essa é a 1400
julgo que é mesmo so 120
Acidentes ferroviários
- Iniciador de tópicos Iuri
- Data de início
julgo que é mesmo so 120
https://www.cp.pt/institucional/pt/cultura-ferroviaria/frota-material-circulante/material-1401-1467
afinal é menos, pensava 120, mas é 105
afinal é menos, pensava 120, mas é 105
]
moritar
Suspenso
Nao é essa. Mas fui ver no link que puseste, e parece que ja saiu de serviço.
A que falo ate havia versao eletrica e a gasoleo, chegou a fazer servico alfa e tambem carga.
Os vidros frontais eram inclinnados para dentro, como o vidro traseiro do ford anglia.
Enviado do meu SM-T700 através do Tapatalk
Real
Well-known member
Estas que estavam todas encostadas e o governo decidiu (e bem) trazer novamente ao serviço.
Última edição:
EscapeLivre
Well-known member
Por isso é que quando é comboio contra comboio é algo assustador.
Recorde-se Alcafache 1985....imagens sombrias, mesmo
EscapeLivre
Well-known member
CP 5600 electrica não é 200 é 220 km/h, e só vai até 200 devido às carruagens Corail e Sorefame estarem limitadas a essa velocidade.
CP 1900 usada na antiga CP Carga era 100 km/h , e a CP 1930 era 120 km/h sendo esta ultima tambem usada em passageiros, ambas diesel. E não confundir com a :
A CP 2600 eléctrica era 100 km/h na transmissão de mercadorias e 160 km/h na transmissão de passageiros
As locomotivas diesel mais rápidas que tínhamos, eram as da takargo? mas era 120 ou 140, julgo eu.
As CP 1400 é 105 km/h e as automotoras diesel Allan 0350 e 0450 são 100 e 120
Última edição:
EscapeLivre
Well-known member
É isso, e um fedor a diesel...hehe.
Essas depois não foram castradas para 120 km/H ?
Essas depois não foram castradas para 120 km/H ?
nmyguel
Piloto de Sof?s
Não tenho conhecimento.
Castradas em termos de potencia foram as 1960, por que devoravam gasóleo.
EscapeLivre
Well-known member
Sorry, é isso, confundi com as 1800. As 1960 tinham 120 de top speed, ou 140 antes de serem castradas ?
As 1800 fazaim tambem serviço na serra algarvia pelo que sei.
E acho que foram as que maior cilindrada tiveram , das locomotivas em PT : 232.000 cc !!!!!
nmyguel
Piloto de Sof?s
As 1960 sempre foram a 120, diminuíram foi os cavalos.
As 1800 fizeram durante bastante tempo os IR do Barreiro ao Algarve.
elbmurcs220
New member
Era a opção do traçado TGV, a linha que passava em Leiria era nova.
Andar a gastar mais dinheiro em renovações é inútil.
moritar
Suspenso
É essa mesmo.Estas que estavam todas encostadas e o governo decidiu (e bem) trazer novamente ao serviço.
Enviado do meu SM-T700 através do Tapatalk
moritar
Suspenso
Bem me parecia que uma delas, ainda atingia os 160 km/h. Nao sabia se seria a electrica ou a diesel.. o meu conhecimento de comboios é minimo. Mas claro, conheco a famosa 1400.
Enviado do meu SM-T700 através do Tapatalk
EscapeLivre
Well-known member
Sim, mas como descrito acima, é electrica. E sim é 160 km/h.
A diesel é 120 km/h e embora parecida é outro modelo.
A diesel é 120 km/h e embora parecida é outro modelo.
