A Rover vai renascer das cinzas!
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homemdonorte
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eu gosto deles com o pneu fora da mala...em cima....
JeTBoy
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Cá em Portugal, a roda suplente em cima da mala, vinha de série em todos os modelos, se não estou em erro.
O meu avô esteve em vias de comprar um 2000TC em 1970, mas acabou por ir para um Ford 20M V6. Também é uma bela máquina, mas não é Rover...
O P6 era apelidado de "Doctor's car", por ser muito requisitado pela classe médica, nos anos 60 e 70. [
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O meu avô esteve em vias de comprar um 2000TC em 1970, mas acabou por ir para um Ford 20M V6. Também é uma bela máquina, mas não é Rover...
O P6 era apelidado de "Doctor's car", por ser muito requisitado pela classe médica, nos anos 60 e 70. [
]homemdonorte
New member
exactamente sabia essa história do médico...quanto ao pneu na mala acho que não era de série tu é que podias optar.....não era carro para todas as bolsas!
homemdonorte
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eu com 22 anos a ser tratado por velho do restelo,....ao ponto que eu cheguei.... mas tens toda a razão estebes!
mas tens toda a razão estebes!
]):
JeTBoy
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eu com 22 anos a ser tratado por velho do restelo,....ao ponto que eu cheguei....
Ehh, eu também tenho 22 anos! Mas o meu gosto por carros de "cota" é indisfarçável. [
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JeTBoy
New member
Esclarecido.
Era uma opção muito popular em Portugal, e dá, de facto, um certo estilo ao carro!
homemdonorte
New member
o meu também...prefiro de longe os carros da velha guarda....não gosto de naves espaciais cheias de fintas....sou um jovem clássico ehehe
Ehh, eu também tenho 22 anos! Mas o meu gosto por carros de "cota" é indisfarçável. [
Estou a ver-te aos 45 anos com um boné a andar de Saxo Cup, a tentar recuperar todos aqueles anos que perdeste de rebeldias a assapar pela Fernão de Magalhães ás 3h30 da manhã e gritares bem alto "Ó BOA" aquelas senhoras semi vestidas....
Kerosin
Banido
Cá em Portugal, a roda suplente em cima da mala, vinha de série em todos os modelos, se não estou em erro.
O meu avô esteve em vias de comprar um 2000TC em 1970, mas acabou por ir para um Ford 20M V6. Também é uma bela máquina, mas não é Rover...
O P6 era apelidado de "Doctor's car", por ser muito requisitado pela classe médica, nos anos 60 e 70. [
Isto é máquina! E para o problema generalizado da corrosão, carroçaria em alumínio!
homemdonorte
New member
tiveste bem estebes......
JeTBoy
New member
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] Espero bem não chegar a esse ponto[]Ainda que não seja de todo impossível, andar nessa altura de 820Coupé ou de XJS a assapar pela Fernão de Magalhães. De Saxo é muito pouco provável
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DL
New member
A confirmar-se essa notícia, seria um rude golpe para a BMW... comprar-lhe a marca Rover para depois fazer um mini para competir com o Mini da BM... isso não se faz. []
Penso eu que a Ford não irá novamente produzir o Mini original porque isso já não deverá ser aprovado pelas actuais normas de segurança passiva, quanto mais pelos testes EuroNcap, portanto estaremos na perspectiva de um novo modelo (talvez substituto do Ka?) e eventualmente concorrente do Mini by BMW.
Quanto ao Rover 800 temos aí o Roewe 750 que tem a plataforma mais comprida do defunto Rover 75 (LWB). O problema maior é que os chinocas estão a ter cerca de 300 encomendas diárias e não têm mãos a medir só para satisfazer o mercado chinês, quanto mais pensar em Europas...
]Penso eu que a Ford não irá novamente produzir o Mini original porque isso já não deverá ser aprovado pelas actuais normas de segurança passiva, quanto mais pelos testes EuroNcap, portanto estaremos na perspectiva de um novo modelo (talvez substituto do Ka?) e eventualmente concorrente do Mini by BMW.
Quanto ao Rover 800 temos aí o Roewe 750 que tem a plataforma mais comprida do defunto Rover 75 (LWB). O problema maior é que os chinocas estão a ter cerca de 300 encomendas diárias e não têm mãos a medir só para satisfazer o mercado chinês, quanto mais pensar em Europas...