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New member
Mas há alguma diferença entre estação de energia e booster em termos de durabilidade?
Estive a ver várias marcas e vi aparelhos interessantes, alguns com mini compressor de ar incorporado, entradas para carregar telemóveis etc mas não sei se serão suficientemente resistentes para dar cargas de arranque. Há algum pormenor a ter em conta?
joseamrib
New member
Jogo de chaves isoladas (pag. 26) no Aldi (6,99€) a partir do dia 7 de Agosto:
A partir de 4/8 (4ªF)—página 26 (aldi.pt)
A partir de 4/8 (4ªF)—página 26 (aldi.pt)
eblase
Well-known member
Nem sabia que existiam alicates Bosch... Parecem porreiros e são de alta alavancagem.apr
[video=youtube;MGPBdnqWSDY]youtube.com/watch?v=MGPBdnqWSDY&t=502s[video]
O que não falta é rebrands.
nferrari
Well-known member
Nem sabia que existiam alicates Bosch... Parecem porreiros e são de alta alavancagem.apr
A Bosch não penso que produza alicates, provavelmente compra-os a alguém no oriente.
Já agora, vi um teste curioso há algum tempo.
eblase
Well-known member
Adoro este gajo. Sem tretas e directo ao assunto. Felizmente tem mais tempo livre do que eu para filmar e editar.
joseamrib
New member
Consegui arranjar...
Para carregar a bateria é preciso mais alguma coisa? Ou a bateria tem cabo para ligar a corrente?. Não abri pq é para oferecer e a funcionária também nao sabia responder
Qual é o binário máximo da aparafusadora de impacto performance? O mesmo que a normal?A quem possa interessar...
De quanto em quanto tempo +- é que aparece as ferramentas performance?
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nferrari
Well-known member
Tem menos, embora já tenha visto num teste que o declarado da normal não bate com a realidade.
Agora a outra verdadeiramente comparável (PASSP-20 Li), diz que tem mais.
joseamrib
New member
Obrigado pelo o teu feedback. apr
Essa versão "GTI" quanto custa? Achas "suficiente" o binário máximo da versão performance normal para um curioso em casa, que apenas pretende retirar as rodas do carro sem utilizar as chaves de rodas, para trocar umas pastilhas/discos, quem sabe uns amortecedores...? Ou é melhor "esperar" pela versão "GTI"?
nferrari
Well-known member
Estás a falar da PDSSAP 20-Li A1?
A máquina em si tem força, agora tudo depende do esforço a que é sujeita.
Sem esquecer que se usares a bateria normal em vez da maior, podes ter pouca autonomia.
Se for para trabalhar à volta dos 150 Nm, penso que seja completamente capaz. No entanto, pode ser uma tarefa que demore algum tempo e reduzir assim a autonomia da máquina.
Mas nada que uma ajuda com uma ferramenta manual, para adiantar o processo.
A máquina em si tem força, agora tudo depende do esforço a que é sujeita.
Sem esquecer que se usares a bateria normal em vez da maior, podes ter pouca autonomia.
Se for para trabalhar à volta dos 150 Nm, penso que seja completamente capaz. No entanto, pode ser uma tarefa que demore algum tempo e reduzir assim a autonomia da máquina.
Mas nada que uma ajuda com uma ferramenta manual, para adiantar o processo.
nferrari
Well-known member
Se for igual ao que se vende lá fora penso que seja por volta de 130€.
Mas tens que contar que a máquina em si também é mais pesada.
Bigpapafrank
Active member
Obrigado pelo o teu feedback. apr
Achas "suficiente" o binário máximo da versão performance normal para um curioso em casa, que apenas pretende retirar as rodas do carro sem utilizar as chaves de rodas, para trocar umas pastilhas/discos, quem sabe uns amortecedores...? Ou é melhor "esperar" pela versão "GTI"?
Pessoalmente uso a versão "normal" (não performance) e já a usei em um pouco de tudo pela minha V70, incluindo os 4 amortecedores, transmissões, terminais de direção... ainda não tive nada que não tirasse com um pouco mais de esforço
joseamrib
New member
Já a utilizas-te muitas vezes no binário máximo?
