Alfa Romeo

[homemdonorte]

Não me parece pois o Lancia Thema 8.32 tinha motor Ferrari, e isso nunca fez mossa no estatuto da Ferrari!

muito menos prejudicar o estatuto da Lancia!!
Ao bocado na minha discussão com o Mad Dragon referi que não é desprestigiante, bem pelo contrário, o 8C ter motor Maserati! Por outro lado já é desprestigiante o 3.2V6 ter mão da GM!!

 

[AF147]

Fala-se nos novos V6 e V8 Alfa/Maserati. Quando e se eles sairem será que vai ser desprestigiante para algumas das marcas, já que não se poderá dizer que o motor é Alfa ou é Maserati, é das duas.

Será que este V8 vai ser a base do tal V8 Alfa/Maserati?

para já penso que só vai ser realmente usado pela Alfa e pela Maserati.

 

[AF147]

muito menos prejudicar o estatuto da Lancia!!
Ao bocado na minha discussão com o Mad Dragon referi que não é desprestigiante, bem pelo contrário, o 8C ter motor Maserati! Por outro lado já é desprestigiante o 3.2V6 ter mão da GM!!

a unica semelhança entre o motor GM e o montado na Alfa é a carcaça (aka bloco).

só para ilustração.

 

[Ronin]

Estou in love com esse spider... Aiiiiii Jasus... (suspiro)

 

[crash]

8C Spider...

Mil vezes o tratamento de pormenor da frente deste spider sem os inestéticos apontamentos em cromado do coupé.

Estava com esperança que o utilizassem na versão de produção do 8c, mas infelizmente decidiram seguir o concept original.

Una bella machina de qualquer maneira.
A Alfa precisava de um carro como este há muito tempo. Um verdadeiro chamariz herdeiro do passado da marca.

 

[alfamaniaco]

Mil vezes o tratamento de pormenor da frente deste spider sem os inestéticos apontamentos em cromado do coupé.

Estava com esperança que o utilizassem na versão de produção do 8c, mas infelizmente decidiram seguir o concept original.

Una bella machina de qualquer maneira.
A Alfa precisava de um carro como este há muito tempo. Um verdadeiro chamariz herdeiro do passado da marca.

Eu por acaso gosto mais da frente do coupé!
Acho-a mais charmosa.
Mas também não é por ai...
O carro é belissimo.
No papel tem tudo, para ser um carro com excelente desempenho.Arquitectura transaxle, destribuição 50-50, bom motor,boa caixa.
Vamos ver na prática.

 

[jts]

Mil vezes o tratamento de pormenor da frente deste spider sem os inestéticos apontamentos em cromado do coupé.

Estava com esperança que o utilizassem na versão de produção do 8c, mas infelizmente decidiram seguir o concept original.

Una bella machina de qualquer maneira.
A Alfa precisava de um carro como este há muito tempo. Um verdadeiro chamariz herdeiro do passado da marca.

Este é o Coupé avistado mais recentemente, e não há sinal de cromados, o acabamento dos bigodes é mate tal e qual o do Spider... embora com um desenho ligeiramente diferente e continuem lá os farolins auxiliares.
Provavelmente a Alfa vai oferecer aos seus clientes um leque de escolhas para a personalização de alguns destes detalhes.

 

[Draivin]

Penso ter lido há uns tempos que havia possibilidade de ainda serem construídas mais unidades para a reentrada da Alfa no mercado americano. Isto confirma-se para já?

AF147 chamado à recepção

 

[Baiones]

Mas quem disse que o motor não é ALFA????

Aquilo que eu li, e passo a citar:

Although the 8C’s engine is based on the block used by the current Ferrari and Maserati V8s

Não diz aqui que é baseado no bloco V8 do Maserati e Ferrari?


Se é baseado no bloco, não é o mesmo motor...

 

[v7]

Creio que o número de unidades postas à venda tem a ver com os calculos que eles fizeram do que seria a procura sem corer muitos riscos de ficarem com carros nas mãos.

O facto de haver uma grande lista de inscritos, não significa que se traduzam todos em verdadeiros interessados. Há especuladores e outros que desistem ao longo do processo.

Co isto não pretendo diminuir o carro, que acho uma obra-prima []

 

[Baiones]

Creio que o número de unidades postas à venda tem a ver com os calculos que eles fizeram do que seria a procura sem corer muitos riscos de ficarem com carros nas mãos.

O facto de haver uma grande lista de inscritos, não significa que se traduzam todos em verdadeiros interessados. Há especuladores e outros que desistem ao longo do processo.

Co isto não pretendo diminuir o carro, que acho uma obra-prima []

Se cada encomenda fosse paga/sinalizada bem á cabeça, isso deixava de ser problema...

 

[AF147]

Penso ter lido há uns tempos que havia possibilidade de ainda serem construídas mais unidades para a reentrada da Alfa no mercado americano. Isto confirma-se para já?

AF147 chamado à recepção

o 8C marcará o regresso da Alfa aos "estates", mas sei se irão construir mais unidades, não me recordo de de "ouvir" isso.

 

[AF147]

Creio que o número de unidades postas à venda tem a ver com os calculos que eles fizeram do que seria a procura sem corer muitos riscos de ficarem com carros nas mãos.

O facto de haver uma grande lista de inscritos, não significa que se traduzam todos em verdadeiros interessados. Há especuladores e outros que desistem ao longo do processo.

Co isto não pretendo diminuir o carro, que acho uma obra-prima []

risco seria fazerem desde já, do 8C, um carro de produção "normal". as 3000 unidades que referi não me parecem de todo descabidas, princpalmente considerando o mercado americano.

 

[v7]

risco seria fazerem desde já, do 8C, um carro de produção "normal". as 3000 unidades que referi não me parecem de todo descabidas, princpalmente considerando o mercado americano.

Não tenho informação suficiente para determinar se 3.000 é muito ou pouco.

Para quem só possa ter um carro deste género, há alguns concorrentes fortes, como o F430.

Para uqem possa ter vários a conversa é outra. []

P.S.: Qual é o preço estimado em Portugal ?

 

[AF147]

Não tenho informação suficiente para determinar se 3.000 é muito ou pouco.

Para quem só possa ter um carro deste género, há alguns concorrentes fortes, como o F430.

Para uqem possa ter vários a conversa é outra. []

P.S.: Qual é o preço estimado em Portugal ?

como já referi anteriormente, o 8C, pelo tipo de projecto que é, não tem concorrência. o 8C representa uma nova página na vida da Alfa Romeo e que nos leva invariavelmente para o que a Alfa já fez no passado. e a Alfa Romeo tem aficionados como poucas marcas têm e isso verifica-se ao ver-se carros vendidos a 3 e 4 milhoes de dolares em leilões.
muito certamente esse deve ter sido o sentimento de muitos do compradores deste 8C, sentirem que estão a comprar um pedaço da história de uma marca que contribuiu para o mundo autoimovel como poucas o conseguiram/conseguem fazer. não há concorrência possivel para isto.

se a Alfa continuar a produzir carros deste calibre, aí sim pode-se começar a falar na concorrência.


PS
em Portugal custará/custaria cerca de 200.000€

 

[AF147]

mas não me admira muito, passados uns tempos de eles serem entregues aos compradores, começarem a aparecer à venda no Ebay ao dobro do preço, como aconteceu com o Enzo.

 

[MadDragon]

Mad Dragon claro que sim...erro meu!

Desculpa, mas foste franco ao dizer isso ou foi numa de "está bem, tens razão (não me quero chatear mais)?"

 

[v7]

como já referi anteriormente, o 8C, pelo tipo de projecto que é, não tem concorrência. o 8C representa uma nova página na vida da Alfa Romeo e que nos leva invariavelmente para o que a Alfa já fez no passado. e a Alfa Romeo tem aficionados como poucas marcas têm e isso verifica-se ao ver-se carros vendidos a 3 e 4 milhoes de dolares em leilões.
muito certamente esse deve ter sido o sentimento de muitos do compradores deste 8C, sentirem que estão a comprar um pedaço da história de uma marca que contribuiu para o mundo autoimovel como poucas o conseguiram/conseguem fazer. não há concorrência possivel para isto.

se a Alfa continuar a produzir carros deste calibre, aí sim pode-se começar a falar na concorrência.


PS
em Portugal custará/custaria cerca de 200.000€

Compreendo o que escreveste, mas não concordo.

Para alguém que pense em gastar 200.000 Euros seja num desportiva seja numa casa de férias, seja num barco. Todos estes investimentos são alternativos e portanto concorrentes.

Se este carro só for comprado por coleccionadores, não creio que no mendo todo haja 3.000 interessados.

Espero que haja entre os compradores gajos "normais" que comprem o carro como brinquedo de fds ou mesmo para uma utilização mais frequente

 

[MadDragon]

Pois, eu espero bem que grande parte dos senhores que compraram as 500 unidades se sirvam do carro para andar regularmente com ele e não para o mostrarem apenas e só em concentrações e afins.
Para tralha velha que saia de longe a longe como os clássicos já temos muita, infelizmente.
É por isso que eu não concordo com a definição de clássico...:S

 

[Im4real]

Por curiosidade onde vai ficar colocada a matricula na parte da frente?