Alfa Romeo
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paslg
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ManuelBarbosa
Banido
Pois...até agora é mesmo a unica.Pois todas as outras dizem maravilhas do carro.
Em relação a esses três pontos.
-Suspensão: Este carro monta a arquitectura trans-axle e desde o tempo do chassi 116, que o mesmo funcionava melhor com algum adorno de carroceria do que ter um chassi completamente rebaixado e duro.
-tacto de direcção: todas as outras revistas dizem que a direcção é optima.
-Travões: Idem, podemos até ler num artigo da road & track que está nesta página que os travões são fenomenais...
anyway, mesmo que fosse a EVO a estar certa e todas as outras estarem erradas, num carro com a beleza deste coupé, qq qualidade menos boa, fica ofuscada de longe por fotos com estas de cima.O carro é simpelsmente FABULOSO! [br]
O transaxle não tem nada a ver com as suspensões, ou serei eu que estou enganado?
alfamaniaco
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......
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alfamaniaco
New member
Pois não...Grande argolada que disse.
A ponte dedion presente nos chassis 116 é que não trabalha muito bem rebaixada.
Como estamos sempre a falar na giria em transaxle associei tudo.
O transaxle denomina SÓ o facto de ter a caixa no eixo traseiro.
fica a correcção.
ManuelBarbosa
Banido
Isso é relativo...se fores vêr as mensagens do memebro PT82 do forum em relaçao ao SLK, tb ele ficou desiludido com o passar dos anos no carro[]
No outro dia andei com um SLK da primeira geração e aquilo nos paralelos era barulhos por todo o lado além dos materiais ter um ar já bastante desgastado.
Martins79
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A uns dias andei num A3 de 99 e o display do CB e o Autorádio, estavam estragados e não dava para ver nada.
Acho que as marcas a tentar copiar as outras as vezes não resulta bem, dou o caso das pegas e comandos "rubber touch" andei num C4 de 2005 e aquilo já estava como os antigos ibizas tudo descascado, na minha opinião mais vale uns plásticos mais rígidos.
Acho que as marcas a tentar copiar as outras as vezes não resulta bem, dou o caso das pegas e comandos "rubber touch" andei num C4 de 2005 e aquilo já estava como os antigos ibizas tudo descascado, na minha opinião mais vale uns plásticos mais rígidos.
PowerSlide
Well-known member
MarcoGT
New member
]apr
Vibri
New member
1. Esses Alfas 147, de facto, estão muito bonitos, mas já começam-se a notar os anos...
2. Esse Golf não é feio nem chuning... é um verdadeiro MONSTRO!
HaagenDazs
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No caso do GOLF... não havia outra maneira de segurar 650cv senão dessa forma...
Não me importava de ter um Golf desses... afinal de contas come Porsche Ferrari etc....
Não me importava de ter um Golf desses... afinal de contas come Porsche Ferrari etc....
Draivin
Banido
come é relva quando chega à 1ª curva.
Vibri
New member
Porque não tiveram tempo para pôr aquilo perfeitinho... é só uma diarreia mental... não é para ninguém andar! Se bem que até dar para andar bem...
dio
Well-known member
Então não come...
Viu-se aflitinho para "comer" uns milessimos ao 147 GTA 3.7 Autodelta, FWD e com metade da pontencia... [
] Eu não me canso de mostrar este video...apr
apr http://video.autohoje.com/play.php?vid=453
Foi feito num mês??? WFT? Qual era a pressa??? :sh)
cumps,
[dio]
