Alfa Romeo

Volta e meia lembrei-me disto.. Pode ser estupido, mas tendo em conta que o simbolo da Alfa Romeo foi actualizado, volta e meia estes facelift são mais para actualizar as grelhas com o novo simbolo e aproveitam e dão ali uns retoques no que acham que pode ser melhorado. [:D]
Não foi o caso do MiTo e Giulietta MY2014 uma vez que o novo símbolo só começa(rá) a ser usado com o Giulia.
 
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Na realidade, este é quase o efeito que pretendia descrever pq ao vivo vê-se mais as bolinhas luminosas que parecem aqueles enfeites natalícios com luzinhas.

Concordo, sempre tive essa ideia, seria óptimo alterar o conjunto actual por uma verdadeira linha de forma a que ficasse como a foto.

A imagem verdadeira é muito diferente.

 
Exato ! tipo isto



Acontece em varias marcas mas era bom que mudassem para essa nova tecnologia de led linear, ia ficar bem melhor
 
Última edição:
Nem tanto ao mar nem tanto à terra, quanto mais próximo pior, até os micróbios conseguem ver.

A uma distância um pouco maior tipo 2/3 metros o efeito é mais linear, não são as fitas de Leds dos chineses:

De dia agora:
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Se gostava de luz "cheia" completamente uniforme, gostava...a tecnologia e o design encarregar-se-á disso em próximos modelos (desta e outras marcas).
 
Não é a imagem que tenho da traseira, ao vivo as luzes vêm-se claramente aos pontos, claro que quem vê mal ao longe começa a ver a linha mais cedo que os que vêm bem... [:D]

 
Nem tanto ao mar nem tanto à terra, quanto mais próximo pior, até os micróbios conseguem ver.

A uma distância um pouco maior tipo 2/3 metros o efeito é mais linear, não são as fitas de Leds dos chineses:

De dia agora:


Se gostava de luz "cheia" completamente uniforme, gostava...a tecnologia e o design encarregar-se-á disso em próximos modelos (desta e outras marcas).

Já existe essa tecnologia, por isso disse que era boa ideia utiliza-la num futuro Facelift, até pq na traseira deste modelo não devem mexer em nada mais, está top como está agora.

Isso e os faróis da frente, insisto ! de forma a mante-lo mais uns anitos a bombar.

Ou então Giuliatizam-no diretamente
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Esse render torna o Giulietta mesmo fantástico. A frente do Giulia assenta mesmo bem nesse corpo.
Quanto ao embirranço com os faróis LED do carro lembrem-se que isto é um modelo com 7 anos de mercado. Na altura essa tecnologia estava bem mais atrasada.
 
Esse render torna o Giulietta mesmo fantástico. A frente do Giulia assenta mesmo bem nesse corpo.
Quanto ao embirranço com os faróis LED do carro lembrem-se que isto é um modelo com 7 anos de mercado. Na altura essa tecnologia estava bem mais atrasada.

Sim, foi por isso que falei nisso de meterem essa nova tecnologia em caso de facelift proximo.

No caso deste ultimo shop, já com perfil mais ALFA, fica bem melhor que no Giulia, a traseira é que podia ficar mais proxima do atual Giulietta que está 5*
 
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Um último fôlego para o Giulietta e para o MiTo.
Fim da denominação QV, substituindo-a por Veloce.
Ligeiro lavar de cara.
Actualização de motorizações, para cumprir Euro6

Talvez em Frankfurt?

ADEMÁS DE LA VERSIÓN VELOCE
Durante las últimas semanas te hemos ido dando gotitas de información sobre los dos modelos actuales de la gama Alfa Romeo. Desde hace meses ya te contamos que las versiones Quadrifoglio Verde desaparecerían. Luego supimos que la razón pasa por no desprestigiar “tan glorioso nombre” para el Giulia.

Ahora sabemos que las versiones deportivas de los dos pequeños de la gama pasarán a denominarse “Veloce”. No llegarán solas, ya que vendrán acompañadas de ligeros lavados de cara para ambos modelos.

FCA ya nos ha acostumbrado desde tiempo atrás a que sus modelos se renuevan casi de manera anual. El MiTo recibió el parabién para seguir comercializándose, si la demanda persiste, hasta 2018 (tendría diez años entonces). El problema está en que la normativa de atropellos europea evitaría de facto la venta de MiTos con el diseño actual del paragolpes.

Por otro lado, muchos de los motores de la actual gama son Euro5, y no cumplen las normativas de emisiones para seguir comercializándose a partir del mes de septiembre.

Así las cosas, ahora han aparecido fotos espía de un MiTo con el frontal remozado (puedes verlas aquí). Atando cabos, al MiTo le espera un último gran cambio estético, que debería llegar de manera inminente. El frontal debería recibir la calandra de sus hermanos (el Giulietta ya la cambió el año pasado), debería contar con actualización de mecánicas y nuevas versiones.

Pero resulta que al Giulietta también se le ha visto camuflado rodando por las carreteras italianas esta semana pasada. Tras el gran restyling del año pasado, poco cabe esperar de evolución, aunque habrá nuevos logos, nuevos nombres para los acabados y novedades de equipamiento.
Cabe esperar que el sistema de infoentretenimiento específico que se va a estrenar en el Giulia pueda acabar llegando también a sus otros dos hermanos de gama.

Se especula en los medios italianos con que Alfa Romeo eche el resto y nos sorprenda a todos en el Salón de Frankfurt, presentando las tres novedades al unísono, el Giulia como protagonista principal, y los otros dos modelos remozados como puntos “extra”.

in pistonudos
 
Essa do QV passar a Veloce...ainda não engoli.

É que até, só por acaso, já existe a versão Veloce (em alguns mercados).
Vai passar a haver ao mesmo tempo um Giulietta 1750 TBi Veloce ("facelift") e também um Giulietta 1750 TBi QV (antigo)? Mais uma salsada, a ser verdade. [8b]

Edit: Já há motores no Giulietta Euro6.
 
Nops, a denominação QV é mesmo para terminar nestes dois modelos.
Como diz o artigo, assim não retira o "prestígio" a essa denominação no Giulia. [:D]
A denominação Veloce, até agora, não era mais que um nível de equipamento. Foi promovida no MiTo e no Giulietta.
Sim, já existem motorizações Euro6, mas agora passarão todas a cumprir a norma que deverá entrar em vigor em Setembro deste ano.
 
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