Alfa Romeo

Strange said:
Esse teste foi contra o Alpina B5 que nem autoblocante tinha,lol
De grande veracidade esses testes...
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leste o teste todo?

se leste, leste a parte em que a EVO se refere especificamente ao M5, apesar de não ter entrado no frente a frente.
 
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AF147 said:
penso que o que o Homemdonorte fez, foi e bem, separar as águas.
querer-me parecer que neste ponto estás a remar contra a maré.
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Onde é que separou as águas?
Vai ver 2 páginas atrás e vê quem começou a falar na BMW. Depois diz alguma coisa.
De facto remo contra a maré. Sou sozinho contra um batalhão de supostos alfistas. Não se pode fazer nada. Ficar calado, não fico pois não pactuo com certas coisas.

E quanto àqueles que gostam de chamar trolls a todos por tudo e por nada, vejam a figura que têm feito ultimamente.[:vm)]
 
Leonardo Sinisgalli said:
Porque dizes que é um 159 GTA?
E se for, sabes qual é o motor?
O som do motor até tem a sua piada e aquela deriva às 4 rodas faz pressupor uma tracção integral.
Mas pode sempre ser um 3.2 que também faz tudo isso.
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"O" GTA não será certamente. quando muito uma mula de testes.
se for o 3.2, está todo alterado como se pode ver pela foto que já coloquei anteriormente e que se refere exactamente ao carro que aparece no video.
quanto à tracção, será certamente integral, mas "os boatos" indicam 35% na frente, 65% atrás.

apesar de já exisitr info algures sobre o 159 GTA, aqui fica uma "spy-pic" como sendo referente ao GTA e um video

alfa_159_gta_01.jpg
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Mad Dragon said:
Onde é que separou as águas?
Vai ver 2 páginas atrás e vê quem começou a falar na BMW. Depois diz alguma coisa.
De facto remo contra a maré. Sou sozinho contra um batalhão de supostos alfistas. Não se pode fazer nada. Ficar calado, não fico pois não pactuo com certas coisas.

E quanto àqueles que gostam de chamar trolls a todos por tudo e por nada, vejam a figura que têm feito ultimamente.[:vm)]
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o estares a rumar contra a maré não tem nada a ver com o facto de "sermos" muitos ou poucos, tem mesmo a ver com a falta de razão.
a riqueza do modelos da Alfa deixa a anos luz os da BM. se te custa a admitir isso...
se querem enaltecer a BM face à Alfa, não descam abaixo da década de 70.
 
AF147 said:
leste o teste todo?

se leste, leste a parte em que a EVO se refere especificamente ao M5, apesar de não ter entrado no frente a frente.
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E o que queres que te faça...???
Para mim não são argumentos,o referir,até podiam dizer que era melhor que o Maclaren F1,nem quero saber.

Mostra-me um confronto directo onde o QP ganhe e aí admito,até lá...
 
AF147 said:
o estares a rumar contra a maré não tem nada a ver com o facto de "sermos" muitos ou poucos, tem mesmo a ver com a falta de razão.
a riqueza do modelos da Alfa deixa a anos luz os da BM. se te custa a admitir isso...
se querem enaltecer a BM face à Alfa, não descam abaixo da década de 70.
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A mim custa-me a admitir algo em que não acredito.
Ou vou admitir algo que não concordo só para fazer 2 ou 3 felizes?
Não.
Agora, se me perguntarem qual delas tem mais "riqueza", aí não sei responder pois, tal como já disse antes, o palmarés destas 2 marcas é tão bom que "tenho medo" de fazer um juizo errado.
Vocês é que, como sempre, deturpam as coisas e sentem-se logo ofendidos. Não posso fazer nada quanto a isso.
 
Mad Dragon said:
A mim custa-me a admitir algo em que não acredito.
Ou vou admitir algo que não concordo só para fazer 2 ou 3 felizes?
Não.
Agora, se me perguntarem qual delas tem mais "riqueza", aí não sei responder pois, tal como já disse antes, o palmarés destas 2 marcas é tão bom que "tenho medo" de fazer um juizo errado.
Vocês é que, como sempre, deturpam as coisas e sentem-se logo ofendidos. Não posso fazer nada quanto a isso.
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a unica forma de encarar isto de ânimo leve é mesmo pensar que estás a brincar.

ALFA ROMEO
BMW
 
Lukin said:
Procurando, então, regressar ao tema inicial do tópico, o meu principal interesse para com o 159 GTA é saber como é que a Alfa vai conseguir ao mesmo tempo introduzir um motor de maior cilindrada (e por conseguinte mais pesado) e um sistema de tracção integral, e por outro lado reduzir o peso do conjunto para valores aceitáveis.

Vamos lá ver o que sai dali.
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é a coisa mais fácil do mundo! O v8 da Maserati pesa menos ke o v6 do 147 GTA ;)
o V8 do M3 pesa menos ke o V6 em linha do antigo M3
 
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