Z00L
Well-known member
São mesmo só para os Trackdays, embora esteja de momento completamente sem tempo para as trocar...como tal, tem andado de jantes azeiteiras [
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Alfa 4c
- Iniciador de tópicos paslg
- Data de início
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Z00L
Well-known member
Isso já não é mais um 4C, muito menos um Alfa Romeo...só tem parte da carcaça de um (ok e a coque, mas perdeu a alma).
RespectRequired
Banido
Alfa 4c
Eu sei que são conceitos completamente distintos mas aquele indivíduo que quer comprar um carro para o fim‑de‑semana na casa dos 80k, vai sempre comparar todas as hipóteses.
E o f-type com este motor 2.0 tem um preço que me parece imbatível. Exótico qb e é um carro super completo, perfeitamente utilizável diariamente.
Eu sei que são conceitos completamente distintos mas aquele indivíduo que quer comprar um carro para o fim‑de‑semana na casa dos 80k, vai sempre comparar todas as hipóteses.
E o f-type com este motor 2.0 tem um preço que me parece imbatível. Exótico qb e é um carro super completo, perfeitamente utilizável diariamente.
BigDaddy
Well-known member
O senhor meu pai está a equacionar um desses para trocar pelo MercedesEu sei que são conceitos completamente distintos mas aquele indivíduo que quer comprar um carro para o fim‑de‑semana na casa dos 80k, vai sempre comparar todas as hipóteses.
E o f-type com este motor 2.0 tem um preço que me parece imbatível. Exótico qb e é um carro super completo, perfeitamente utilizável diariamente.
Infelizmente a previsão de chegada das primeiras unidades só em Outubro e com caixa manual só para o próximo ano
RespectRequired
Banido
Comprava um V6 S usado recente, de caras[]
Para mim essa é a melhor versão de todas. Manual claro.
O problema é encontrar um a este preço!
É como os Vantage. Estão todos abaixo dos 90k mas nenhum é manual!
Última edição:
amalgamut
Banido
Por vezes é tão simples fazer algo ficar com outro aspeto (e classe) que nem se percebe porque é que as marcas não perdem só mais um bocadinho de tempo a pensar (e preocupar) nisso.Chegou a hora de atirar pela janela fora os manípulos do Fiat Seicento e montar 3 novos, simples, totalmente maquinados (por amigo extremamente talentoso) a partir de blocos de alumínio e lacados em preto matte.
Disto:
Para isto:
São "perfurados/pontilhados" nas extremidades para serem mais agradáveis e práticos ao toque:
E no fim, ainda se recebe de prenda esta caixa fantástica em madeira, para guardar os OEM (vou buscá-los à rua depois de ter atirado pela janela) e me lembrar das coisas idiotas que a Alfa Romeo faz.
Levezinho
New member
Ficaram melhores. Ficou a faltar o "manípulo" de baixo! E os que traz de origem, são do FIAT Punto mk1 e só depois do FIAT Seiscento! Portanto algo que foi projectado em 1993 para um carro de um segmento muito abaixo deste 4C, mais de 20 anos depois! [
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Uma coisa é certa, o 4C deve estar mais pesado umas gramas depois dessa alteração! [
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]Uma coisa é certa, o 4C deve estar mais pesado umas gramas depois dessa alteração! [
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BigDaddy
Well-known member
Comprava um V6 S usado recente, de caras[
Ele já não equaciona a compra de um carro que não tenha garantia, de certa forma compreendo, ainda por cima numa marca como a Jaguar da qual não sabe/sei nada a nível de valores para manutenção, os vendedores dizem todos o mesmo "Ah e tal a manutenção é igual ao Mercedes", quando eu já estou farto de saber que não é bem assim
Para além de que a versão é o Coupé, os que se encontram abaixo dos 70k são Cabrio com mais de 3 anos
OrDoS
New member
A manutenção dos exóticos/desportivos da Jaguar tem alguma$ coisa$ que $e lhe digam [
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Banido
Vai ser rapadinho? Mesmo rapadinho parece-me ser um bom carro.
E um 718?
E um 718?
Z00L
Well-known member
Pensou-se nisso e estivemos a estudar a "coisa", mas ia dar uma trabalheira e acabei por abandonar a ideia...mas era o que deveria ter sido feito sim, conjunto completo.Ficaram melhores. Ficou a faltar o "manípulo" de baixo! E os que traz de origem, são do FIAT Punto mk1 e só depois do FIAT Seiscento! Portanto algo que foi projectado em 1993 para um carro de um segmento muito abaixo deste 4C, mais de 20 anos depois! [
Uma coisa é certa, o 4C deve estar mais pesado umas gramas depois dessa alteração! [
BigDaddy
Well-known member
É uma opção demasiado desportiva, estava-se a equacionar um novo C/E coupé, o F-Type é que apareceu agora com este motor competitivo de 2.0L
No outro dia vi um cabrio branco e gostei bastante.
Os preços é que andam difíceis de digerir. Facilmente passa os 90k€ e, se andarmos a abusar nos extras, os 100 são rapidamente uma realidade.
Algo me diz que vão ter de fazer "descontos à Alfa" para venderem alguns, pois por esses valores é muito difícil este ser o primeiro carro que nos vem à cabeça.
Os preços é que andam difíceis de digerir. Facilmente passa os 90k€ e, se andarmos a abusar nos extras, os 100 são rapidamente uma realidade.
Algo me diz que vão ter de fazer "descontos à Alfa" para venderem alguns, pois por esses valores é muito difícil este ser o primeiro carro que nos vem à cabeça.
Z00L
Well-known member
E no entanto nos últimos 2 meses a Lizitália vendeu 2.
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