Isso são golfs,
no A4 gasta mais umas décimas.
Continuo a dizer, comprar um carro destes para fazer condução poupada de 7l/100 não faz muito sentido, para isso há o mesmo carro mas com motores mais pequenos e mais baratos.
o comentário é sensato,
mais muito iludem-se com os motores 1.6, na practica estes carros gastam mais que o 1.8 porque obrigam a recorrer frequentemente à caixa para manter o andamento, são sensíveis à carga e aos para-arranque, o 1.8 neste aspecto tem mais binário e oferece uma condução mais descansada.
não faz sentido comprar carros desses para manter um diário intimo sobre consumos, com "hoje eu fiz 6.2356 litros aos 100".
agora vêm cá aconselhar o GPL para 10.000km/ ano, as vezes nem sei se é cegueira ou teimosia em federar as pessoas as suas (más) decisões.
para 10.000km/ano, não usam o carro todos os dias, fins de semana ou feriados, querem poupar?
alugam o carro conforme a necessidade, não só escolhem o carro que querem, será um carro novo, não se chateiam com seguro, IUC, inspecções e afins.
se tiverem incomodados com a disponibilidade, compram um chaço para ter ali à mão, e mesmo assim escolham um carro pequeno e economico.
depois ainda vão gerindo o cash-flow lá de casa.
mas infelizmente, a sensatez esbarra na vaidade saloia.
e é preferível andar num bruto Mercedes a gasolina para regojizo popular, e ainda a GPL, para dizer que é uma escolha inteligente, mesmo se o carro pese 2 toneladas. se olharem as marcas que oferecem de fabrica as instalações GPL, poucas ou senão nenhumas, oferecem a solução para carros acima dos 1.400cm3.
mas pronto .... existem cá umas seitas que teimam em converter a plebe à todo o custo.
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