Aspectos Positivos e Negativos dos Nossos Carros
- Iniciador de tópicos caditonuno
- Data de início
Fresh_Fruit
Banido
Exacto , eu penso que o defeito do meu será mesmo ser 4x4 o que tira algum feeling da potencia ao carro.
Queixei-me muitas vezes na Audi, ate a Repro para 200 cv foi feita lá . Agora ficou melhor ... mas nao gosto muito do carro, foi um erro de percurso a sua compra.
Agora em Altas anda muito bem , chega facilmente aos 240 kmh .
caditonuno
Well-known member
estao a ver como nos podemos dar todos bem? nao é preciso andar à pancada! podemos fazer comentários civilizados sem prejudicar os outros! sao os nossos carros, as virtudes e os defeitos estao neles, nao nos mesmos modelos de outros users!
esqueci-me foi de dizer que os meus bancos sao muito duros pra viagens longas. pra compensar, já me safei duas vezes graças ao esp actuar, uma devido um pouco à velocidade, em que consegui contrrolar o carro nas curvas da via rápida em obras perto da maia puxando o carro pró lado contrário em que ele estava a fazer força e outra por causa de um camelo que ia na faixa dele, eu ia ultrapassar e começa a meter-se na minha faixa. quase que metia uns mecos luminosos na frente do carro. e tinha areias nessa parte junto aos mecos.
esqueci-me foi de dizer que os meus bancos sao muito duros pra viagens longas. pra compensar, já me safei duas vezes graças ao esp actuar, uma devido um pouco à velocidade, em que consegui contrrolar o carro nas curvas da via rápida em obras perto da maia puxando o carro pró lado contrário em que ele estava a fazer força e outra por causa de um camelo que ia na faixa dele, eu ia ultrapassar e começa a meter-se na minha faixa. quase que metia uns mecos luminosos na frente do carro. e tinha areias nessa parte junto aos mecos.
jovemnarcas
New member
Carrinho de rolamentos 0.1
Ripava nas horas a descer, que saudades [}
][}][}][}][}]
Ripava nas horas a descer, que saudades [}
][}][}][}][}]
carregalhe
New member
Ah!
No teu esse problema ainda não tinha sido corrigido.
jacomiranda
New member
Ford Fiesta 1,9 Comercial
+
Baixo consumo
Segurança (desfiz este carro num aquaplanning na IC24: saí pelo meu pé sem um arranhão[^])
-
Mau isolamento acústico
Fiabilidade mecânica (parti o braço da embraiagem com menos de 20 mil km...)
Ser comercial (2 lugares)
Renalt Clio 1,2
+
Consumos
Boa mecânica
-
Conforto
Rádio
Falta de ar condicionado
Suzuki Swift 1,3 GTI (89)
+
Dinâmica do motor (era um prazer conduzir aquele motor!)[^]
Design
-
Mau isolamento acústico
Consumos elevados em regimes maiores
Capacidade do depósito
Péssima assistência da marca
Dificuldade extrema em arranjar peças
Renault Scénic 1,5 tdi
+
Conforto passageiros
Bom comportamento em estrada
Baixo consumo
-
Péssima posição da condução
Qualidade do rádio
Ruído do ar condicionado (muito desagradável...)[8]
Capacidade da bagageira
Alfa Romeo 1,6 TS
+
Design
Motor
Comportamento
Óptima posição de condução
-
Conforto em mau piso
Consumos
+
Baixo consumo
Segurança (desfiz este carro num aquaplanning na IC24: saí pelo meu pé sem um arranhão[^])
-
Mau isolamento acústico
Fiabilidade mecânica (parti o braço da embraiagem com menos de 20 mil km...)
Ser comercial (2 lugares)
Renalt Clio 1,2
+
Consumos
Boa mecânica
-
Conforto
Rádio
Falta de ar condicionado
Suzuki Swift 1,3 GTI (89)
+
Dinâmica do motor (era um prazer conduzir aquele motor!)[^]
Design
-
Mau isolamento acústico
Consumos elevados em regimes maiores
Capacidade do depósito
Péssima assistência da marca
Dificuldade extrema em arranjar peças
Renault Scénic 1,5 tdi
+
Conforto passageiros
Bom comportamento em estrada
Baixo consumo
-
Péssima posição da condução
Qualidade do rádio
Ruído do ar condicionado (muito desagradável...)[8]
Capacidade da bagageira
Alfa Romeo 1,6 TS
+
Design
Motor
Comportamento
Óptima posição de condução
-
Conforto em mau piso
Consumos
307 SW 1.6 HDI Griffe
++++++++
Motor.
Espaço interior.
Conforto.
Equipamento.
Mala
Comportamento
Consumos
--------
Alguns acabamentos
Alguns ruidos parasitas
Como os 3 bancos traseiros são individuais, pelas frinchas vê-se o que está na mala.
Peso elevado.
Panda 1.3 Multijet.
++++++++++
Consumos
Espaço.
Prestações.
Qualidade da montagem. Quase não tem ruidos.
----------
Alguns acabamentos.
Muito plástico no interior.
Ruido de rolamento.
Suspensão saltitante.
++++++++
Motor.
Espaço interior.
Conforto.
Equipamento.
Mala
Comportamento
Consumos
--------
Alguns acabamentos
Alguns ruidos parasitas
Como os 3 bancos traseiros são individuais, pelas frinchas vê-se o que está na mala.
Peso elevado.
Panda 1.3 Multijet.
++++++++++
Consumos
Espaço.
Prestações.
Qualidade da montagem. Quase não tem ruidos.
----------
Alguns acabamentos.
Muito plástico no interior.
Ruido de rolamento.
Suspensão saltitante.
C3soul
New member
Citroen C3 1.1 Sx pack
Positivos:
-Conforto
-Facilidade de condução
-Motor tendo em conta cilindrada
-Fiabilidade
Negativos
-Motor de baixa cilindrada não permite grandes aventuras
-Qualidade dos materiais
-Ruidos Parasitas
Alfa 156 JTD (105 Cv)
Positivos
-Prazer de condução
-Comportamento
-Estetica apaixonante (subjectivo)
-Conforto em AE
Negativos
-Conforto em mau piso
-Suspenção mt dura
-Pouca brecagem(2 voltas de volante de topo a topo)
Positivos:
-Conforto
-Facilidade de condução
-Motor tendo em conta cilindrada
-Fiabilidade
Negativos
-Motor de baixa cilindrada não permite grandes aventuras
-Qualidade dos materiais
-Ruidos Parasitas
Alfa 156 JTD (105 Cv)
Positivos
-Prazer de condução
-Comportamento
-Estetica apaixonante (subjectivo)
-Conforto em AE
Negativos
-Conforto em mau piso
-Suspenção mt dura
-Pouca brecagem(2 voltas de volante de topo a topo)
ppais
New member
BMW 525i(E34)
+Motor suave e com um ruído excelente (ah saudades do 6 em linha)
+Comportamento
+Equipamento
+Fiabilidade (em 250000km nunca teve um problema de monta)
-Ar Condicionado parecia que não existia
-Não posso considerar um defeito, mas ao fim de 12 anos já tinha alguns defeitos nos materiais dos interiores... mas é dificil esperar melhor
Alfa 147 JTD (115c)
+design sempre apelativo tanto interior como exterior
+direcção directa e bastante comunicativa
+motor linear
+posição de condução
-espaço na bagageira
-escalonamento da caixa em especial entre 2ª e 3ª
-preço das revisões na marca
+Motor suave e com um ruído excelente (ah saudades do 6 em linha)
+Comportamento
+Equipamento
+Fiabilidade (em 250000km nunca teve um problema de monta)
-Ar Condicionado parecia que não existia
-Não posso considerar um defeito, mas ao fim de 12 anos já tinha alguns defeitos nos materiais dos interiores... mas é dificil esperar melhor
Alfa 147 JTD (115c)
+design sempre apelativo tanto interior como exterior
+direcção directa e bastante comunicativa
+motor linear
+posição de condução
-espaço na bagageira
-escalonamento da caixa em especial entre 2ª e 3ª
-preço das revisões na marca
HONDA CIVIC AERODECK 1.6I SR
BOM: motor 0 problemas, segurança, travões , mala enorme, potência
do motor (125c.v.).
MAU:ar condicionado fraco, consumo na cidade principalmente no inverno. peças caras. som muito fraco.
TOYOTA COROLLA 1.4 D4D
BOM: consumos, posto de condução, a/c excelente, som.
MAU: o besouro, aquele barulho irritante deixa-me ainda mais doido
do que eu já sou
e as peças tambem não devem ser baratas.
BOM: motor 0 problemas, segurança, travões , mala enorme, potência
do motor (125c.v.).
MAU:ar condicionado fraco, consumo na cidade principalmente no inverno. peças caras. som muito fraco.
TOYOTA COROLLA 1.4 D4D
BOM: consumos, posto de condução, a/c excelente, som.
MAU: o besouro, aquele barulho irritante deixa-me ainda mais doido
do que eu já sou
e as peças tambem não devem ser baratas.
FernandoAc
New member
Renault Laguna I 2.0 RXE
Positivo:
- Muito confortável, permite uma condução agradável e está recheado de equipamento
- Fiabilidade a todos os níveis
- Bons consumos para o motor (mais económico e potente que o 1.8)
- Um bom chassis com peso contido permite um comportamento ágil e seguro
- Estética que tem envelhecido bem
- Espaço que chega e sobra
- Motor com baixas excelentes apesar de pouco rotativo : (
Negativo:
- Bastante filtrado, não é muito entusiasmante.
- Jantes e pneus demasiado pequenas (185 R15) para além de demasiado para dentro da carroçaria.
- Ruídos parasitas em zonas que não deveria ter como nas cabeceiras dos lugares traseiros
- Pessoas muito altas nos lugares traseiros podem bater com a cabeça no pilar C.
- Caixa de velocidades apesar de agradável no dia-a-dia é lenta numa condução mais empenhada.
Positivo:
- Muito confortável, permite uma condução agradável e está recheado de equipamento
- Fiabilidade a todos os níveis
- Bons consumos para o motor (mais económico e potente que o 1.8)
- Um bom chassis com peso contido permite um comportamento ágil e seguro
- Estética que tem envelhecido bem
- Espaço que chega e sobra
- Motor com baixas excelentes apesar de pouco rotativo : (
Negativo:
- Bastante filtrado, não é muito entusiasmante.
- Jantes e pneus demasiado pequenas (185 R15) para além de demasiado para dentro da carroçaria.
- Ruídos parasitas em zonas que não deveria ter como nas cabeceiras dos lugares traseiros
- Pessoas muito altas nos lugares traseiros podem bater com a cabeça no pilar C.
- Caixa de velocidades apesar de agradável no dia-a-dia é lenta numa condução mais empenhada.
I
imported_DêCêIi
Guest
Não. É o 6000 RDS... Com colunas melhores melhora um pouco, mas não faz milagres. Paciência, mas gosto de ver o rádio bem integrado e ter um mostrador separado e aqueles fantásticos comandos sob o volante é "priceless"...
Ah! E tenho a caixa de CD da VDO, que tem melhor sinal de saída que o rádio, 92 dB contra 91 dB.
I
imported_DêCêIi
Guest
Concordo com tudo excepto os plásticos no interior, apesar de serem muitos têm bom aspecto.
O que eu não gosto mesmo no Panda (ou pelo menos chateia-me um pouco...) é mesmo o saltitar da suspensão. É confortável mas não apresenta firmeza. Isto de andar de Francês dá nisto...
Um gajo fica esquisito...Outra coisa muito boa, os consumos do 1.2 com caixa robotizada. Faz consumos na casa dos 5.6 a 5.8 aos 100 km. Muito bom e o carro ainda não completou a rodagem, ou seja, espera-se que baixe.
citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Concordo com tudo excepto os plásticos no interior, apesar de serem muitos têm bom aspecto.
O que eu não gosto mesmo no Panda (ou pelo menos chateia-me um pouco...) é mesmo o saltitar da suspensão. É confortável mas não apresenta firmeza. Isto de andar de Francês dá nisto...
Outra coisa muito boa, os consumos do 1.2 com caixa robotizada. Faz consumos na casa dos 5.6 a 5.8 aos 100 km. Muito bom e o carro ainda não completou a rodagem, ou seja, espera-se que baixe.
Eu não critico a qualidade dos plásticos mas sim o facto de o interior ser muito plastificado. Um exemplo: As portas da frente têm tecido a forrar. As de trás não. Isto nos Dynamic. Nos Active ainda é pior. Nem as da frente têm tecido. Sei que entretanto alguns Pandas já trazem tecido nas portas traseiras.
Se formos a ver, a concorrencia não faz melhor.
I
imported_DêCêIi
Guest
Para mim o Pandinha é o maior...citação:Originalmente colocada por cloterico
Se formos a ver, a concorrencia não faz melhor.