rogerAjacto
Well-known member
Fala com eles. Mas se for para andarem a mexer e fazerem asneira mais vale deixares assim.
Pode ser uma questão de afinação na fixação da mala.
Alfa Romeo
- Thread starter lss911
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Fala com eles. Mas se for para andarem a mexer e fazerem asneira mais vale deixares assim.
Pode ser uma questão de afinação na fixação da mala.
M
momentos
Guest
HaagenDazs, parabéns pela fabulosa aquisção!
Reparei agora que não tem sensores de estacionamento..... ou tem?
Os faróis são de xénon? Tenho a sensação de que sim. É que o xénon, hoje em dia, é utilizado em projectores.....
Belo carro e ....... fotos do interior, sff!
[
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Reparei agora que não tem sensores de estacionamento..... ou tem?
Os faróis são de xénon? Tenho a sensação de que sim. É que o xénon, hoje em dia, é utilizado em projectores.....
Belo carro e ....... fotos do interior, sff!
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MarcoGT
New member
ola...
olha experiencia propria:
consumos: entre 6 e 7
fiabilidade: nada a assinalar (houve um probl de mau contacto com a buzina e um sensor k partiu)
motor: tem boas perfor
pneus: no meu caso pneus da frente de 25mil em 25mil km (da frente)
nota - curva mt mt bem
- tens um carro exclusivo e que te da um enorme prazer em conduzir
- pode nao ser o melhor carro ou o mais bonito no mundo mas cada vez que o vejo so me apetece conduzi -lo
kk coisa dispoe
abrç
olha experiencia propria:
consumos: entre 6 e 7
fiabilidade: nada a assinalar (houve um probl de mau contacto com a buzina e um sensor k partiu)
motor: tem boas perfor
pneus: no meu caso pneus da frente de 25mil em 25mil km (da frente)
nota - curva mt mt bem
- tens um carro exclusivo e que te da um enorme prazer em conduzir
- pode nao ser o melhor carro ou o mais bonito no mundo mas cada vez que o vejo so me apetece conduzi -lo
kk coisa dispoe
abrç
ola...
olha experiencia propria:
consumos: entre 6 e 7
fiabilidade: nada a assinalar (houve um probl de mau contacto com a buzina e um sensor k partiu)
motor: tem boas perfor
pneus: no meu caso pneus da frente de 25mil em 25mil km (da frente)
nota - curva mt mt bem
- tens um carro exclusivo e que te da um enorme prazer em conduzir
- pode nao ser o melhor carro ou o mais bonito no mundo mas cada vez que o vejo so me apetece conduzi -lo
kk coisa dispoe
abrç
E ruídos de suspensões e tablier?
MAZDA 6
Banido
eu.. so te posso dizer uma coisa... o carro e lindo [br]
concordo plenamente
MarcoGT
New member
[E ruídos de suspensões e tablier?[/QUOTE]
isso pode acontecer... sei de casos em que aconteceu...e comigo tb apos a revisao dos 20mil... mas é resolvido rapido se o tablier for devidamente apertado...
a suspensao.. no meu caso nao existe barulhos, (nem tenho conhecimento).... agora dura lá isso é
isso pode acontecer... sei de casos em que aconteceu...e comigo tb apos a revisao dos 20mil... mas é resolvido rapido se o tablier for devidamente apertado...
a suspensao.. no meu caso nao existe barulhos, (nem tenho conhecimento).... agora dura lá isso é
Lukin
Banido
Basicamente é um Alfa 156 de 2 portas, com tudo o que isso tem de bom e de mau.
Se estiver a um bom preço não é de descartar. O motor é fiável, o comportamento é jeitoso (ainda que inferior, por exemplo, ao Alfa 147) e a qualidade é competente. Espaço e conforto não são pontos fortes do carro.
Se estiver a um bom preço não é de descartar. O motor é fiável, o comportamento é jeitoso (ainda que inferior, por exemplo, ao Alfa 147) e a qualidade é competente. Espaço e conforto não são pontos fortes do carro.
alfamaniaco
New member
Lukin, o GT não é bem um 156 de duas portas...Alias,o GT tem "só" a base do 147 GTA! [
] Tubo dem que o chassi do 147 é o mesmo do 156, mas em vez de pegarem numa plataforma "completa" do 156, usaram a plataforma do 147GTA e fizeram o GT.
O GT é bem melhor que o 147 em comportamento. Alias, o GT é melhor que o 147 em tudo.Até nos acabamentos.Então se for a versão "full-leather", que até o tablier é forrado em pele... [br
] Em relação ao 156 o GT só não curva melhor que o 156 SPORT primeira serie.Porque esse 156 tinha molas eibach e amortecedores bilstein de serie.Em relação a todos os outros 156 (exeptuado o GTA) o GT tem melhor comportamento.
Em relação ao preço, o GT é o alfa actual que menos desvaloriza, e um dos carros que menos desvaloriza no mercad
s preços dos usados assim o dizem.É um excelente carro, e o novo Q2 está fantástico mesmo.Sendo de 2004, um dos "problemas" mais conhecido é o famoso ruido na porta da bagageira, mas como foi tão comum, há um local na net que ensina como eliminar esse ruido para sempre.
Lukin
Banido
Não é essa a minha opinião...
Gostei mais do comportamento do 147 que do GT. A nível de interiores, pareceram-me idênticos. Mas também não andei a reparar em pormenores.
Se fosse eu, a comprar usado, preferia um 147. Porque simplesmente acho que o GT não vale 1 cêntimo a mais que o 147. No entanto é bem mais caro no mercado de usados. Tem tudo a ver com moda e status, suponho...
Gostei mais do comportamento do 147 que do GT. A nível de interiores, pareceram-me idênticos. Mas também não andei a reparar em pormenores.
Se fosse eu, a comprar usado, preferia um 147. Porque simplesmente acho que o GT não vale 1 cêntimo a mais que o 147. No entanto é bem mais caro no mercado de usados. Tem tudo a ver com moda e status, suponho...
paslg
New member
E já agora um pouco de qualidade no sentido global também, não?[
] Além disso o Brera está entre os 10 carros que menos desvalorizam no mercado britânico. O 159 também se está a sair bem como se constata nas tabelas de usados. Não pode ser só uma questão de moda...
HaagenDazs
New member
Esses ruidos do tablier sao onde normalmente? E afectam tb o 147?
kpt
New member
ola...
olha experiencia propria:
consumos: entre 6 e 7
fiabilidade: nada a assinalar (houve um probl de mau contacto com a buzina e um sensor k partiu)
motor: tem boas perfor
pneus: no meu caso pneus da frente de 25mil em 25mil km (da frente)
nota - curva mt mt bem
- tens um carro exclusivo e que te da um enorme prazer em conduzir
- pode nao ser o melhor carro ou o mais bonito no mundo mas cada vez que o vejo so me apetece conduzi -lo
kk coisa dispoe
abrç
era o alfa que eu mais gostava de ter
marco gt, quantos kms tem o teu AR GT?
pois! um colega meu tem um que comprou novo este ano e reparei que fazia uns ruidos na parte de tras....parecia na chapeleira mas n tenho a certeza! epá n me assustem, detesto um carro a fazer barulhos por folgas ou assim! ah! e o dele n me pareceu assim tao desconfortavel!
ABS
Banido
Boas!
O meu cunhado tem um preto,comprado novo em 2005, versão "full-leather" em cor camel[br] ,tive a oportunidade de o conduzir uma vez e achei o carro francamente bom!!Com uma condução muito "directa" e um comportamento excelênte.
Apenas o achei um pouco ruídoso em altas e uma suspensão algo dura, algo que penso ser perfeitamente normal em carros diesel com pretenções desportivas.
Neste momento tem cerca de 50.000Km, sem problemas.
A unica chatice que teve foi o de ter partido o carter devido a uma incompatibilidade entre a altura do carro e uma tampa de saneamento manhosa!
O meu cunhado tem um preto,comprado novo em 2005, versão "full-leather" em cor camel[br
] ,tive a oportunidade de o conduzir uma vez e achei o carro francamente bom!!Com uma condução muito "directa" e um comportamento excelênte.Apenas o achei um pouco ruídoso em altas e uma suspensão algo dura, algo que penso ser perfeitamente normal em carros diesel com pretenções desportivas.
Neste momento tem cerca de 50.000Km, sem problemas.
A unica chatice que teve foi o de ter partido o carter devido a uma incompatibilidade entre a altura do carro e uma tampa de saneamento manhosa!
Lukin
Banido
E já agora um pouco de qualidade no sentido global também, não?[
Qualidade superior do GT em relação ao 147? Como já disse, tal não me pareceu evidente, mas também não tive oportunidade de ir verificar ao pormenor.
Quanto à questão da moda...acho que não percebeste bem o que queria dizer. Eu abordei o facto do GT ter muito maior procura (e por conseguinte maior valorização) do que o 147 no mercado de usados.
Se são produtos à partida bastante semelhantes (o 147 até é mais versátil e espaçoso), é complicado perceber o porquê. A minha suposição é que o GT emana mais status e tem uma estética mais bonita (não é a minha opinião, contudo). E isso faz com que as pessoas até achem que o GT tem melhor comportamento ou maior qualidade que o 147. O factor psicológico conta muito.
Se sobre a questão da qualidade admito que posso estar equivocado, sobre o comportamento não tenho grandes dúvidas.
alfamaniaco
New member
Não tamos a falar do mesmo GT... [
] A mala do 147 tem 280L vs 350L do GT.
Interiormente, as cotas de habitabilidade são muito idênticas.O unico ponto onde o GT perde, é no acesso aos bancos traseiros se o compararmos com um 147 de 5 portas. Porque se o 147 tb só tiver 3 portas,voltamos a ter um empate.
Em relação ao comportamento, deve ter sido mesmo impressão tua. Se não repara: O chassi do GT é a base do 147 GTA.Só lhe mudam os amortecedores para uns menos firmes.Em termos de regidez do chassi o GT é superior ao 147 normal.Além disso,o maior comprimento dá-lhe maior estabilidade, e um comportamento mais neutro.Por exemplo, o GT sofre de menos understeer que o 147.As passagens em curvas rápidas também se fazem melhor no GT, fruto da melhor destribuição de pesos.
Que versões do 147 e GT testaste?!
Se fizeres um teste 147 1.6TS vs GT 1.9JTD, é natural que sintas uma frente mais pesada no Gt, mas isso tem a haver com o facto do motor diesel ser mais pesado.Se puderes experimentar um GT 1.8TS, verás que o carro afunda muito menos que o 1.9JTD.