Rendering bonito mas não deve passar de especulação. Parece que com o desenvolvimento sob a alçada da Ferrari e Maserati aprenderam umas coisinhas com estes sobre como evitar leaks.
Modesto, para pequeno arranque o desenho das jantes de liga leve são banais, o farolim frontal é muito extravagante para o gosto do consumidor norte-americano, espero que os projectistas e desenhadores industriais da Chrysler digam alguma coisa.
Sei que terá que vender o suficiente no EUA como futuro segundo carro de topo da Alfa-Romeo (o SUV será o navio almirante da marca), e terá no C o carro de acesso.
Ora é expectável que haja informação interna dada pela Chrysler local para não haver excesso de rabisco no desenho final do carro.
Duvido muito que a Chrysler meta nariz no design do Giullia...
Para Chryslers ja eles tem clientes e carros, este venderá por ser Alfa e ter os tais excessos...