Audi A6 3.0tdi

pulpfiction

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New member
Antes de mais os meus parabens para este excelente forum.apr:) apr:)
Ja estou registado ha alguns dias mas vou so agora participar neste forum com um pedido de ajuda.
Tenho um amigo\conhecido que esta vendedor de um audi a6 3.0tdi quatro de 2005 muito bem equipado.A viatura em questao tem 80.000KM.
A minha questao e se este carro\motor tem dado alguns problemas.......
O negocio não me parece ser mau mas......
Desde ja obrigado pela ajuda.
 
acabei agora de falar com ele (vendedor) o carro ainda tem garantia do stand por mais um ano.....
mas o q me deixa mais apreensivo e mesmo a cx aut.
amanha vou ver a papelada e vou a audi....[;)]
parece-me que este vai ser o meu primeiro diario de bordo neste forum.
Estou indeciso entre este a6 usado e o novo a4.....embora, pelo que vi nas fotos, o novo c5 tb me tenha impressionado......[:D]
amanha logo vejo.....
 
A Caixa é um verdadeiro monstro quando dá problemas(gastei 4000 Euros, numa Mercedes) a mudança da correia de distribuição é carissíma na Audi, mas se tem 80000 Km ainda deve fazer muitos kilométros sem te roubar muito...
 
Jarod disse:
É capaz de ser um bom carro.

Não penses que vá ser "de manutenção barata", mas penso que isso já se sabe.

Que côr é?
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o carro e preto.esta muito bem equipado,assim de cor, tem farois bixenon direccionais, cx aut, estofos em pele camel, retrovisores(3) anti encadeamento, cx multicd, bancos elect com memoria, cb, telefone, gps....para alem do mais esta com o interior como novo!!
em relacao a manutencao nao faco a minima ideia dos valores para manter este automovel...
 
É assim: já andei num, tb de 2005 e com 90 000 km. O dono nunca teve problemas de qualquer espécie. A caixa auto pareceu-me boa. Na auto-estrada é um poço de vigor... atinge o corte (250 km/h) num ápice e com uma estabilidade impressionante. Parece estar em cima de carris... lol. Já andei num Renô Laguna a 180 e aquilo fugia por todo o lado. O Audi nem no corte tremia.

Conclusão: o A4 deve consumir menos, mas é mesmo só essa a vantagem... o A6 3.0 é muito à frente. Um verdadeiro portento. O citro, não faço ideia. Entre o A4 novo e esse A6, eu não teria dúvidas... :)
 
Última edição:
whereagles disse:
É assim: já andei num, tb de 2005 e com 90 000 km. O dono nunca teve problemas de qualquer espécie. A caixa auto pareceu-me boa. Na auto-estrada é um poço de vigor... atinge o corte (250 km/h) num ápice e com uma estabilidade impressionante. Parece estar em cima de carris... lol. Já andei num Renô Laguna a 180 e aquilo fugia por todo o lado. O Audi nem no corte tremia.

Conclusão: o A4 deve consumir menos, mas é mesmo só essa a vantagem... o A6 3.0 é muito à frente. Um verdadeiro portento.
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Laguna II?

Eu não gosto de renaults, mas se for o II estás meter alto couro, conheço bem esse carro e a 180 não tem esse comportamento, a não ser que esteja todo empenado...
 
Darth Vader disse:
Laguna II? Eu não gosto de renaults, mas se for o II estás meter alto couro, conheço bem esse carro e a 180 não tem esse comportamento, a não ser que esteja todo empenado...
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Sim, era o Laguna II, creio que de 150 cv. Se o exemplar em causa estava em condições ou não, já não sei. Sei é que, por comparação, o A6 era muito mais estável, mesmo a velocidades maiores. Talvez tenha a ver com a tracção integral do A6, não sei.
 
whereagles disse:
É assim: já andei num, tb de 2005 e com 90 000 km. O dono nunca teve problemas de qualquer espécie. A caixa auto pareceu-me boa. Na auto-estrada é um poço de vigor... atinge o corte (250 km/h) num ápice e com uma estabilidade impressionante. Parece estar em cima de carris... lol. Já andei num Renô Laguna a 180 e aquilo fugia por todo o lado. O Audi nem no corte tremia.

Conclusão: o A4 deve consumir menos, mas é mesmo só essa a vantagem... o A6 3.0 é muito à frente. Um verdadeiro portento. O citro, não faço ideia. Entre o A4 novo e esse A6, eu não teria dúvidas... :)
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Tens toda a razao.....tb andei com ele(esqueci-me de referir q e um quatro)e a 220km\h parece que vou a 100....com uma estabilidade como tu dizes impressionante.Tem piada pq tinha acabado de ir a Castelimo ver o novo A4 e estava muito entusismado com o carro.....mas para alem de ser estupidamente caro, parece-me ser menos carro que este...(não sei se devia ter dito isto)....
 
Flyingsauce disse:
Sim...e no A5 também (desculpem o off topic mas hoje estive junto a um 3.0 tdi preto, com o kit S...enfim, uma maravilha!!!![br:)] )
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sim o a5 e soberbo....qd estive hoje na castelimo tb estava la um em preto com o kit s.....muito bom!!apr:)
Por isso e q eu estava a pensar num a4 que parece um a5 com 4 portas.....
Mas o preco deste A6 e muito mais simpatico.....[;)]
 
Atenção!!!!!!!!!!!!

Atenção!!!!!!!!!!!!

pulpfiction disse:
o carro e preto.esta muito bem equipado,assim de cor, tem farois bixenon direccionais, cx aut, estofos em pele camel, retrovisores(3) anti encadeamento, cx multicd, bancos elect com memoria, cb, telefone, gps....para alem do mais esta com o interior como novo!!
em relacao a manutencao nao faco a minima ideia dos valores para manter este automovel...
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Tem bém em conta que estás a comprar um AUDI 3000 6 cilindros. qualquer 6 cilindros tem uma manutenção cara, mas um Audi é um exagero... um carro desta classe não é só comprá-lo...:confused:
Não tem nada de comparavel com uma A4...
 
salpicao disse:
Tem bém em conta que estás a comprar um AUDI 3000 6 cilindros. qualquer 6 cilindros tem uma manutenção cara, mas um Audi é um exagero... um carro desta classe não é só comprá-lo...:confused:
Não tem nada de comparavel com uma A4...
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Agora fiquei apreensivo[8b] ......embora faca todo o sentido aquilo q dizes...
Por isso postei este topico.....na esperanca de obter mais informacoes..e por isso tb quero ir a audi.....[;)]
obrigado pelo avisoapr:)
 
pulpfiction disse:
Agora fiquei apreensivo[8b] ......embora faca todo o sentido aquilo q dizes...
Por isso postei este topico.....na esperanca de obter mais informacoes..e por isso tb quero ir a audi.....[;)]
obrigado pelo avisoapr:)
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Eu digo-te isto por experiência própia. tenho um mercedes 3000 (6 cilindros) e outro 4 cilindros, são manutenções completamente diferentes e dou-te vários exemplos: leva mais litros de oleo de motor(100% sintético, carissímo), leva 6 velas, consumos elevados(por ser quattro), etc, e muita mais tecnologia que um A6 tem que o A4 não e que quando dá problemas é fugir...
Eu tenho também essas dúvidas entre o BMW séries 5/7 e são coisas completamente diferentes quando vão para o mecánico, no entanto o preço de compra em usados é praticamente o mesmo...:confused:
Cuidado...[;)]
 
Se não queres custos elevados de manutençao compra um carro novo.

A manutenção é sempre cara. E proporcional ao preço do carro em novo.
 
o V6 TDI tem corrente de distribuição, não correia.

por aqui tás safo.

de resto é um bom carro, depende do preço e de como foi tratado é claro.

já agora por quanto ?

tenho A8 e é de facto uma boa máquina.

consumos sempre na casa dos 9.5 ~ 11 se conduzires sem cuidado com os limites.

com calma fazes 8 lts de média.

um abraço e boa sorte.
 
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