Alfa Romeo

Hmmm, essas fotos-espia tão esquisitas, não dá pra perceber bem, mas não me parece grande coisa...

Mas, olhando pro 8C e pro desenho com os engenheiros, no fim deve vir bonito, porque os tipos da alfa não devem andar a brincar!
 
Não vou comentar até ver a fotos finais...
... mas algo está errado nas opticas... aquele efeito obliquo... não sei... mas como sempre não vai deixar ninguém indiferente à estética...
 
Sabendo que um como o meu de 92 vale à volta de 1500 acho que a diferença dá
para muita gasolina e para muito mais prazer de condução.
 
citação:Originalmente colocada por Benzino

O Alfa é tão rasca, tão rasca em matéria de fiabilidade, q não é Alfa Romeu: é mais Alfa Morreu!!!

[}:)] Ó Benzino vê se "snifas" menos disso para não vires para aqui fazer
figuras tristes [}:)]
 
citação:Originalmente colocada por AF147

é que nem orginais conseguem ser!

"ouh ouh é Alfa Morreu ouh ouh ouh"

é cada troll!

[8]

[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]

Quando fores na estrada e um Alfa Correu te ultrapassar que nem um TDI, quero ver quem é que Morreu:D:D
 
citação:Originalmente colocada por Martins79

E assim o motor apesar de ser de base antiga o 1929 cm2 (nao o que deu base ao jtd que tinha 1910) esse motor era bastante fiável o único mal como o nafs dizia era o seu ruído devido ao bloco ser de base antiga mas para a potência que tinha 92 cv era dos motores diesel de injecção indirecta o mais económico tendo uma média de 5.5 l aos 100, esse motor equipou o punto II até a pouco tempo na sua versão base atmosférica 1.9D, quanto ao Alfa 155 como carro, têm uma estética ainda agradável embora os acabamentos deixam a desejar.

Olha que não.

O Punto II 1.9D tinha o 1.910 em versão atmosférica e que também equipa(va) a Doblo e a Strada.

O 1.929 equipou, entre outros: o Ritmo, Tipo, Bravo/Brava (versão 1.9d) e o Croma (sendo este o bloco do famoso 1º tdi).
 
Não me vão dizer que o Alfa 155 é um exemplo de fiabilidade pois não?
O 155 tais como alguns Alfas deixam muito a desejar em termos de fiabilidade e qualidade, aspecto que a marca tem melhorado!

306 dm, acho que não te deves meter nisso! Ao menos, tenta que o preço baixe!

Abraços.

P.s.: e agora vou-me esconder

s207.gif
 
citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_

Não me vão dizer que o Alfa 155 é um exemplo de fiabilidade pois não?
O 155 tais como alguns Alfas deixam muito a desejar em termos de fiabilidade e qualidade, aspecto que a marca tem melhorado!

306 dm, acho que não te deves meter nisso! Ao menos, tenta que o preço baixe!

Abraços.

P.s.: e agora vou-me esconder

s207.gif
Sim..

Os 155 que para ai andam estão todos encostados cheios de problemas... :D

Devem ter os carburadores desafinados e chapa podre tb... [}:)]
 
Pa há que admitir que o 155 foi mais um Alfa que contribuiu para a má imagem que a Alfa tem hoje, a nível de qualidade.
E na prática, EU verifico isso. É raro ver um 155…tenho amigo que tinha um 155 e encostou-o devido a problemas e foi vendido a um preço irrisório. E por acaso, relataram-me um caso dum 155 que só andava em cidade e ficou desafinado…mas este caso não dou grande importância, porque só me falaram que desafinava:D e que havia mais casos...mas o 155 do meu amigo sempre sei bem que era um carro problemático. Independente dos casos que conheco, o 155 tinha uma fiabilidade que deixa a desejar!

Cumprimentos.
;)
 
Como ja tive oportunidade de dizer, o meu pai chegou a ter um 155 2.0 a gasolina, eu amava o carro, barulho lindo, andava que se fartava muito bem equipado para a altura, teve de facto alguns problemas principalmente a nivel electronico que segundo parece era o calcanhar de aquiles do carro, contudo era um automovel que nao me importaria de voltar a ter para arranjar e andar de vez em quanto pois é fanatstico.
 
citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_

Pa há que admitir que o 155 foi mais um Alfa que contribuiu para a má imagem que a Alfa tem hoje, a nível de qualidade.
E na prática, EU verifico isso.

Os alfa dque deram má fama foram os AlfaSud e os 33. Os 155 pagaram o preço da má fama. Por isso se venderam poucos. A valorização é muitop baixa, pq aliado ao estigma alfa os motores são normalmente a gasolina e de cilindradas/consumos elevados. Os motores do 155 são quase todos T.S. Desafinavam os carburadores ou era da parte electrica?

1 155 a gasóleo é um carro raro, apesar de tudo. Hove uma altura em que se atiravam Sud Sprints para o lixo quase novos. Hoje não há em bom estado e quem quer paga caro. Vai acontecer o mesmo como os 33, hoje a preço da chuva...
 
citação:Originalmente colocada por xSoBx

citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_

Pa há que admitir que o 155 foi mais um Alfa que contribuiu para a má imagem que a Alfa tem hoje, a nível de qualidade.
E na prática, EU verifico isso.

Os alfa dque deram má fama foram os AlfaSud e os 33. Os 155 pagaram o preço da má fama. Por isso se venderam poucos. A valorização é muitop baixa, pq aliado ao estigma alfa os motores são normalmente a gasolina e de cilindradas/consumos elevados. Os motores do 155 são quase todos T.S. Desafinavam os carburadores ou era da parte electrica?

1 155 a gasóleo é um carro raro, apesar de tudo. Hove uma altura em que se atiravam Sud Sprints para o lixo quase novos. Hoje não há em bom estado e quem quer paga caro. Vai acontecer o mesmo como os 33, hoje a preço da chuva...
Carburadores? N havia 155's a carburadores, penso eu!
 
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