Alfa Romeo

O Giulietta com o novo 1750 em alumínio e com umas alterações para os > 300CV ficaria um mimo no WTCC do ano que vem.

Porquê Alfa? Porquê que gostas de ver os adeptos infelizes? Serviria para fazer publicidade, veja-se o caso da Honda que só participa à 2 ou 3 anos.

[s)]
 
Todos nós queríamos a Alfa no desporto motorizado.

Mas, e perante a situação financeira e de falta de todo o tipo de recursos, quer humanos quer materiais, entrar na competição poderia ser um erro grave com consequências muito negativas para a imagem da marca.

Vejamos a Citroën. Que esteve em testes o equivalente a 16 anos para poder ter um carro dominador, aproveitando claro uma mudança de regulamento.

A Alfa Romeo arriscaria andar nos fundos das tabelas, a lutar com a Lada. Seria muito mau!

Acho uma excelente jogada, meter lá o 4C, alguns Giulietta e outros tantos 159... Ganham imagem sem correr riscos!!
 
Morreu ontem o senhor que deu origem a esta maravilha

Brabham-BT45-Alfa-Romeo.jpg


RIP Jack Brabham
 
Fatalit14 said:
Todos nós queríamos a Alfa no desporto motorizado.

Mas, e perante a situação financeira e de falta de todo o tipo de recursos, quer humanos quer materiais, entrar na competição poderia ser um erro grave com consequências muito negativas para a imagem da marca.

Vejamos a Citroën. Que esteve em testes o equivalente a 16 anos para poder ter um carro dominador, aproveitando claro uma mudança de regulamento.

A Alfa Romeo arriscaria andar nos fundos das tabelas, a lutar com a Lada. Seria muito mau!

Acho uma excelente jogada, meter lá o 4C, alguns Giulietta e outros tantos 159... Ganham imagem sem correr riscos!!
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De certa forma tens razão.

Mas é frustrante a ver um colosso do mundo automóvel como safety car enquanto um Lada compete na corrida, por exemplo.

Enfim, aguardemos por 2015 e pelas novidades dos próximos salões de Paris e Genebra. Adorava ver o Giulia já em Setembro.
 
TURBO said:
Na questão principal que o artigo acima colocado pelo reckoner00 foca, qual o campeonato e/ou programa motorizado a Alfa-Romeo deve arrancar gtabarth?, [;)]

NB: Europa e resto do mundo em forte exposição mediática de calendário, motorização TBi compacta, C e/ou D carroçaria, rallye é área de influência tradicional da marca Abarth e/ou Lancia.
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Inicialmente, um "Trofeo" [;)]

Rallye sempre foi da Abarth, com FIAT ou Lancia.
Algumas experiências com ALFA's e Ferraris mas não consequentes.
 
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