Alfa 4c

[TommyTosser]

Tommy, só para ti:

https://www.youtube.com/watch?v=ztYgFbEkKN4

Existe mais que um video em que o 4C até faz bem melhor que os 4.5, mas assumindo o 4.5...

https://www.youtube.com/watch?v=v4W5rpJb4Q8

O 4C tambem engrena a 3ª para chegar aos 100...

Não tenho acesso ao tube, mas acredito na tua palavra.

Seria de estranhar se o 4C fosse mais lento ou igual.

Mais uma vez, fiz um comentário relacionado com a tabela 0-60.

Penso que todos os tempos deviam ser medidos em 0-100 ou 0-62.

 

[midnightblack]

Elise Specifications | Lotus Cars
Elise S Club Racer | Lotus Cars

dei um saltinho ao site da lotus e o elise S C(R) no 0-60mph faz para eles 4.2seg e nos 0-100km/h faz 4.6seg...
nos asteriscos dizem que conseguiram eliminar 19kg eliminando os airbags...além de:
"Track day enthusiasts can gain a further 8kg reduction by specifying track-use only, dealer-fit options such as TRD air box, filter element, lightweight 12volt batery and a sports exhaust."
um depósito de combustível de 43litros.

Do 4C
http://www.alfaromeo.com/com/#/models/4c/technical-specifications
apontam os tais 895kg a seco para um deposito de 40litros.

no link que apresentam dos pesos dos 2 surge o peso medido com 90% de combustivel mais um condutor com cerca de 75kg!

 

[JEDI]

Portanto:
4C - 895kg + 40kg gasolina + 75kg humanos + 10l de liq. radiador + 5l oleo motor + 10kg outros liquidos = 1035kg
Lotus - 903kg + 40kg gasolina + 75kg humanos + 10l de liq. radiador + 5l oleo motor + 5kg outros liquidos (-5kg por ñ ter oleo caixa auto) = 1038kg

 

[midnightblack]

Portanto:
4C - 895kg + 40kg gasolina + 75kg humanos + 10l de liq. radiador + 5l oleo motor + 10kg outros liquidos = 1035kg
Lotus - 903kg + 40kg gasolina + 75kg humanos + 10l de liq. radiador + 5l oleo motor + 5kg outros liquidos (-5kg por ñ ter oleo caixa auto) = 1038kg

Mas depois no lotus tens de tirar 19kg dos airbags e menos outros 8kg dos extras que podes colocar para aligeirar.
O 4C provavelmente é a versão com rádio e A/C.

 

[OrDoS]

Só uma correcção, a versão actual é o Elise S e não o SC, o ZEPERFS já lá tem os specs da versão de 2011 para a frente:

Alfa 4C vs Lotus Elise S (2011): Alfa Romeo 4C vs Lotus Elise S [46864354]

Alfa 4C vs Lotus Elise SC (2008): Alfa Romeo 4C vs Lotus Elise SC [46861838]

 

[JDEM]

É uma bela aviadela

 

[Z00L]

lol []

Os jornalistas até beijam o chão onde tocam as rodas do Alfa 4C []

 

[reckoner00]

 

[jcpr]

Eu gosto mais dos outros farois:sh).
O tablier também podia ser forrado a pele ( vermelha).

Eu sou fã de Alcantara.

 

[reckoner00]

 

[Kasinski]

Vi agora o vídeo do Chris Harris, comparativo entre o Cayman S e 4C

Foca em pontos importantes, mas realmente a Porsche tem ali um produto muito bom, talvez mesmo o melhor desportivo a venda.

Dito isto, escolheria o ALFA[]

 

[rcontra]

Eu sou fã de Alcantara.

Também acho que ficava muito bem.

 

[JEDI]

Para mim está mais que bom, já com os farois "alien style" e interior sem pele no tablier estava, quanto mais assim [br]

 

[ttrodrigues]

A versão americana será mais pesada que a europeia nomeadamente devido ao reforço da estrutura dianteira em alumínio do chassi, inclusão de airbags de cortina e um interior mais requintado:

 

[ttrodrigues]

Versão europeia: 4kg/CV
Versão americana: 10pounds (+/-4.5kg)/CV

Nada que um pouco de electrónica não resolva...

 

[JDEM]

Os European specs vão valorizar na terra do tio sam

 

[Iuri]

 

[Z00L]

Gostei do Prémio do Jalopnik apr

The Holy Shit This Is Actually In America Right Now Award

 

[reckoner00]

Ao vivo do Salão de Nova Iorque:

 

[reckoner00]