Audi A5 Coupe - Fotos Oficiais pag. 4

Para dizer que o Serie 3 aí está muito, mas mesmo muito, feio... o carro não é assim... depois de ver um à minha frente... fiquei parvo! :O


Desculpa mas o carro é tal e qual ta na foto :sh)
Mas ao vivo tem outro aspecto de facto.. Gosto.. é dos poucos BMW que me cativa... mas este Audi......... é esperar pra ver...
 
Estes 2 coupes alemães são muito agradáveis. Não me importava de ter qqr um deles... embora a minha escolhe teria que ser ou rwd no bmw e awd no audi...
 
Puxando um bocado a brasa à minha sardinha, posso dizer que o 3 Coupé é muito mais bonito ao vivo do que em foto. Há fotos bonitas do carro, mas não é a mesma coisa, isso posso garantir.

A traseira do Audi está bem conseguida; já a frente, acho-a muito "confusa", muito preenchida. Relativamente aos interiores, prefiro os do BMW. Os do Audi são confusões, com dezenas e dezenas de botões. Mas assim como as fotos do BMW "mentem", pode ser que as do Audi também sejam enganadoras.

Não estou arrependido da escolha que fiz, mas acho que muita gente vai preferir o A5 ao 3 Coupé.
 
Só acho que o S5 para uma versão S está muito colado à versão normal, a não ser que eles estejam a guardar a "pimenta" para a versão RS, já pics da versão RS não há?
 
mais uma vez...
bland bland bland

ou seja, demasiado discreto, tanto o A5 como o 3 coupe.
Também já vi o 3 coupe ao vivo e sem duvida que as fotos prejudicam-no, mas no geral, é demasiado discreto.

O BM peca por não abraçar a causa, o A5 peca pela nova orientação estilistica. O Walter da Silva conseguiu a proeza de extinguir praticamente todo o ADN estilistico da Audi, na procura de uma linguagem estética mais "emocional".

Apesar de o que curtia na estética Audi, era a sua evocação à precisão/engenharia/técnica com a utilização de arcos regulares que intersectavam rectas bem presentes, criando superficies limpas, bem definidas, controladas.

A Mercedes seguiu um caminho semelhante e deu no que deu. Esperemos que a Audi não caia no mesmo erro na procura desenfreada de dinamismo visual.

E tendo em conta o novo TT e o R8, este A5 é um tanto ou quanto cinzento para um veículo com pretensões "dinâmicas"...

E tem um outro pormenor mesmo de gosto duvidoso.
O que raio aconteceu ao posicionamento dos faróis de nevoeiro à frente?
ao olhar para as fotos pareciam ter sido colocados com a ajuda de photoshop. O que é que os faróizitos estão a fazer no topo da entrada de ar, chegando mesmo a intersectá-la?
 
Escolheria SEMPRE o 3 coupé.


O carro ao vivo é absolutamente LINDO e além disso possui um conjunto de argumentos insuperáveis para os rivais: Suspensão/Motor


Cumps
 
Creio que eles se distanciaram do Concept Nuvolari...para n cair em choque com o novo TT...
Está porreirinho...mas falta lhe um pouco de distinção... esta mto identico a um serie 3...
Neste campo prefiro as abordagens estilisticas...da Peugeot com o 407 Coupe...a Alfa com o Brera ...etc... do que este tipo de concorrencia "semelhante"...
 
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XXXXXXSegundo o site.. irá haver o TDI de 170cv..XXXXXX

Afinal o motor de 170cv colocado no A5 será o 1.8TFSI
 
Última edição:
"The Audi S5
The Audi S5 is a unique competitor among high-performance coupés, thanks to its combination of V8 FSI technology and quattro permanent four-wheel drive. The eight-cylinder engine with its superb power delivery has worthy counterparts in the specially tuned sports suspension and high-performance brakes. Subtle, but clear design elements inside and out serve to distinguish this coupé as a high performance athlete in a league of its own. The Audi S5 goes on sale with the launch of the Audi A5 series."

"The figures alone are fascinating enough, but they only hint at the impressive driving experience the S5 offers. The eight-cylinder engine has a rated power output of 260 kW (354 bhp). Its peak torque is 440 Nm, which it already delivers at 3,500 rpm. Within just 5.1 seconds the Audi S5 can sprint to 100 km/h. But no figures can adequately describe the supreme free-revving character, the spontaneous response, the continuous power build-up, or the thrilling sound of this eight-cylinder engine. The V8 naturally derives its enormous power potential from the innovative FSI direct injection technology with high compression and optimum fuel mixture formation"

"
With a length of 4.63 m, the Audi A5 clearly belongs to a superior class of coupé. Four comfortable seats and a load volume of 455 litres make this car a comfortable long-distance tourer. The dynamic performance is supplied by FSI and TDI engines with rated power ranging from 125 to 195 kW (170 to 265 bhp). All engines share highly eco-friendly and efficient characteristics. "

As primeiras entregas serão feitas em Junho.

All info: http://www.worldcarfans.com/news.cf...gcf/lang/eng/audi/all-new-audi-s5-a5-revealed
 
Ver essas fotos do carro mais ao "naturel", aos meus olhos parece-me melhor nestas últimas fotos do que nas primeiras aqui postas, muito bonito, talvez um pouco discreto demais para algumas pessoas, principalmente se pensarmos que essas imagens são da versão S, esperemos para ver a RS.
 
"The sporty top-of-the-range TDI in the new Audi coupé is the thoroughly revised 3.0-litre engine. It now delivers a power output of 176 kW (240 bhp) and its maximum torque is an immense 500 Nm. But that is not all: with its supreme 0 to 100 km/h acceleration time of 5.9 seconds and a top speed of 250 km/h, the Audi A5 3.0 TDI quattro is one of the sportiest vehicles of its kind. Added to this, it also offers an average fuel consumption of just 7.2 litres per 100 km!"

3.0 TDI
240cv
500nm
5.9 seg.
fosga-se mais rápido que o bimmer e com menos 40cv


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