Nuno156
New member
Estou a ver que tu tens pancada por carros verdes igual à que eu tenho por carros azuis. []
Eu não gostei nada de ver o Giulia em verde! [][
Toma lá em azul:
Alfa Romeo Giulia 2015
- Thread starter bacalao
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Toma lá em azul:
Desse azul gosto, embora eu também seja suspeito, pois sempre gostei de carros azuis escuros.
Também gosto de verdes, mas num tom mais escuro do que aquele apresentado
Esse azul é das melhores cores de sempre:
[][][]Tenho pancada por carros verdes e azuis. [
][][]
Z00L
Well-known member
Como este? [Esse azul é das melhores cores de sempre: View attachment 150761 [
Tenho pancada por carros verdes e azuis. [
]
NOTA: As minhas desculpas aos mais sensíveis.
msantos
Well-known member
Gosto! [br
]Não tenhas duvidas que se fosse comprar um Giulia novo a minha configuração exterior seria igual à tua, carro azul e as jantes "em bola" de preferência de cor antracite.
Como este? [
NOTA: As minhas desculpas aos mais sensíveis.
Tipo este:
Mais próximo desse que colocaste, também gosto deste:
msantos
Well-known member
Esse primeiro até podes vir cá trazer a casa em cor de rosa choque que eu fico com ele. [
]Esse primeiro até podes vir cá trazer a casa em cor de rosa choque que eu fico com ele. [
Brewster Green. 911 GT3 touring package. [br
][br][br]
Ratcher
New member
No vídeo dizem que o escape é modulado - tem válvulas que permitem, consoante abertas ou fechadas, fazer mais ou menos barulho
Isso é lógico, mas o resultado é ter as válvulas fechadas até para aí os 50-60 km/h, etc... não é grande solução (o meu carro tem esse mesmo controlo e não gosto, alterei e agora abro e fecho como quero)
Nuno156
New member
Gosto! [br
Não tenhas duvidas que se fosse comprar um Giulia novo a minha configuração exterior seria igual à tua, carro azul e as jantes "em bola" de preferência de cor antracite.
msantos
Well-known member
Era isso sem tirar nem pôr.
O motor também podia ser esse se bem que a minha carteira ia gostar mais dos diesel. [
]
Nuno156
New member
Era isso sem tirar nem pôr.
O motor também podia ser esse se bem que a minha carteira ia gostar mais dos diesel. [
A última vez que atestei foi no início de Março.
Tenho andado sempre dentro das localidades (onde se gasta mais), mas tenho andado "a pastar".
Estou com média de 10,2...
Não me parece muito mau... embora o meu normal seja 13 ou 14...
[
]Oh shit... Here we go again...
Eu não posso vir a este tópico...
Quando for necessário meter água no "mija-mija".
[
[
Nuno, uma curiosidade quanto ao teu Giulia. O Stelvio é o carro que tive que mais água do "mija-mija" gasta; chega a ser impressionante a regularidade com que tenho de meter água (já confirmei em mais do que 1 ocasião que não tem qualquer fuga). Acho que a explicação é que debita muita água para os faróis.
Também sentes isso?
É que depois está sempre a aparecer o aviso irritante de "falta de água" no quadrante e tira-me a velocidade digital (já nem estou habituado a olhar para ponteiros).
Nuno156
New member
Não posso dizer o mesmo.
Acho que só coloquei água uma única vez (de resto acho que foi na revisão anual).
Ou seja, no limite (admitindo que me tenha esquecido de alguma), acho que o depósito terá sido atestado 4 vezes em 2 anos.
Teoricamente a cada 6 meses.
Ou, para ser mais correcto, a cada 7.500km.
Eventualmente tu sentes maior necessidade de atestar porque fazes mais quilómetros.
E eu raramente mando água para os faróis, só costumo limpar o pára-brisas durante o dia.
E mesmo isso é raro.
msantos
Well-known member
Tens que arranjar um MX-5 para ver o que é ter que pôr água nos "mijas", aquilo não leva quase nada no depósito, deve ser para pesar menos! [
]Eu agora lembrei-me do efeito "SUV" que também explica a maior utilização que lhes dou (isto obviamente nem contando com os kms. Estou quase nos 107.000). Numa viagem em AE a quantidade de bicharada que apanho é muito potenciada pela aerodinâmica (lack thereof neste caso...).