Alfa Romeo Giulia 2015

nmyguel said:
Dois casos que conheço (alguns Renault) e o Toyota Corolla por exemplo tem manual.
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Não é obrigatório. Depende da potência dos led's. No CHR da minha esposa é manual, no Puma idem, no Lexus é automático, porque tem uns medios/máximos no limite da lei nos estados unidos (3000lumens).
 
cloverleaf said:
Começa a especulação para o novo Giulia 2026:


Isto agora com a IA é outra loiça...[:D]
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Segundo li por aí, o próximo Giulia não terá um formato berlina como conhecemos hoje. Em vez disso, irá "ganhar altura ao solo" mas não será o "novo Stelvio".
 
strecht said:
Segundo li por aí, o próximo Giulia não terá um formato berlina como conhecemos hoje. Em vez disso, irá "ganhar altura ao solo" mas não será o "novo Stelvio".
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Estes crossovers não são mais que sedans um pouco mais altos. É apenas marketing para cobrar mais.
 
O Giulia continua a ser uma brutalidade, e até mesmo a insuspeita e sempre crítica Evo o atesta:

"...And yet, despite the areas in need of Alfa‑fication the Giulia is a lovely car. It looks gorgeous (those wheels!) and has that rare quality of just feeling ‘right’ as soon as you settle into it. It’s certainly a much more desirable car than the equivalent Audi, Benz or Beemer. It just needs a metaphorical shot of espresso to give it that missing something..."

https://www.evo.co.uk/alfa-romeo/gi...st-fleet-test-7000-miles-in-the-sharp-italian

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[br:)]




​
 
As jantes de "bolas" desta unidade são perfeitas (Giulia Veloce). Nunca deveriam deixar de existir no catálogo da marca, seja em que modelo fosse.
Estas novas derivações que inventaram não fazem jus à beleza que esta linha mais tradicional tinha.
 
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa


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  • No Salão Automóvel de Bruxelas de 2026, a Alfa Romeo apresenta o Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, a nova série limitada – com dez unidades em todo o mundo – que combina excelência italiana, máxima performance e total exclusividade.
  • Esta série especial exclusiva é o primeiro fruto da parceria entre a Alfa Romeo e a Luna Rossa.
  • Desenvolvido no âmbito do universo BOTTEGAFUORISERIE, o Giulia Quadrifoglio Luna Rossa encarna na perfeição a filosofia da marca: criar objetos únicos e tecnologicamente avançados, profundamente enraizados na excelência italiana.
  • Em termos de aerodinâmica, é o modelo Quadrifoglio mais eficiente de sempre: o novo kit de baixo atrito em fibra de carbono – composto por apêndices no para-choques dianteiro, um par de perfis na parte inferior da carroçaria, saias laterais específicas e a espetacular asa traseira – gera até cinco vezes mais força descendente do que a versão de produção, garantindo uma estabilidade excecional a todas as velocidades. A 300 km/h, atinge um pico de 140 kg de força descendente com valores de eficiência aerodinâmica muito elevados.
  • O exterior é realçado por uma pintura com efeito iridescente que lembra os tons do casco do Luna Rossa. O contraste de duas tonalidades – capô, teto e traseira em preto “boat deck” combinados com cinza – realça as suas linhas esculpidas, conferindo-lhe uma elegância desportiva sem precedentes. Pela primeira vez, os lendários logótipos da Alfa Romeo surgem em vermelho, símbolo de paixão e espírito competitivo.
  • No interior, destacam-se os bancos Sparco, revestidos com texturas e gráficos inspirados nos coletes salva-vidas (PFDs) utilizados pela tripulação da embarcação. O painel de instrumentos é decorado com material original das velas do Luna Rossa, um detalhe que transmite a sinergia com o mundo da competição náutica.
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Esse aileron pode ser a última bolacha do pacote a nível de engenharia, mas é feio de cacete 😵

Enviado do meu Pixel 7 Pro através do Tapatalk
 
sempre gostei deste (e de outros) alfa(s). passo por um roxo(!) de uma senhora várias vezes por semana perto do meu trabalho. é carro ainda da década passada.
 
Blue16v said:
Esse aileron pode ser a última bolacha do pacote a nível de engenharia, mas é feio de cacete 😵

Enviado do meu Pixel 7 Pro através do Tapatalk
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Eu adoro o aileron mas não gosto dos pormenores em vermelho no exterior principalmente nas jantes:sh)(no interior gosto).

O Giulia mesmo após mais de 10 anos consegue ser mais bonito e interessante que qualquer carro alemão de hoje em dia.

E nem é dos Alfas mais bonitos dos últimos 30 anos! Os alemães são um povo sem bom gosto.
 
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