Italiaspeed
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Se tudo correr bem, um ano [
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É esse o motivo dos usados serem vendidos a preços superiores.....
]É esse o motivo dos usados serem vendidos a preços superiores.....
Alfa 4c
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cloverleaf
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ShakesBeer
New member
Assim está bem [
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marelo
New member
Adoro estes artistas que tem a mania de acrescentarem ao equipamento opcional equipamento de série, de forma a "engrossarem" a lista e assim justificarem melhor o preço que pedem. Sempre meio mundo a tentar enganar a outra metade [8b]. Depois ainda há os que tem o descaramento de escrever "full extras". Deviam ser processados pela brincadeira.
topspeedPT
Well-known member
RespectRequired
Banido
lol! o gajo que amava tanto o alfa vendeu-o? mas mas mas, não eram os donos dos alfas os únicos que sentiam bla bla bla whiskas saquetas?
bem tenho de ver esse video mais logo quando tiver tempo
bem tenho de ver esse video mais logo quando tiver tempo
marelo
New member
A vontade de dar a alfinetada sempre que possível é mais forte que tudo, não é RespectRequired? [
][
]Compreende-se a decisão, considerando o uso que dá ao carro.
E muitos dos aspectos que ele fala poderiam ser facilmente corrigidos ou atenuados numa próxima actualização do 4C, sem beliscar o apelo ou carácter do carro. Esperemos que os tipos da Alfa vejam este video[
]Muitos destes veículos de nicho acabam por negligenciar, talvez em demasia, questões de usabilidade. Coisas básicas que poderiam permitir um uso mais regular da máquina.
Por muito apaixonante que o carro seja, com uso regular, pequenas coisas acabam por irritar, acumulando com outras, e pesando cada vez mais, ao ponto de se mandar o carro embora.
BigDaddy
Well-known member
Eu não fazia a troca que ele fez, mas compreendo de certa forma que o tenha feito
Uma viagem do UK ao Mónaco de 4C ia ser um bocado complicado se bem que o Shmee foi de Cayman GT4 que não deve ser propriamente muito melhor nesse aspeto e o Lamborghini do Paul tem escape Armytrix, portanto super barulhento
Uma viagem do UK ao Mónaco de 4C ia ser um bocado complicado se bem que o Shmee foi de Cayman GT4 que não deve ser propriamente muito melhor nesse aspeto e o Lamborghini do Paul tem escape Armytrix, portanto super barulhento
marelo
New member
Olha que desconfio que o GT4 seja 2x mais confortável que o 4C...
Depende de pessoa para pessoa, mas usar um 4C diariamente leva a maioria à loucura, ao ponto de passarem quase a "odiarem" o carro, tal como ele temia que lhe acontecesse.
midnightblack
New member
Fala portanto a voz da experiência...
Eu sou voluntário para testar o 4C no meu dia-a-dia de boa vontade!
Italiaspeed
New member
Usar como único carro um Desportivo de 2 lugares vocacionado para performance, não é aconselhável para a esmagadora maioria das pessoas....
Seja ele um Alfa, Lotus, Ferrari, Lambo, Mclaren ou Whatever.......
Trocou por um GT com o dobro do peso mas com mais do dobro da potência, não perde em performance, pelo contrário e ganha em mordomias e conforto.....
O 4c como único carro, mais tarde ou mais cedo torna-se desapropriado para essa função.....
Fez bem em trocar, já que não tem capacidade financeira para comprar o JAG e manter o 4c na garagem como 2º carro e até deve ter sido bom negócio para ele, não ficava admirado se tivesse vendido o 4c pelo preço que o comprou ou até mais caro....provalvemente alguém ficou bastante feliz e saiu das listas de espera para entrega do 4c []
O resto é ruído []
Seja ele um Alfa, Lotus, Ferrari, Lambo, Mclaren ou Whatever.......
Trocou por um GT com o dobro do peso mas com mais do dobro da potência, não perde em performance, pelo contrário e ganha em mordomias e conforto.....
O 4c como único carro, mais tarde ou mais cedo torna-se desapropriado para essa função.....
Fez bem em trocar, já que não tem capacidade financeira para comprar o JAG e manter o 4c na garagem como 2º carro e até deve ter sido bom negócio para ele, não ficava admirado se tivesse vendido o 4c pelo preço que o comprou ou até mais caro....provalvemente alguém ficou bastante feliz e saiu das listas de espera para entrega do 4c [
]O resto é ruído [
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marelo
New member
Fala a voz de quem a olho sabe os revestimentos interiores (ou falta deles) de cada, as criticas gerais aos acertos de suspensão (a condução em modo "confort"), ao tamanho da jante exagerado que este 4C tem, os opcionais disponíveis etc etc. E disse "desconfio" por não ser a voz da experiência [
].
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BigDaddy
Well-known member
Pode ser mais confortável a nível de suspensão que o 4C, mas perde nos bancos, as backets do GT4 são muito agressivas, as do 4C são mais moles e até diria surpreendentes para o tipo de carro
A nível de barulho deve ser praticamente a mesma coisa, e acredito que o GT4 seja mais leve a nível de comandos do que o 4C
marelo
New member
A nível de barulho julgo que não seja a mesma coisa. O GT4 tem mais isolamentos, mais "área forrada", o escape só está em modo all in se assim entenderes, o desembaciador do vidro funciona melhor, o sistema de som é melhor etc etc. Todas estas pequenas coisas contribuem para uma maior facilidade de utilização diária.
topspeedPT
Well-known member
O Shmee optou pelos bancos desportivos em vez das bacquets desportivas.
marelo
New member
BigDaddy
Well-known member
Os bancos elétricos? Não sabia da existência destes bancos, porque as backets têm aspeto de serem durinhas [
]Sendo assim não é tão mau quanto isso para uma viagem longa, acredito que o 4C fosse um "pain in the ass" para levar numa viagem assim, mas nada que um pouco de sacrifício e boa vontade não resolvesse, já vi viagens maiores em carros mais duros [
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