Alfa Romeo

O carro está relativamente barato...

Na verdade, ainda ha muitas pessoas que nao "acreditam" na qualidade dos 156 e dos restantes Alfas que lhes seguiram...

No meu caso concreto, tenho um de 98 com 170000km, e defeitos, nem ve-los... Foi ontem à inspecçao e apenas apontaram um fole roto!...

Aproveitem para ver os preços de carros semelhantes, da mesma idade, e vejam quanto é que eles desvalorizaram... Vejam os serie 3 da BMW, ou Vectras, ou Saabs, ou Volvos, ou Renault Laguna (o meu dentista tem um Laguna 1.8 de 98, e o stand onde vai comprar o carro novo ofereceu-lhe 1000€!!! é verdade, mil euros!!!), vejam qualquer um do mesmo segmento, a gasolina, e reparem nos preços... A este nivel, acho que apenas a Mercedes faz jus à fama de nao desvalorizar muito, a par de VW e, em alguns casos, da Audi...

No entanto, quanto à qualidade, nao assumam as imagens deste como exemplo... Os assentos em pele foram, claramente, feitos num estofador de esquina, notando-se bem a falta de qualidade do serviço, e o plastico da tampa de airbag, a meu ver, está no estado em que está porque deve ter aberto o airbag, e nao quiseram trocar a tampa... Alias, tendo em conta o "Excelente" estado da pintura, bem como esse defeito da tampa do airbag, sou levado a crer que o carro terá tido um embate que obrigou a reparaçao, e que, a julgar pela falta de investimento na reparaçao - tampa de airbag!!! - nao terá deixado o carro no melhor dos estados, dai o preço de promoçao...

Uma nota final: em todas as marcas e modelos, ha carros que sao bem estimados e outros que nem tanto; o meu 156, independentemente dos kms que tem e da idade, continua rigorosamente impecavel - precisa de lubrificar suspensao, calços e discos novos e o dito fole - pelo que, qualquer que fosse o preço que oferecessem por ele, acho que nunca me compensaria vende-lo...
Por outro lado, tenho um primo meu que tem um Golf TDI da mesma idade, mas que, por nao ter sido minimamente cuidado - partiu um motor, tem os interiores todos estragados, para nao falar do exterior, que está num estado deploravel - acho que nem 3000€ dava por ele...

Será que é por isso que VW é pior que a AR?? Eu tenho a minha opiniao, mas que nao se formou a partir de qualquer um destes exemplos...

Shalom...
 
O carro está relativamente barato...

Na verdade, ainda ha muitas pessoas que nao "acreditam" na qualidade dos 156 e dos restantes Alfas que lhes seguiram...

No meu caso concreto, tenho um de 98 com 170000km, e defeitos, nem ve-los... Foi ontem à inspecçao e apenas apontaram um fole roto!...

Aproveitem para ver os preços de carros semelhantes, da mesma idade, e vejam quanto é que eles desvalorizaram... Vejam os serie 3 da BMW, ou Vectras, ou Saabs, ou Volvos, ou Renault Laguna (o meu dentista tem um Laguna 1.8 de 98, e o stand onde vai comprar o carro novo ofereceu-lhe 1000€!!! é verdade, mil euros!!!), vejam qualquer um do mesmo segmento, a gasolina, e reparem nos preços... A este nivel, acho que apenas a Mercedes faz jus à fama de nao desvalorizar muito, a par de VW e, em alguns casos, da Audi...

No entanto, quanto à qualidade, nao assumam as imagens deste como exemplo... Os assentos em pele foram, claramente, feitos num estofador de esquina, notando-se bem a falta de qualidade do serviço, e o plastico da tampa de airbag, a meu ver, está no estado em que está porque deve ter aberto o airbag, e nao quiseram trocar a tampa... Alias, tendo em conta o "Excelente" estado da pintura, bem como esse defeito da tampa do airbag, sou levado a crer que o carro terá tido um embate que obrigou a reparaçao, e que, a julgar pela falta de investimento na reparaçao - tampa de airbag!!! - nao terá deixado o carro no melhor dos estados, dai o preço de promoçao...

Uma nota final: em todas as marcas e modelos, ha carros que sao bem estimados e outros que nem tanto; o meu 156, independentemente dos kms que tem e da idade, continua rigorosamente impecavel - precisa de lubrificar suspensao, calços e discos novos e o dito fole - pelo que, qualquer que fosse o preço que oferecessem por ele, acho que nunca me compensaria vende-lo...
Por outro lado, tenho um primo meu que tem um Golf TDI da mesma idade, mas que, por nao ter sido minimamente cuidado - partiu um motor, tem os interiores todos estragados, para nao falar do exterior, que está num estado deploravel - acho que nem 3000€ dava por ele...

Será que é por isso que VW é pior que a AR?? Eu tenho a minha opiniao, mas que nao se formou a partir de qualquer um destes exemplos...

Shalom...

apr:)apr:)apr:)
 
Esse 156 está caríssimo, são evidentes os vestígios de acidente forte, ainda por cima mal reparado. A folga do pára choques da frente também é muito acentuada.
 
Prefiro essa tampa de airbag um pouco saliente, do que os da Seat (ibiza 2000)(não sei como será no resto do grupo), em que um toque de merd@ na lateral do carro em que apenas partiu o espelho e arranhou o guarda lamas, o mesmo abriu e rasgou o tablier todo até ao vidro, obrigando a troca do mesmo (tablier).
P.S. Esses bancos em pele quase de certeza não são de origem.
 
Prefiro essa tampa de airbag um pouco saliente, do que os da Seat (ibiza 2000)(não sei como será no resto do grupo), em que um toque de merd@ na lateral do carro em que apenas partiu o espelho e arranhou o guarda lamas, o mesmo abriu e rasgou o tablier todo até ao vidro, obrigando a troca do mesmo (tablier).
P.S. Esses bancos em pele quase de certeza não são de origem.


A questão passa mais por descobrir porque está a tampa do airbag naquele estado, do que a tampa em si.

Quanto à substituição do tablier por disparar o airbag, é um mal comum a muitas marcas, quase todas, direi.
 
Esse 156 já abriu os airbags, pois o volante esta muito descentrado e a tampa do outro lado, tem as marcas na parte de cima da força a que foi sujeito aquando do disparo do airbag.
 
A questão passa mais por descobrir porque está a tampa do airbag naquele estado, do que a tampa em si.

Quanto à substituição do tablier por disparar o airbag, é um mal comum a muitas marcas, quase todas, direi.

Acredito, mas é muito frustrante para quem, com um toque a pouco mais de 30km/h, ainda por cima na lateral do carro, seja obrigado a pagar balurdios pelo arranjo.
 
O carro está relativamente barato...

Na verdade, ainda ha muitas pessoas que nao "acreditam" na qualidade dos 156 e dos restantes Alfas que lhes seguiram...

No meu caso concreto, tenho um de 98 com 170000km, e defeitos, nem ve-los... Foi ontem à inspecçao e apenas apontaram um fole roto!...

Aproveitem para ver os preços de carros semelhantes, da mesma idade, e vejam quanto é que eles desvalorizaram... Vejam os serie 3 da BMW, ou Vectras, ou Saabs, ou Volvos, ou Renault Laguna (o meu dentista tem um Laguna 1.8 de 98, e o stand onde vai comprar o carro novo ofereceu-lhe 1000€!!! é verdade, mil euros!!!), vejam qualquer um do mesmo segmento, a gasolina, e reparem nos preços... A este nivel, acho que apenas a Mercedes faz jus à fama de nao desvalorizar muito, a par de VW e, em alguns casos, da Audi...

No entanto, quanto à qualidade, nao assumam as imagens deste como exemplo... Os assentos em pele foram, claramente, feitos num estofador de esquina, notando-se bem a falta de qualidade do serviço, e o plastico da tampa de airbag, a meu ver, está no estado em que está porque deve ter aberto o airbag, e nao quiseram trocar a tampa... Alias, tendo em conta o "Excelente" estado da pintura, bem como esse defeito da tampa do airbag, sou levado a crer que o carro terá tido um embate que obrigou a reparaçao, e que, a julgar pela falta de investimento na reparaçao - tampa de airbag!!! - nao terá deixado o carro no melhor dos estados, dai o preço de promoçao...

Uma nota final: em todas as marcas e modelos, ha carros que sao bem estimados e outros que nem tanto; o meu 156, independentemente dos kms que tem e da idade, continua rigorosamente impecavel - precisa de lubrificar suspensao, calços e discos novos e o dito fole - pelo que, qualquer que fosse o preço que oferecessem por ele, acho que nunca me compensaria vende-lo...
Por outro lado, tenho um primo meu que tem um Golf TDI da mesma idade, mas que, por nao ter sido minimamente cuidado - partiu um motor, tem os interiores todos estragados, para nao falar do exterior, que está num estado deploravel - acho que nem 3000€ dava por ele...

Será que é por isso que VW é pior que a AR?? Eu tenho a minha opiniao, mas que nao se formou a partir de qualquer um destes exemplos...

Shalom...

Olha que 156 que eu falei acima era mesmo defeito na tampa do airbag! Dá-me a entender que é problema crónico. Também acho que o mais provável de alguém que não quisesse colocar o airbag seria tentar arranjar a tampa para poder disfarçar. Mas... nunca se sabe!
 
5mva9.jpg


Anotações:
Estofos em Pele, viatura em muito bom estado

Os estofos e a tampa do airbag já vinham assim ondulados? Bom estado? [:)]

Tem toda a razão. O volante parece descentrado e a tampa do airbag está esquisita :sh) . Deve ter tido um acidente.
Os estofos não são de origem. Têm aspecto de terem sido feitos às 3 pancadas por um jeitoso[:D]
 
não sei o que é que isso tem de mais????esse sistema é de injécção qual é a novidade!!! as borboletas são movidas pelo um motor elétrico que é comandado pela central de injecção em funsão da posisão do pedal de aceleirador e outros componentes informadores da mesma central.

Alto e pára o baile![:D]

Qual motor eléctrico, qual quê? São accionadas directamente pelo acelerador. Obviamente há um sensor que indica à E.C.U. a posição do acelerador. É essa posição, cruzada com a informação da M.A.F. que vai determinar a injecção de combustível. [;)]
 
Pois, tambem reparei nisso na 156 dum membro:

http://img209.imageshack.us/img209/2699/dscn400bb7.jpg

De facto, a qualidade de construção não é um ponto forte deste carro...

O preço desse 1.8 tambem não me parece nada de especial.

Cumprimentos.

Essa foto é da minha 156 :) Realmente é normal no lado inferior direito a tampa do airbag começar a levantar. :( Mas agora, o que está na foto, alem de tar levantada, a tampa ta toda ondulada! Dá-me tb a sensação que o carro ja bateu e bem, e os airbags dispararam. o meu tem pouco menos kms q esse, e o estado dos interiores nao tem NADA a ver. em contraste, a pintura exterior da minha ta a precisar de ser polida, sinal que essa mto provavelmente ja foi integralmente pintada.
 
Tratando se de uma coisa feita pelos Italianos...um 159 com 400 cv...dá se à chave e o carro parte-se, só pode.
Se vier com 300 já lhes vai dar mto trabalhinho

O 159 GTA com 400 cv vai-se partir?!?
Ainda nao vi nenhum Ferrari ou Maserati a partir!!!
Eles sabem o que fazem....
Cuidado com os comentarios estupidos...senao gostam calem-se[8b]
 
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