Acendam os faróis, porra!... Será assim tão difícil?...

Apesar de lêr este forum há já algum tempo, esta é a minha primeira participação, leio o forum de forma ocasional conforme a disponibilidade e já estive várias vezes para postar mas invariavelmente a opinião que eu tinha a dar já alguém a tinha dado :)

De qualquer forma vendo este tema aqui abordado não consegui resistir!
Os médios ligados, principalmente em condições de visibilidade reduzida (chuva, nevoeiro, anoitecer, amanhecer, etc) é um procedimento do qual não nos podemos dar ao luxo de abdicar, é um recurso tão simples e tão útil que muita gente ignora. Eu faço questão de ligar sempre os médios nas condições anteriormente referidas. E frequentemente também em condições de boa visibilidade, por exemplo em estradas nacionais é também útil.
Não vou criticar quem não o faz, mas apelo a que o façam, é para a segurança de todos.
 
Eu passo os dias a reclamar com quem passa por mim sem estar com as luzes ligadas... (amanhecer, anoitecer, nevoeiro, chuva etc..)
Quem me atura é a minha namorada.. [:D]
 
Pé Leve disse:
Lembrei-me deste tópico logo de manhã, mas parece que não fui o único! [;)]

De facto continua a ver-se demasiados carros a circular de faróis apagados e a não haver fiscalização, nenhuma, para este tipo de situação, que tão perigosa é... [s)]
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Ia eu no Eixo Norte Sul, depois de terem aberto as comportas do céu, e pensei:

"Bolas 11.733 gajos já leram o tópico do Pé Leve e logo me tinha de calhar uma estrada sem nenhum deles..."[:D]
 
Prescott disse:
Apesar de lêr este forum há já algum tempo, esta é a minha primeira participação, leio o forum de forma ocasional conforme a disponibilidade e já estive várias vezes para postar mas invariavelmente a opinião que eu tinha a dar já alguém a tinha dado :)

De qualquer forma vendo este tema aqui abordado não consegui resistir!
Os médios ligados, principalmente em condições de visibilidade reduzida (chuva, nevoeiro, anoitecer, amanhecer, etc) é um procedimento do qual não nos podemos dar ao luxo de abdicar, é um recurso tão simples e tão útil que muita gente ignora. Eu faço questão de ligar sempre os médios nas condições anteriormente referidas. E frequentemente também em condições de boa visibilidade, por exemplo em estradas nacionais é também útil.
Não vou criticar quem não o faz, mas apelo a que o façam, é para a segurança de todos.
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Correctíssimo.

Já agora, bem vindo. [;)]
 
Hoje eram 10 pras 19h, a chover, nevoeiro (covilhã, em plena serra...), e ia um carro todo apagado na rua :( A sorte é que dentro de cidade ainda há mais candeeiros e tal, mas se ele vai pra estrada assim...
 
Às escuras

Às escuras

Com bom tempo e de dia ou de noite há quem ande com os faróis de nevoeiro acesos. Dá direito a multa mas isso a polícia ou a BT não ligam, é na maior.
Com chuva cerrada e nevoeiro alguns nem os mínimos acendem. E como tótós que são, ainda se dão ao luxo de circular nas AE a 30 km/h e sem o repectivo farol ou faróis de nevoeiro traseiros acesos (situações de nevoeiro cerrado) como já me aconteceu apanhar por diversas vezes na A2. É com cada susto. Enfim....até já ouvi defender este comportamento pq. com os faróis acesos os carros consomem mais combustível. eheheh.[8b][8b][8b]
 
Vipedro disse:
Com bom tempo e de dia ou de noite há quem ande com os faróis de nevoeiro acesos. Dá direito a multa mas isso a polícia ou a BT não ligam, é na maior.
Com chuva cerrada e nevoeiro alguns nem os mínimos acendem. E como tótós que são, ainda se dão ao luxo de circular nas AE a 30 km/h e sem o repectivo farol ou faróis de nevoeiro traseiros acesos (situações de nevoeiro cerrado) como já me aconteceu apanhar por diversas vezes na A2. É com cada susto. Enfim....até já ouvi defender este comportamento pq. com os faróis acesos os carros consomem mais combustível. eheheh.[8b][8b][8b]
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Pois eu já fui multado por circular com os faróis de nevoeiro ligados! Na verdade peguei no carro da minha mulher e o botão já estava premido, pelo que nem me apercebi... ou antes, apercebi-me quando fui multado, sem dó nem piedade...

Mas o contrário já não vejo, ou seja, haverá alguém que tenha sido multado por não levar esses mesmos faróis ligados quando deveria? [8b]
 
Titanio disse:
Pois eu já fui multado por circular com os faróis de nevoeiro ligados! Na verdade peguei no carro da minha mulher e o botão já estava premido, pelo que nem me apercebi... ou antes, apercebi-me quando fui multado, sem dó nem piedade...

Mas o contrário já não vejo, ou seja, haverá alguém que tenha sido multado por não levar esses mesmos faróis ligados quando deveria? [8b]
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Se calhar não, porque o carro desapareceu no nevoeiro, tipo D. Sebastião
 
Eu no outro dia vi um Golf V com matrícula italiana e trazia os médios da frente ligados apenas! Ou seja, as luzes de trás estavam desligadas.

É o que faz terem Daytime Running Lights.
 
Jarod disse:
Eu no outro dia vi um Golf V com matrícula italiana e trazia os médios da frente ligados apenas! Ou seja, as luzes de trás estavam desligadas.

É o que faz terem Daytime Running Lights.
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Como não tinha noção do que era, aqui fica poderá haver mais alguem como eu

DRL - Daytime Running Lights:
A pedido da Comissão Europeia, o SWOV (Institute for Road Safety Research), levou a cabo uma investigação acerca dos efeitos daquilo que é já internacionalmente conhecido como DRL (Daytime Running Lights) ou seja, circular com os médios acesos durante o dia.

Segundo esta investigação, cerca de 8% dos carros em plena luz do dia não são visíveis a partir de distâncias relevantes, sem o uso de DRL. Em estradas sombrias ou com fundos pouco contrastantes, a visibilidade de algumas viaturas de cores cinzentas ou escuras são dificilmente visíveis em tempo útil.

O papel do DRL enquanto medida preventiva de acidentes, é muitas vezes de difícil entendimento para o condutor comum. Este considera, que com suficiente atenção, todo o veículo é visto com facilidade em plena luz do dia. No entanto, este estudo mostra que a percepção do tráfego durante o dia está longe de ser perfeita, piorando fortemente em condições de pouca luz ou fraco contraste – tempo cinzento, chuva, contra-luz em pleno Verão, etc.
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CLIO_thoris disse:
Como não tinha noção do que era, aqui fica poderá haver mais alguem como eu

Citação:
DRL - Daytime Running Lights:


A pedido da Comissão Europeia, o SWOV (Institute for Road Safety Research), levou a cabo uma investigação acerca dos efeitos daquilo que é já internacionalmente conhecido como DRL (Daytime Running Lights) ou seja, circular com os médios acesos durante o dia.

Segundo esta investigação, cerca de 8% dos carros em plena luz do dia não são visíveis a partir de distâncias relevantes, sem o uso de DRL. Em estradas sombrias ou com fundos pouco contrastantes, a visibilidade de algumas viaturas de cores cinzentas ou escuras são dificilmente visíveis em tempo útil.

O papel do DRL enquanto medida preventiva de acidentes, é muitas vezes de difícil entendimento para o condutor comum. Este considera, que com suficiente atenção, todo o veículo é visto com facilidade em plena luz do dia. No entanto, este estudo mostra que a percepção do tráfego durante o dia está longe de ser perfeita, piorando fortemente em condições de pouca luz ou fraco contraste – tempo cinzento, chuva, contra-luz em pleno Verão, etc.
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Informação útil sem duvida CLIO_thoris[;)] (mudei só a côr do texto/tamanho na citação por facilitar a leitura do mesmo na minha perspectiva[;)] ).
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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