Alfa Romeo Giulia 2015

Não gosto muito da panela comum com duas saidas de escape. Dá um ar barato! O 159 tinha duas panelas!
E depois nas portas os vidros não tem aros, à lá CLS, C6, etc

Por acaso prefiro os carros sem moldura nas portas, ficam mais elegantes e têm outra classe, tal como nos anos 50, 60, etc.
 
24 de Junho de 2015:


Muito provavelmente a data de apresentação do Giulia...daqui a 9 meses, qual gravidez desejada e anunciada!

L'Alfa Romeo rinascerà il prossimo 24 giugno: parola di Sergio Marchionne, che ha anticipato a sorpresa la data del lancio (e del rilancio) della storica Casa automobilistica milanese, fondata appunto il 24 giugno del 1910 come Anonima Lombarda Fabbrica Automobili.


FORZA ITALIA!!
 
Por acaso prefiro os carros sem moldura nas portas, ficam mais elegantes e têm outra classe, tal como nos anos 50, 60, etc.

Têm outra classe mas esforça um pouco o elevador elétrico do vidro, tem de baixar sempre um pouco ao ao abrir as portas além de que apesar do melhor isolamento que tenha passa sempre algum ruído, principalmente a velocidades mais elevadas. Mas quem gosta habitua-se.
 
El 24 de junio de 2015 nacerá el primer "nuevo" Alfa Romeo

Fue un 25 de junio de 1910 cuando se fundó la Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, ALFA, que adoptaría el "apellido" Romeo en honor al fichaje del ingeniero estrella que la lanzaría a la fama mundial.

Y será esa misma fecha, pero 105 años después, cuando Alfa Romeo lance al mercado su primer producto de gran serie (el 4C es el halo y "no cuenta") para reconquistar al mundo. La berlina de segmento D que no se pasará de los 4,7 metros y que nosotros seguimos llamado Giulia, estrenará el nuevo chasis modular de la firma, con tracción trasera y mecánicas propias.

Sergio Marchionne dio el dato de la fecha de presentación durante la rueda de prensa conjunta con Montezemolo para hablar de la salida de éste último al frente de Ferrari.

Aunque Marchionne no entró en detalle alguno, nosotros te podemos contar que esa fecha de presentación parece sospechosamente cercana a la de la reapertura del Museo de Arese de Alfa Romeo, lo que nos hace pensar que podría coincidir en el tiempo ambos eventos, y mostrarse coche, museo y renacimiento "de facto" de Alfa Romeo, todo en un mismo lugar, en una misma fecha, coincidiendo además con la celebración de la Expo de Milán del año que viene.
 
24 de Junho de 2015:


Muito provavelmente a data de apresentação do Giulia...daqui a 9 meses, qual gravidez desejada e anunciada!

L'Alfa Romeo rinascerà il prossimo 24 giugno: parola di Sergio Marchionne, che ha anticipato a sorpresa la data del lancio (e del rilancio) della storica Casa automobilistica milanese, fondata appunto il 24 giugno del 1910 come Anonima Lombarda Fabbrica Automobili.


FORZA ITALIA!!


Portanto, a única certeza que temos para já é que o carro não vai ser apresentado dia 24 de Junho de 2015. [:D]
 
Portanto, a única certeza que temos para já é que o carro não vai ser apresentado dia 24 de Junho de 2015. [:D]

Ou Machione vai conseguir fazer com que no calendário lunar desapareça esse dia, para ninguém se queixar de mais algum adiamento!
 
Vem com vários anos de atraso, infelizmente.

Falta saber se até lá a coisa não volta a atrasar de novo!

"Estes italianos devem estar loucos"!
 
140911121511377113.jpg


Retirado da revista Pais & Filhos![:D]
 
[:cool:][:cool:][:cool:]


Así sonará el nuevo Alfa Romeo Giulia V6 el año que viene

Así sonará el nuevo Alfa Romeo Giulia V6 el año que viene





Si eres alfista, probablemente tu banda sonora automovilística favorita se llame V6 Busso. Cuando Alfa Romeo mató su genial motor de seis cilindros por motivos de emisiones y acabó por instalar uno compartido con General Motors (pero con culatas propias, si...), se perdió una de las orquestas "motoriles" más logradas de la historia.

Pero el próximo 24 de junio dará comienzo "una nueva era" para Alfa Romeo. No te puedo confirmar que sea en el museo de Arese, aunque todo parece indicarlo, pero será entonces, y eso sí es seguro, cuando conozcamos el producto que marcará el punto de inflexión al futuro de la marca nacida en Milán.

Será la nueva berlina de tracción trasera destinada a combatir a los Serie 3, Jaguar XE y compañía. Y lo hará con argumentos tan exóticos como un V6 diseñado y desarrollado por Ferrari, con doble sobrealimentación por turbocompresor. Ya te lo habíamos contado tiempo atrás, y hasta te hemos hablado de cifras de potencia que llegarán a los 450 caballos.

Pero, ¿recuperará el "sonido italiano y mágico? La sobrealimentación pone muchas dudas a la hora de alcanzar ese complicado juego de sonidos de admisión-aspiración y escape. Pero tras el salto tienes el tono que va a lucir el futuro Giulia (o como quiera acabar llamándose) en su variante V6 biturbo... A mi me encanta, pero juzga tu mismo.
 
Autohoje - Nova berlina da Alfa Romeo será mostrada em junho

O rival do BMW Série 3 será feito com base numa plataforma para modelos de tração traseira, terá linhas inspiradas no 4C e, ao contrário do previsto, não se chamará Giulia.

A Fiat Chrysler Automobilies anunciou que estreará no próximo verão a nova berlina da Alfa Romeo. De acordo com a Automotive News Europe, o novo rival do BMW Série 3 estará à venda ainda no decurso do próximo ano, tendo estreia marcada para a Milan Expo, certame que estará patente de maio a outubro do próximo ano. Sendo que a novidade da Alfa, com nome de código Tipo 952 será mostrada em 24 de junho.

A sua estética será inspirada no 4C (detalhe da jante na imagem), o modelo com nome da designar adotará como base uma nova plataforma Giorgio para modelos de tração traseira, desenvolvida em conjunto com a Maserati. O modelo até aqui referido como Giulia foi recentemente apanhado em testes envergando como camuflagem uma carroçaria modificada do “irmão” Maserati Ghibli. A novidade contará com motores de quatro e seis cilindros a gasolina e Diesel, com versões a poderem atingir mais de 320 cv debitados de um V6 3.0 turbo. No topo da gama deverá constar uma versão “quadrifoglio verde” com cerca de 520 cv, para competir com o BMW M3 e Mercedes-AMG C63. Citado pela Autocar, o responsável dedesign da marca transalpina, Lorenzo Ramaciotti, disse que a conceção do sucessor do 159 (descontinuado em 2011) foi o “desafio mais duro” da marca até ao momento. Importante passo para o futuro do emblema italiano, em fase de reposicionamento no mercado, a berlina terá de ser “notável e ao mesmo tempo perdurar no tempo”.

A nova aposta da Alfa Romeo é o primeiro avanço de sete novos modelos que pretende lançar até 2018. Entre os modelos previstos está um substituto para o Giulietta, que terá uma derivação em formato de carrinha, uma berlina para competir com o BMW Série 5, dois SUV, um desportivo topo de gama e um derivado carrinha deste “Giulia”.
 
Back
Top