Alfa Romeo Giulia 2015
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cloverleaf
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Espero que tenhas mais cultura automóvel do que demonstras para (não) classificar a construção de uma carro pelo...bater das portas!
Relembro que existem tantas pessoas que acham um sinal de qualidade uma porta não fechar à primeira (como alguns automóveis Alemães), que essa idiossincrasia teutónica levou até a Honda e a Toyota a aprimorar essa qualidade...através do reforço de borrachas e afinações específicas (ou seriam desafinações!?), para enganar os incautos! Serás tu uma dessas pessoas?
No mínimo é ridículo, e faz-me lembrar aqueles entendidos que dizem que um carro quanto mais pesado melhor, pois assim agarra-se melhor à estrada...[8b]
P.S. Já agora, o facto das portas do Ghibli não terem molduras não produzirá, per si, um som diferente de um S5?
Mais em http://www.washingtonexaminer.com/2014-maserati-ghibli-q4-review/video/gm-5196399 (o vídeo está muito bom).
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JEDI
Well-known member
Sim, as molduras das portas fazem toda a diferença. Bate a porta de um Serie 3 Sedan ou Touring e bate a porta de um serie 3 coupe e vês a diferença, mesmo carro, mesma construção e bater de portas completamente diferente!
Mais acentuado ainda se o coupe tiver o vidro em baixo...
Mais acentuado ainda se o coupe tiver o vidro em baixo...
nrv
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por vezes convem ler antes de responder com alguma ironia.... e o que eu disse em relação às portas era que era uma impressão PESSOAL!Espero que tenhas mais cultura automóvel do que demonstras para (não) classificar a construção de uma carro pelo...bater das portas!
Relembro que existem tantas pessoas que acham um sinal de qualidade uma porta não fechar à primeira (como alguns automóveis Alemães), que essa idiossincrasia teutónica levou até a Honda e a Toyota a aprimorar essa qualidade...através do reforço de borrachas e afinações específicas (ou seriam desafinações!?), para enganar os incautos! Serás tu uma dessas pessoas?
No mínimo é ridículo, e faz-me lembrar aqueles entendidos que dizem que um carro quanto mais pesado melhor, pois assim agarra-se melhor à estrada...[8b]
P.S. Já agora, o facto das portas do Ghibli não terem molduras não produzirá, per si, um som diferente de um S5?
Mais em 2014 Maserati Ghibli Q4 Review | Washington Examiner Video (o vídeo está muito bom).
e ninguém reduzui a qualidade do automóvel (e não carro porque um carro é um veículo de tracção animal) pelo bater das portas!
O que eu digo e os representantes da marca em Portugal é que os materiais são fraquinhos em relação à concorrência e que quem quer um automóvel exímio terá de ir para o QP!
Os factos são estes, agora há mercado para o Ghibli vingar? claro que há - pelo estilo, pelo barulho do motor, pela exclusividade...
não devemos confundir é factos com emoções!!
PS - o melhor do vídeo que musicalmente e visualmente está muito bem é na realidade a palavra review
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nrv
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estou a reproduzir da conversa com o vendedor da Maserati da ExpoCada vez melhor []
quando lhe falei dos materiais da Audi e MB e respectiva montagem, comparativamente.
E ainda bem que assim é, quando nós sabemos o que vendemos, podemos adorar mas compreender as falhas! Isto serve para tudo na vida, até para os filhos - ninguém ama mais os meus filhos do que eu mas eu sei que não são perfeitos porque não há ninguém que o seja!!
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cloverleaf
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Bom, de facto a referência à origem etimológia da palavra carro era desnecessária, pois presumo que "toda a gente" tenha entendido a que é que eu me referia...
Agora, a questão dos representantes da marca em Portugal afirmarem publicamente - pelo menos a ti fizeram-no, não foi? - que os materiais do produto que pretendem vender é fraco em relação à concorrência é que me parece, no mínimo inverosimil!
Já agora, vê lá a linha nº2 s.f.f....
car·ro (latim carrus, -i, carro de quatro rodas, carroça) substantivo masculino
1. Veículo de rodas para transporte de pessoas ou mercadorias (ex.: carro de bois).
2. Veículo de motor a explosão. = AUTOMÓVEL
3. Vagão que corre sobre carris. = CARRUAGEM
4. Bobina para enrolar fios. = CARRETE, CARRETEL, CARRINHO
5. [Figurado] Dependência, sujeição. 6. [Tipografia] Parte móvel de uma máquina de impressão.
7. Parte da máquina de escrever que se desloca lateralmente.Ver imagem
8. [Marinha] Parte da popa que indica a altura da água que tem o leme.
9. [Marinha] Parte mais grossa e inferior da verga de mezena.
10. Ventre da lagosta.
11. [Regionalismo] Quarenta (falando-se dos anos de idade).
Aqui: "carro", in Dicionário Priberam da Língua Portuguesa [em linha], 2008-2013, Significado / definição de carro no Dicionário Priberam da Língua Portuguesa [consultado em 27-02-2015].
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nrv
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eu disse publicamente??? Eu disse, que numa conversa admitiu que não era de topo! Os concorrentes alemães ainda estão à frente! Imbatível é o QP! Qual é o problema???
Eu provavelmente sou capaz de comprar um Ghibli??? Sim, tem defeitos? Sim Eu gosto? Sim!!
PS. - muito obrigado por teres separado a origem etimológica das significâncias do dicionário (e era só uma brincadeira!) Não era para ofender susceptibilidades!
Eu provavelmente sou capaz de comprar um Ghibli??? Sim, tem defeitos? Sim Eu gosto? Sim!!
PS. - muito obrigado por teres separado a origem etimológica das significâncias do dicionário (e era só uma brincadeira!) Não era para ofender susceptibilidades!
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cloverleaf
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OK my friend, a polémica já está esquecida!
Reconheço que também me excedi mas é que, voltando à conversa do vendedor, acho estranho que esse profissional, se quer efectuar uma venda, diga isso a um eventual cliente que ande a sondar o mercado! Aliás, para mim, nem sequer deve falar na concorrência, quer seja para elogiar, quer seja para denegrir. Tem apenas que apresentar e defender o seu produto acreditando nas suas qualidades intrínsecas - o que, no caso do Ghibli não será difícil...
Os materiais e montagens!? Nesse segmento as eventuais diferenças (para mim são apenas idiossincrasias) não serão meros peanurs ?
Cumprimentos
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ShakesBeer
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E olha que dizer que tens um Audi, MB ou BMW todos dizem..
Agora dizer que conduzes um Maserati
Agora dizer que conduzes um Maserati
É preciso ter atenção quando se compara o Ghibli...
Um amigo meu que tem palas por carros alemães (e em particular pela Mercedes) esteve interessado no carro e foi experimentá-lo.
Para contextualizar, lá em casa mora um S350, um E250 CDI e ainda um C220 CDI e andava à procura de substituto para o S...
Disse-me que gostou do carro (principalmente do motor e da caixa), mas que achava que a nivel de qualidade geral no interior, ficava a perder para o Mercedes, ao que lhe respondi, que o S está num segmento acima, portanto, não era surpresa.
De seguida perguntei-lhe se ele achava que o E tinha mais qualidade que o Ghibli, ao que ele respondeu que não.
Um amigo meu que tem palas por carros alemães (e em particular pela Mercedes) esteve interessado no carro e foi experimentá-lo.
Para contextualizar, lá em casa mora um S350, um E250 CDI e ainda um C220 CDI e andava à procura de substituto para o S...
Disse-me que gostou do carro (principalmente do motor e da caixa), mas que achava que a nivel de qualidade geral no interior, ficava a perder para o Mercedes, ao que lhe respondi, que o S está num segmento acima, portanto, não era surpresa.
De seguida perguntei-lhe se ele achava que o E tinha mais qualidade que o Ghibli, ao que ele respondeu que não.
Kasinski
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E olha que dizer que tens um Audi, MB ou BMW todos dizem..
Agora dizer que conduzes um Maserati
A meu ver, esta é a parte mais interessante do Ghibli
Do que se vai lendo, em termos de produto, a concorrencia faz melhor.
neoalfa
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Gib
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É que ja é mais facil ver o trio germanico na classe média e media baixa que anteriormente.
O rico que é rico prefere muitas vezes não mostrar que é rico. Passar despercebido. Mas também na generalidade não vai com a carneirada!
Rosmano
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O que se vai lendo em Portugal onde toda a gente tem um fetiche com carros alemaes ou em revistas de grupos editoriais alemaes talvez.
A concorrencia as marcas alemas vai ficar muito mais cerrada nos proximos tempos e por marcas que terao uma maior aura de exclusividade porque nao farao modelos que competem com Renaults Clios como as tres marcas alemas ja andam a fazer.
Jaguar, Alfa/Maserati, Volvo e Lexus vao apertar muito o crescimento dos alemaes. Mas o facto è que enquanto as empresas preferirem adquirir carros destas tres marcas para frotas (que è onde garantem grande parte das vendas) entao vao continuar a dominar o mercado.
ShakesBeer
New member
Bom post!
reckoner00
New member
[h=1]Alfa Romeo Giulia, qualche anticipazione da Sergio Marchione | Salone di Ginevra 2015[/h]