FredSimoes
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[Antevis?o] Audi Quattro Concept
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Whisperdancer
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Venha este e o stratos!!!
rogerAjacto
Well-known member
Está muito giro. Finalmente um Audi de jeito.
Vai chegar é cá quando o IVA estiver a 30%.
Vai chegar é cá quando o IVA estiver a 30%.
]
CharGerGTi
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Independentemente de o achar bonito ou não, acho que presta em nada homenagem ao original, já que em nada é parecido com ele.
DiogoSantos
New member
Eu também gosto muito de Corrados, mas estás a misturar pedigrees [
]Uma nova versão do Audi Quattro que voltasse ao WRC era ouro sobre azul, mas infelizmente na actual gama Audi não vejo espaço para este modelo histórico...
A não ser que seja dada uma reviravolta bem grande à gama TT [br
]
oXavier
Banido
Achas que iam mudar o rumo do design actual só para homenagear o carro mais emblemático da marca?
[
][]
View attachment 84487
Esta parece-me a base do desenho:
View attachment 84488
... com uns toques a lembrar o original talvez.
Quanto a prestar homenagem se for uma máquina ao nível da que o original foi na altura, mas agora, na minha opinião, reunidas estas condições, a homenagem está prestada. Tenha ou não um desenho a remeter para o original.
Esta parece-me a base do desenho:
View attachment 84488
... com uns toques a lembrar o original talvez.
Quanto a prestar homenagem se for uma máquina ao nível da que o original foi na altura, mas agora, na minha opinião, reunidas estas condições, a homenagem está prestada. Tenha ou não um desenho a remeter para o original.
DiogoSantos
New member
Não confundamos homenagem com "copy paste". [
]Percebe-se que é uma evolução do modelo original, sendo isto evidente a partir do pilar B.
Além disso a filosofia Quattro original está hoje difundida e evoluída por quase toda a gama Audi.
D
deleted
Guest
deleted
Estavam à esperta do quê?
uma réplica? mais um exercicio vazio de conteúdo retro?
Acho muito bem que a Audi não tenha seguido esse caminho.
Apesar das probabilidades de isto não ver a luz do dia, ficamos pelo menos com uma visão contemporânea do que poderia ser um novo Quattro.
E diga-se de passagem, que resulta bastante bem.
Impossivel não ser identificado como um audi, mas sem cair no aborrecimento comum do corta e cola dos modelos de produção.
Isto basicamente trata-se dum A5 curto, equipado com o 5 cil do TT RS.
Distância entre eixos mais curta, 340cv e 1350kg de peso, deve dar um brinquedo interessante.
Basta ter em conta que um EVO X, ou um Impreza STI têm à volta de 150kg a mais em gordura e, nas versões "standard" têm à volta de 300cv.
A traseira acaba por ser o melhor do carro, reinterpretando de forma excelente o original, mas sem cair no retro fácil, com soluções perfeitamente actuais.
Desde o generoso pilar C, ao conjunto grupos ópticos e à superfície especifica onde se encontram, bastante recuada em relação ao plano da carroçaria, criando um generoso spoiler, criando um conjunto, que no final dá-nos uma aparência simples, mas com relações mais complexas entre os vários elementos que o formam.
Apesar de não trazer nada de realmente novo ao universo Audi, mesmo a frente, já a tínhamos visto no anterior e-tron, e aquelas entradas de ar verticais a aparecerem novamente (novo elemento visual identificador de alguns Audi a aparecer no futuro?), não deixa de ser das coisas mais interessantes vindas daqueles lados.