao normal.
A Autel oferece acesso gratuito a uma marca à escolha vitaliciamente e as outras acrescentam o custo de 25€ para uma licença de 1 ano.
Por último, o preço com portes incluídos ficou em 55€ e demorou uma semana a chegar sem ser necessária alfândega.
E sim, é possível desbloquear o acesso a todas as marcas de forma gratuita (mas ilegal).
Contrariamente ao que pensava o CR7001F só faz o diagnóstico de motor e os restantes apenas acrescentam o diagnóstico de ABS e airbags a este.
Por outro lado, hoje recebi o Autel MaxiAP AP200 e já estive a experimentar um pouco. Para quem está a pensar utilizar apenas num só veículo ou marca é a melhor opção, pois faz o diagnóstico completo e são várias as funcionalidades de assistência que estão disponíveis.
O maior defeito que detectei até agora foi quando tinha a aplicação instalada, não conseguia ver os outros dispositivos Bluetooth. Após a desinstalar voltou ao normal.
A Autel oferece acesso gratuito a uma marca à escolha vitaliciamente e as outras acrescentam o custo de 25€ para uma licença de 1 ano.
Por último, o preço com portes incluídos ficou em 55€ e demorou uma semana a chegar sem ser necessária alfândega.
E sim, é possível desbloquear o acesso a todas as marcas de forma gratuita (mas ilegal).
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nto
New member
]BlackDrako
New member
Já agora, que "máquina" aconselham para diagnóstico, mas que dê para por ex recolher embolos de travões de accionamento eléctrico e emparelhar/codificar baterias?
(isto de fazer aos carros da famelga e amigos é muito bonito, mas começam a aparecer carros mais recente e um gajo fica meio preso [
Desligas a ficha do motor do embolo e recolhes o embolo directo, à mão.. [
]Funciona na maior parte dos casos.