Aumento do consumo com gasóleo simples?

mdbc

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Well-known member
Boas tardes,

Tenho notado que o meu carro começou a fazer consumos médios superiores em cerca de 0,5L/100km de há uns meses a esta parte.

Falo de percursos médios sempre com a mesma carga, nº de pessoas, mesmo condutor, velocidades e AC desligado.

Creio que isto se começou a verificar desde que os combustíveis simples entraram em comercialização.

Em termos de desempenho e performances, não noto quaisquer diferenças.

Alguém notou o mesmo?


Bom fim de semana.
 
podes não notar diferenças no desempenho e nas performances, mas o gasóleo simples face ao premium só muda os aditivos é provável que se note uma penalização significativa nos consumos...

a única vez que tive uma experiência idêntica foi a muitos anos num Seat Toledo a gasolina ai sim da gasolina premium para a simples o carro simplesmente parecia que a gasolina evaporava do deposito fazia menos km's isso eu comprovei mais que uma vez...

agora no gasóleo não te posso confirmar isso, pois só tenho uma viatura para deslocação de semana para o trabalho e só uso gasóleo premium, não uso simples, logo não posso fazer uma comparação...
 
Apostava mais na possibilidade de ser um destes filtro de ar/ filtro de combustível / pressão dos pneus / Egr / FAP do que qualidade do gasóleo.

O meu anda em exclusivo a gasoleo low cost há quase 50.000km sem problemas, ainda esta semana bati o meu recorde de consumo 5.0l/100 num depósito inteiro[kiss]
 
Há uns anos atrás fiz testes de consumo com um certo grau de objetividade e concluí que o meu carro com gasóleos premium gastava menos.

Mas a diferença de consumo não compensava a diferença de preço.
 
eu said:
Há uns anos atrás fiz testes de consumo com um certo grau de objetividade e concluí que o meu carro com gasóleos premium gastava menos.

Mas a diferença de consumo não compensava a diferença de preço.
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Estamos a falar de que ordem de diferenças?
 
Utilizar gasóleo simples pode aumentar os consumos, assim como pressão dos pneus, óleo velho, filtro de ar sujo, diminuição da temperatura atmosférica, etc.

No entanto, as diferenças obviamente que existem , e em alguns carros pode-se notar mais que outros.

No meu caso não notei quaisquer diferenças nos consumos ( também porque varia conforme o trânsito ) mas notei uma melhor resposta do motor em baixas RPM com gasóleo premium VS " low cost " . Não é efeito placebo porque me fui esquecendo que andava a meter o simples e tentava não pensar muito nisso.
A verdade é que notei, mas muito ligeiramente claro, nada que compense os cêntimos extra.

Seja como for, não tenho a pancada de meter do mais barato só porque sim.
 
sargotrons said:
De à uns meses para cá também está mais frio, o que aumenta o consumo.
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Apostava mais nisto que noutra coisa qualquer.
No mesmo tipo de percurso, casa-trabalho-casa, e sem grandes variações, notei uma diferença de consumos considerável com temperaturas de "verão" e temperaturas a roçar o zero.
Diferenças tipo 5.1L/100 para 5.6L/100 ao fim de cada semana, respectivamente.
 
Agradeço as respostas.

Ele nunca levou gasóleo premium, levava sempre do normal em gasolineiras tradicionais, mas o normal tinha algum aditivo, coisa que o simples não tem, supostamente.

Em relação aos filtros e ao óleo, não acho que deva ser isso, pois acho que ainda não passaram 10000km desde a última revisão.

Também acho que não deve ser do frio, porque o carro já vai no seu 7º inverno e nunca tinha notado diferenças em relação ao Verão. Além disso, o frio só chegou há umas 2 semanas e eu já noto isto há uns meses.

Pode ser de facto da pressão dos pneus. Lembro-me que há uns meses andei a ver isso e o processo não correu muito bem... Tenho que averiguar.

Outra alternativa era experimentar o gasóleo premium e ver se havia diferença.

Para dar exemplos concretos, em EN fazia facilmente abaixo de 4, a 120 menos de 4.5 e a 130-140 uns 4.7/8. Agora faz, respetivamente, 4.4, 4.8 e 5.2. Consumos de CB
 
EscapeLivre said:
A verdade é que notei, mas muito ligeiramente claro, nada que compense os cêntimos extra.
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E quando o aditivado é mais barato que o normal??
Eu tenho usado nos últimos meses o aditivado da Prio, que fica mais barato que o "normal" porque tem uma parte de biodiesel.
Ou seja, fica mais barato o aditivado (TopDiesel como eles lhe chamam) que o normal.
 
Desculpem lá, mas é impressionante a facilidade com que se fazem lavagens a cérebros hoje em dia. [:D]

Black fridays, premiums, aditivados, low cost...

Há quem coma tudo e peça mais.
 
spacepilot said:
Desculpem lá, mas é impressionante a facilidade com que se fazem lavagens a cérebros hoje em dia. [:D]

Black fridays, premiums, aditivados, low cost...

Há quem coma tudo e peça mais.
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Já começa......onde é que viste isso aqui neste tópico ?

Só relatos de eventuais melhorias ligeiras e ninguém disse que compensava o preço extra.

E já é sabido que essas melhorias podem ou não ser fruto dos aditivos.
 
mdbc said:
Agradeço as respostas.

Ele nunca levou gasóleo premium, levava sempre do normal em gasolineiras tradicionais, mas o normal tinha algum aditivo, coisa que o simples não tem, supostamente.

Em relação aos filtros e ao óleo, não acho que deva ser isso, pois acho que ainda não passaram 10000km desde a última revisão.

Também acho que não deve ser do frio, porque o carro já vai no seu 7º inverno e nunca tinha notado diferenças em relação ao Verão. Além disso, o frio só chegou há umas 2 semanas e eu já noto isto há uns meses.

Pode ser de facto da pressão dos pneus. Lembro-me que há uns meses andei a ver isso e o processo não correu muito bem... Tenho que averiguar.

Outra alternativa era experimentar o gasóleo premium e ver se havia diferença.

Para dar exemplos concretos, em EN fazia facilmente abaixo de 4, a 120 menos de 4.5 e a 130-140 uns 4.7/8. Agora faz, respetivamente, 4.4, 4.8 e 5.2. Consumos de CB
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Consumos inferiores a 5 em andamentos de 130 - 140 muito bom.
Qual é a máquina?
De tudo o que disseram a pressão dos pneus é o que tem mais impacto. Vê isso!
 
Não noto qualquer diferença, como me aconselharam a meter de vez em quando óleo a 2 tempos o consumo até diminuiu
 
ExCon said:
Não noto qualquer diferença, como me aconselharam a meter de vez em quando óleo a 2 tempos o consumo até diminuiu
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Eu faço isso no meu punto a gasolina, a cada 3 ou 4 depósitos, leva meia bisnaga de oleo 2t, ainda hoje passou na inspeção com elogios, um carro que só vai á oficina para mudar óleo e filtros, e só lá vai quando não tenho tempo para fazer eu o trabalho... lol
 
Agora meto intercalados 2 depósitos BP normal e 2 Ultimate, só noto no ruído do motor muito mais silencioso e como não tem FAP também o cheiro a combustível queimado (só quando está frio) com o normal nota-se mais.
 
ExCon said:
Não noto qualquer diferença, como me aconselharam a meter de vez em quando óleo a 2 tempos o consumo até diminuiu
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Qual é o motor?
Isso não é nada recomendado...Pelo menos não nos motores dos últimos 10 anos...
 
EscapeLivre said:
Já começa......onde é que viste isso aqui neste tópico ?

Só relatos de eventuais melhorias ligeiras e ninguém disse que compensava o preço extra.

E já é sabido que essas melhorias podem ou não ser fruto dos aditivos.
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Onde é que vi? Estás a brincar, certo?

Todo este tópico é fruto de lavagens cerebrais.

Noto isto, noto aquilo, e como é óbvio tem de ser do combustível.

Há, literalmente, 50.000 factores que podem influenciar o comportamento de um automóvel, mas só se lembram do combustível, porque é isso que vos dizem.

Este faz mal, aquele limpa os injectores, o outro faz mais kms, bla bla bla

Isto é o exemplo acabado de uma lavagem cerebral!

Podem continuar...
 
spacepilot said:
Onde é que vi? Estás a brincar, certo?

Todo este tópico é fruto de lavagens cerebrais.

Noto isto, noto aquilo, e como é óbvio tem de ser do combustível.

Há, literalmente, 50.000 factores que podem influenciar o comportamento de um automóvel, mas só se lembram do combustível, porque é isso que vos dizem.

Este faz mal, aquele limpa os injectores, o outro faz mais kms, bla bla bla

Isto é o exemplo acabado de uma lavagem cerebral!

Podem continuar...
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Há muita gente que tem mesmo frustração com combistiveis premium......vocês que não acreditam, estão no vosso direito, mas estar a não aceitar qualquer opinião dizendo que tudo o que seja diferente do que vocês pensam é porque é resultado de lavagens cerebrais......é errado. Terem sempre a mania que têm razão, é errado.

O autor do tópico tinha dúvidas acerca disto e por isso abriu um tópico. Se não tivesse dúvidas não o teria feito. Eu digo-te que noto resultados muuuito ligeiros ao utilizar combistivel premium VS simples, que efectivamente podem ou não dever-se ao combustivel.

Até a DECO no seu estudo notou diferenças em consumos, porque as diferenças existem, mas como é lógico não compensa devido ao factor do simples ser mais barato......
 
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