Alfa Romeo

[Braz]

Apanhado na Catalunha, Espanha... []

 

[1alfista]

Braz, ve opost inicial []

 

[Braz]

Braz, ve opost inicial []

Pois...

Para a próxima, metam as imagens mesmo e não os links. []

Raramente clico em links de imagens para os ver. Nem sempre me dou ao trabalho de clicar nos links para abrir nova janela só para ver uma imagem.

 

[TSport]

http://www.infomotori.com/a_4_IT_18530_2.html

Se Baravalle, dichiarando agli analisti i progetti per il futuro del Biscione, aveva risollevato gli animi degli alfisti più puri, ora alcune "immagini" ne staranno letteralmente facendo saltare le coronarie. Noi di Infomotori.com ci teniamo alla vostra salute e vi invitiamo a procedere con i piedi di piombo per evitare i probabili "colpi di sole". Alfa 169 è sì in fase di sviluppo, ma ci vorrà ancora del tempo visto che il debutto dovrebbe avvenire nel 2009, anche se noi riteniamo plausibile un lancio nel corso del 2008.

Per questo motivo vi proponiamo la nostra elaborazione grafica di Alfa 169: un esercizio di stile che prefigura la nostra interpretazione della futura ammiraglia del Biscione. Meglio un sano rendering che aria fritta...

Biscione...col Tridente
La piattaforma di partenza dovrebbe essere di tipo Premium, in condivisione con Maserati Quattroporte. Motore anteriore e schema transaxle quindi, anche se le voci sull'utilizzo della trazione anteriore non sono sopite del tutto. La nuova Alfa Romeo 169 utilizzerà i nuovi motori V6 a benzina e diesel in fase di sviluppo, ed un V8 di derivazione 8C Competizione (quindi Maserati) come top di gamma, abbinati a trasmissioni automatiche espressamente concepite.

Proposta di stile
Tra i vari modelli attesi in casa Fiat, Alfa 169 è uno di quelli su cui vige il massimo riserbo: nessuna foto spia, nessun bozzetto (se si esclude lo schizzo in bianco e nero nel planning dell'Analyst Day), e quindi nessuna base di partenza se non la fantasia e lo stile degli ultimi modelli made in Arese.
La proposta di Infomotori.com vuole essere, come sempre, un'interpretazione spassionata ma plausibile, nei limiti di quanto siamo riusciti a sapere sulla nuova ammiraglia italiana.

Le forme sono decisamente sportive, muscolose, specie nella zona del cofano che appare piuttosto movimentata. Dall'immancabile scudetto centrale si diparte un’appendice cromata, che divide in due il frontale in omaggio ad alcune Alfa Romeo del passato.

 

[MarcoGT]

mais umas fotos do junior...

 

[dio]

Alfa Romeo 33 - O Cancro!

Alfa Romeo 33 - O Cancro!

Autopoints ALFA 33 16v Turbo racecar, built during 2001/02 by ourselves at the Thetford workshop. Brief spec includes, 16v engine modified to turbo spec, dry sump, wicked piston, cam and valve spec, DTA fuel/ignition system, We have de-tuned it to 300 bhp due to gearbox failures(the engine is capable of 400 bhp +). Close ratio, straight cut dogs and 90% LSD fitted to alfa chocolat gearbox casing.(new gearbox casing being developed over the winter). 17" O.Z wheels, 340mm AP disc's and calipers, tilton pedal box. One off J.R.Z 3 way dampers coupled to our own built suspension. etc,etc..... We have attended a few races this year and inbetween destroying the gearbox we put the car on pole position for its first race, then one 2nd and one 3rd race results, and one 2nd place in qualifying.

http://www.bianco-alfa.com/alfaracer/News & Gossip.htm

[br] [br] [br]

cumps,
[dio]

 

[carregalhe]

Gosto bastante desse cancro [][br][br]

 

[carregalhe]

Gosto bastante desse cancro [][br][br]

E deste tb [br]

 

[GTSM5]

OMG!!

Isso é irreal!!

Corre em alguma competição?

:-D~~

 

[MarcoGT]

400cv....deve ser mesmo dakles malignos!evolui e tudo..

 

[PauloFVF]

por acaso podiam ter feito um kit estético mais engraçado lol! se bem que aquilo nao é pa ser bonito eu sei..........mas .....

 

[Kerosin]

Recorrendo a um turbo (bem grande) não é nada de transcendente, ou sequer difícil. Difícil é arranjar uma caixa para ele.

Outro do género:

[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]GOLF 2,1 LITROS 900 HP[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]

[/FONT]​

[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]

[/FONT]

[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Esta maravilha foi feita na Suécia, claro usando-se tudo de última geração no mundo automobilístico. Em 1998 foi iniciado o projeto, a princípio seria um Audi A3. Depois ficou decidido que seria no Golf, pois tem mais espaço para rodas e pneus do que o Audi.
As portas e capô foram refeitas em fibra de carbono, bem como outras partes para que se tivesse o menor peso possível. O carro pesa apenas 910 Kgs. [/FONT]​

[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]

[/FONT]

[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]O motor é um 2,1 litros, 5 cilindros 20 válvulas e o câmbio de 6 marchas. A turbina é KKK de titânio e o carro usa 2 intercoolers. O motor era originalmente 2,3 litros, mas foi reduzido para 2,1 litros para permitir maior giro, a faixa vermelha é 10200 RPM.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Usa uma central de injeção de Audi S2 reprogramada e 10 injetores de 880cc/min. (os bicos da Supema a álcool são de 380 cc). [/FONT]


[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]

A potência máxima que foi conseguida em dinamômetro com 3 kg de pressão no Turbo foi de 900 HP. Dependendo da regulagem, a potência varia entre 600 HP e 900 HP. Isto da uma relação peso potência quase de um carro de Formula 1.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]O escapamento é todo em 4,5 polegadas. A máquina conta ainda com radiadores de alumínio, 2 ventiladores elétricos, 2 tanques de combustível, um para gasolina de rua e outro para gasolina de pista. 4 bombas de combustível, 2 filtros de combustível. Uma bateria (super leve) de pista. Até os Bancos são de Kevlar.[/FONT]

http://www.turbocar.com.br/reportagens/golf/golf.htm

 

[carregalhe]

apesar de tudo prefiro o alfa [][][br]

 

[dio]

Do genero? []
Ta brutal, de facto, mas isso é um carro de Show-Off, o 33 em questão é um carro de corrida!
E nem quero imaginar a diferença de orçamento entre um e outro [] []

cumps,
[dio]

 

[Che da Vara]

Então e o cancro do Alfa 33 Rally Car - Não me importava nada de ter 2 ou 3 !!!

 

[bbking]

Entao teve problemas de caixa( por isso reduziram a potencia) e quando conseguiram correr e acabar corridas parece que correu bem(muito bem até)...Alfa no seu melhor !!(brincando!!)

 

[bizarro]

Ando a tentar nao perder a cabeça por um desses que vi outro dia.. 350€ em muito bom estado.. [br]

 

[alfamaniaco]

Ando a tentar nao perder a cabeça por um desses que vi outro dia.. 350€ em muito bom estado.. [br]

Qual a motorização?
Por esse preço, desconfio que esteja em muito bom estado infelizmente.Se estiver é mesmo de aproveitar.[]

 

[Suarez]

Por 350euros deve ser o 1.3.

Acho admirável é terem tirado 400cv do bloco original 1.7

 

[dio]

Qual a motorização?
Por esse preço, desconfio que esteja em muito bom estado infelizmente.Se estiver é mesmo de aproveitar.[]

Tb acho que sim"
Por muito estranho que possa parecer, os Alfa Romeo da decada de 80 e inicios de 90, tem valorizado bastante nos ultimos tempos, Giulietta, Sprint, 75 e até o 33 são carros com um valor comercial muito bom quando comparados com concorrentes da altura!! []

cumps,
[dio]