O que está em causa então?
Implicares com as declarações?
Para um lado dão, para outro não?
O que está em causa é que para que as declarações do Vignon sejam verdadeiras, é necessário que a suposta estrada reúna um grande número de especificidades concretas. Só assim, é que o 4C poderá eventualmente ganhar distância do Veyron, caso contrário, será completamente cilindrado.
Portanto, acho que acaba por ser intelectualmente desonesto estar a proferir tais declarações, visto que para que as mesmas sejam verdade, é necessário cumprir um grande conjunto de "ses".
A verdade é que aquilo que ele diz só será verdade se...
...
Se eventualmente a estrada não tiver rectas com mais de 50, se tiver mais de 70% das curvas em cotovelo, se for a subir, se isto, se aquilo...
Portanto, para quê estar a dizer tal coisa? Porque não compararem o 4C com um carro que faça parte do mesmo nicho... que seja concorrente... porquê?
É fácil responder porquê. É para se falar do carro, lá está. É para arranjar polémica no mundo da internet. É para fazer precisamente aquilo que nós estamos a fazer neste tópico...
...portanto fanboys!!, não se preocupem com os haters porque eles estão a fazer precisamente aquilo que a direcção da Alfa pretende. Faz tudo parte do grande plano da Fiat que levará a Alfa novamente ao altar do mundo automóvel.
(A parte dos fanboys não é dirigida a ti gtabarth, obviamente. E digo isto sem qualquer tipo de ironia.)
Posso efectivamente passar à frente, e é o que faço a maior parte das vezes; mas de vez em quando é preciso falar.
Eu não estou preocupado com dedicação à defesa da Alfa Romeo, preocupa-me mais quem se dedica a atacar e dizer mal constantemente. Para quê afinal?
Eu não me preocupo em dizer mal constantemente. Eu venho a este tópico porque estou extremamente curioso quanto às reais prestações do carro. Como se irá reflectir na estrada a tecnologia presente no 4C? Como resultará face aos concorrentes esta solução de menos motor + chassi? Porque não foi adoptada a mesma tecnologia noutros carros do género? É demasiado cara? Não há know how? Não trás grandes resultados práticos para os custos associados?
O problema é que quando se entra num tópico Alfa, deparámo-nos com um conjunto de fanáticos muito particulares.
Sempre que alguém levanta um critica, que discorda, que coloca questões pertinentes que não fazem parte da agenda, lá é confortado pela armada italiana...
...e como tu bem dizes, na maior parte das vezes passa-se à frente. Mas de vez em quando é preciso dizer alguma coisa.
Até porque a maioria só está cá para falar bem. Faz falta alguém para falar mal. [
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Primeiro os carros não foram comparados, alguns é que querem ler assim.
Depois, achas mesmo que por ter "8 litros e 1000cv" é um carro colossal e de tanto culto?
Eu vejo muito mais gente interessada noutros carros diferentes.
Sabes bem que o Veyron não se resume a ser um carro que tem 8 litros e 1000cv. Tal como o 4C não se resume a ter "1,750 litros e 240cv".
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