Alfa Romeo Giulia 2015
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O quadrante é do Jeep Renegade.
É assim a mula do Giulia: restos de outros carros. Carroçaria de Ghibli. Bancos de Panda. Volante e quadrante Jeep. DNA Alfa.
reckoner00
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Bravo2011
New member
A ver se esclarecemos alguns leitores, uma mula serve principalmente para testar os componente mecânicos, ou seja, a plataforma e os restantes componentes, motor, transmissão, etc. O que nós vemos, ou seja, a carroçaria e o interior, são normalmente de modelos já existentes e que obviamente não farão parte da versão de produção.
Resumindo, uma mula é um carro de testes, e na fase inicial eles testam os principais componentes mecânicos, numa fase mais avançada já veremos o carro com a carroçaria e interior pré-produção.
Penso que não disse nenhuma barbaridade, caso sim, façam o favor de me corrigir.
Aos leitores que não parecem compreender o conceito de "mula" no mundo automóvel, espero ter ajudado.
Resumindo, uma mula é um carro de testes, e na fase inicial eles testam os principais componentes mecânicos, numa fase mais avançada já veremos o carro com a carroçaria e interior pré-produção.
Penso que não disse nenhuma barbaridade, caso sim, façam o favor de me corrigir.
Aos leitores que não parecem compreender o conceito de "mula" no mundo automóvel, espero ter ajudado.
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ttrodrigues
New member
Especulasse nos forums italianos que poderia ser Alfa Romeo 75, em homenagem ao último verdadeiro Alfa Romeo, ou Alfa Romeo 105, que pegava no "5" para homenagear o 75 e ao mesmo tempo para celebrar os 105 anos da marca em Junho.
Eu pessoalmente prefiro o 75.
Mrodrigues
Well-known member
Creio que no meio de tanta indecisão que pautou os últimos nos, acaba por ser o nome o menos importante, mas lembro que o nome Giulia tem historia na marca, no fundo, na linha do Giulietta, que também não se sabe se manterá o nome.
MadDragon
New member
Respeito mas não concordo.
75 foi um modelo de homenagem aos 75 anos, daí o 75.
Voltar em homenagem novamente?
Homenagem ao 75 que foi homenagem já de si?
Grande parte dos modelos Alfa tinham significado na nomenclatura, só desde o 75 é que passaram a não o ter salvo excepções tanto antes como depois.
Alfa Romeo 105, por pouco sonante que seja, faz bem mais sentido.
Mais sentido faz Giulia que é nome tradicional nas berlinas Alfa.
6C ficaria exclusivo e muito bem, no entanto seria interessante ter esta nomenclatura nalgum GT coupé.
Milano diz-me pouco.
MadDragon
New member
Sem dúvida e ainda para mais a Alfa está numa linha de modelos alfanuméricos, inclusive com Giulietta no portfolio.
Faz todo o sentido haver uma Giulia.
ttrodrigues
New member
MadDragon, obrigado pela informação, desconhecia a razão do 75 ter essa nomenclatura.
Alfa Romeo Alfetta, também seria algo a considerar.
Alfa Romeo Alfetta, também seria algo a considerar.
Esta foi a primeira imagem conhecida do Alfa Romeo Milano, que acabou por se chamar Giulietta.
Na altura levantou polémica enorme em Milão, já que a Alfa, na altura, efectuava uma série de alterações logísticas que praticamente esvaziaram a presença da marca na cidade.
Depois de conhecido o nome do sucessor do 147 que seria Milano, 48h depois apareceu nova imagem, alterada, já a identificá-lo como Giulietta.
Não me parece que voltem a pegar no nome Milano nos próximos tempos. Mas sabe-se lá...
Caso o novo sedan se chame apenas 6c nos EUA, poderá significar uma gama apenas com 6 cilindros? Não gostaria de ter um 6C sabendo que por baixo do capot está um 4 cilindros. [
]Parece-me algo exclusivo demais, tendo em conta que, segundo os rumores, os 6 cilindros deverão ser bastante pujantes.
Acredito que arranjem um nome, ou quanto muito uma nomenclatura alfa-numérica.
Mas arranjem que nome ou número arranjarem espero que seja um nome único, usado em todos os mercados.
Se é para "encornar" com os alemães, ao menos sigam-lhes os bons exemplos.
Um série 3 é conhecido aqui, nos EUA ou na China. Não há cá confusões.
Se eles querem uma marca global, reconhecida no planeta, é bom que haja consistência...
Gosto do nome Giulia, embora concorde que possa haver uma associação ao Giulietta (que é o diminutivo de Giulia) que a Alfa não queira fazer, já que um não terá nada a ver com o outro e são de gerações diferentes.
Milano até me soa bem, embora a marca já não tenha a ligação a Milão que outrora teve. Goza da grande vantagem de ser uma nomenclatura bem firmada nos EUA.
Gostaria de ver o nome 6C associado a uma linhagem de desportivos, no seguimento do 4C e do 8C e não aplicado a um familiar médio.
E todo ocaso, estou convencido que o nome será escolhido perscrutando o mercado americano e não o europeu.
Milano até me soa bem, embora a marca já não tenha a ligação a Milão que outrora teve. Goza da grande vantagem de ser uma nomenclatura bem firmada nos EUA.
Gostaria de ver o nome 6C associado a uma linhagem de desportivos, no seguimento do 4C e do 8C e não aplicado a um familiar médio.
E todo ocaso, estou convencido que o nome será escolhido perscrutando o mercado americano e não o europeu.
gtabarth
New member
Eu sobre esta berlina que se aguarda preferia que fosse Alfetta em vez de Giulia, pois está mais de acordo com o segmento.
No entanto não fica nada mal: "Romeo, Giulietta, Giullia".
Giulietta é sempre como se entende o nome quase obrigatório da gama, numa alusão óbvia a Romeu e Julieta.
No entanto não fica nada mal: "Romeo, Giulietta, Giullia".
Giulietta é sempre como se entende o nome quase obrigatório da gama, numa alusão óbvia a Romeu e Julieta.
