Alfa Romeo

sera que os especialistas tb vao falar dos defeitos?

eu podia dizer algumas coisas, mas isto de por defeitos em carros tem muito que se lhe diga neste forum, seja qual for a marca....
 
Eu tenho um 147 1.6 e posso falar do motor.

Então é assim:
As prestações são suficientes para o dia-a-dia, mas não impressionam ninguém. O motor só acorda perto das 4000 rpm e a caixa longa não ajuda nada no campo das prestações. Para tirares partido do motor, tens de manter o taquimetro perto das 4000 rpm.

Os consumos, pelo menos no meu caso, são puxadotes. Esse menino, em cidade, não baixa dos 10l. Mesmo em estrada aberta, não é fácil baixar dos 8l.
O ronco até é engraçado.
 
Eliselotus said:
sera que os especialistas tb vao falar dos defeitos?

eu podia dizer algumas coisas, mas isto de por defeitos em carros tem muito que se lhe diga neste forum, seja qual for a marca....
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[:D]

Os defeitos...pouco espaço e pouca mala, é talvez um pouco seco de suspensão, as versões Lusso se não me engano não têm airbag do passageito...

Basicamente creio ser isto [:D]
 
O Darth Vader dizia que não achava nada de especial o 1.6
Ví-o dizer isto mais de uma vez.
BTW, porque é que ele foi banido?

Outra coisa que já vi, foi o aparecimento de bolhas de ferrugem.
 
carrega-lhe said:
Quem dera a certos alemães terem probs crónicos de tão barata resolução.

Ah, mas espera...não são os Alfa que têm motores que desafinam muito? Só fazem o pessoal gastar euro em oficina? Pois....[:)]

j/k, naturalmente [:D][;)]
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[:D]

ya, e depois precisam de ir para a AE dar "calor".
claro, depois os consumos upa upa! [:D]
 
carrega-lhe said:
Eu sei [;)]

O de base é o Lusso, certo? [:D]

[;)]
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Não.

Existem 3 versões isto em 99:

Base
Lusso
Sport

O Base é o mais despido, o Lusso é equivalente ao Sport, mas com aplicações em madeira (ou a imitar não sei ao certo), com suspenções mais confortaveis e sem saias laterais.
[;)]
 
C3_soul said:
Não.

Existem 3 versões isto em 99:

Base
Lusso
Sport

O Base é o mais despido, o Lusso é equivalente ao Sport, mas com aplicações em madeira (ou a imitar não sei ao certo), com suspenções mais confortaveis e sem saias laterais.
[;)]
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Fiz confusão então [;)]

Thanks [:cool:]

Não gosto muito é das jantes do Lusso...mas isso é o menos [:D]

As do Sport são fabulosas [br:)][br:)]
 
já falamos no msn...
as virtudes são sempre bonus, por isso digo-te os "males":

- variador de fase
- casquilhos da suspensão da frente que não há. Só vendem o braço completo. Inferior custa 180€ superior 60€. Todos os 100.000 tens que trocar de braços se queres andar com o carro impec.
- algumas unidades gastam muito oleo (no ano 2001),e a marca nunca assumiu.O cá de casa em 20.000km não leva nenhum acrescento.
- exige troca de destribuição todos os 60.000 ou 3 anos.contra os 120 pré definidos. Aqui acho que a marca deveria de assumir esta mudança de correia intermédia, coisa que não o faz.

Se for pré 2001:
- alguns materiais no interior são fracos, apesar disso, se foi estimado não deve fazer ruidos parasitas.
- o escoamento de agua do tejadilho tende a entupir e pode provocar infiltrações. é preciso vigilar essa zona.
- as borrachas exteriores tinham metal no interior, e com o tempo surgiam bolhas nas mesmas. Devem ser trocadas pelas novas, integralmente em borracha (as 4 custa 120€)
- surge um ruido metálico no interior do tablier. tem origem numa anilha. Para se eliminar esse ruído, tens que extrair o para-brisas, a apliar uma contra femea.


Espero ter ajudado. Se precisares já sabes, dispõe!
 
PauloFVF said:
a sério? também ele?

:sh)


degredo!


quanto ao alfa, o pessoal já disse tudo! se estás a pensar em consumos baixos esquece, se queres um carro lindo com um ronco lindo e viciante compra![;)]
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(ele era um chato do pior do qual não tenho saudades nenhumas...:sh):sh)[:)])
 
alfamaniaco said:
já falamos no msn...
as virtudes são sempre bonus, por isso digo-te os "males":

- variador de fase
- casquilhos da suspensão da frente que não há. Só vendem o braço completo. Inferior custa 180€ superior 60€. Todos os 100.000 tens que trocar de braços se queres andar com o carro impec.
- algumas unidades gastam muito oleo (no ano 2001),e a marca nunca assumiu.O cá de casa em 20.000km não leva nenhum acrescento.
- exige troca de destribuição todos os 60.000 ou 3 anos.contra os 120 pré definidos. Aqui acho que a marca deveria de assumir esta mudança de correia intermédia, coisa que não o faz.

Se for pré 2001:
- alguns materiais no interior são fracos, apesar disso, se foi estimado não deve fazer ruidos parasitas.
- o escoamento de agua do tejadilho tende a entupir e pode provocar infiltrações. é preciso vigilar essa zona.
- as borrachas exteriores tinham metal no interior, e com o tempo surgiam bolhas nas mesmas. Devem ser trocadas pelas novas, integralmente em borracha (as 4 custa 120€)
- surge um ruido metálico no interior do tablier. tem origem numa anilha. Para se eliminar esse ruído, tens que extrair o para-brisas, a apliar uma contra femea.


Espero ter ajudado. Se precisares já sabes, dispõe!
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e os link's da B.E. não? ou é mais no 147?
 
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