Bmw Serie 3 Coupé (E92)

Não sei se é mais rápido 0-100 que um A8 4.2 tdi, creio que não o Audi é AWD o que é uma boa vantagem nos arranques ;)
 
Rapidez não é só 0-100.;) Aliás, não só prestações, se me faço entender...
Mas mesmo nesse capitulo, acho que o 335d deve ser mais rápido.

Já agora, o 4.2TDI tem 1 ou 2 turbos?
 
Deve ter 2 paralelos porque é V8.

Mas sim concordo que os arranques não são o mais importante, embora muitas vezes se usem para aferir a rapidez com que os carros se mexem.
 
Esses números só vêm confirmar que o novo 335d é um verdadeiro desportivo a gasóleo, com performances de fazer inveja a muitos gasolina de referência....[8D]

Penso que a Mercedes nâo vai conseguir jogar tâo alto com o novo classe C (W204)!;)

As fotos do novo W204 vêm na edição de hoje da AH e segundo eles a motorização mais potente a gasóleo será o 320 CDI de 225cv, não estando previsto uma versão apimentada pela AMG![8)]

Pena também é o ABC não estar disponível na lista de opcionais...seria fundamental para bater o série 3 da BMW na dinâmica!:(

A grande aposta da Mercedes é na habitabilidade superior e na tecnologia de topo (oriunda das classes superiores)

Por um lado, ainda bem que assim é....só espero que a fiabilidade deste novo Mercedes esteja à altura do prestigio da estrela!:)

A estética pareceu-me mais bem conseguida do que algumas fotos que tinha visto anteriormente e poderá também funcionar como um precioso aliado do factor novidade![^]

Mesmo assim, perante este panorama, acho que não podia ter feito uma compra melhor!:D
 
citação:Originalmente colocada por Ricardo Costa Esteves

Esses números só vêm confirmar que o novo 335d é um verdadeiro desportivo a gasóleo, com performances de fazer inveja a muitos gasolina de referência....[8D]

Penso que a Mercedes nâo vai conseguir jogar tâo alto com o novo classe C (W204)!;)

As fotos do novo W204 vêm na edição de hoje da AH e segundo eles a motorização mais potente a gasóleo será o 320 CDI de 225cv, não estando previsto uma versão apimentada pela AMG![8)]

Pena também é o ABC não estar disponível na lista de opcionais...seria fundamental para bater o série 3 da BMW na dinâmica!:(

A grande aposta da Mercedes é na habitabilidade superior e na tecnologia de topo (oriunda das classes superiores)

Por um lado, ainda bem que assim é....só espero que a fiabilidade deste novo Mercedes esteja à altura do prestigio da estrela!:)

A estética pareceu-me mais bem conseguida do que algumas fotos que tinha visto anteriormente e poderá também funcionar como um precioso aliado do factor novidade![^]

Mesmo assim, perante este panorama, acho que não podia ter feito uma compra melhor!:D

Acredita. Cada vez mais satisfeito. Espero que o sentimento se mantenha daqui por 2/3 semanas.;)
 
citação:Originalmente colocada por L. Filipe

Aqui ficam os valores visto ser impossivel de momento fazer o scan da publicação.

0-60 3,1s
0-80 4,3
0-100 6,0
0-120 7,8
0-140 10,3
0-160 12,9
0-180 16,9
0-200 21,5
0-400m 14,2s (165Km/h)
0-1000 25,5 (213Km/h)

Consumo médio do ensaio 8,5l
Minimo 7,1
Máximo 13,5

Velocidades máximas
1ª51; 2ª87; 3ª133; 4ª180; 5ª238; 6;limitada a 250

caixa 1000 tr/min 1ª9,9; 2ª17,7; 3ª27,3; 4ª36,3; 5ª47,8; 6ª60

Pneus ensaio: 225/40/18 255/35/18 Bridgestone Potenza RE050A
Cx/ Scx 0,30/ 0,62
Kg/ch 5,75


335d
60-90km 3,4(KD)
90-120 3,2(KD)

335i
60-90km 4,7 (4ª)
90-120 5,4 (5ª)
0-1000m 25,0
consumo médio do ensaio 12,4l

"O 335d é o mais rápido carro cronometrado diesel..."

O melhor mesmo é comprar o N.º1382 Le Moniteur Automobile sem dúvida o melhor diesel até hoje exprimentado por esta publicação.

Compararam um carro de caixa automatica (o diesel) com um de caixa manual (335i).
Por isso esses dados, não são de todo conclusivos, pois no D, a caixa fez kick down.
Nas mesmas condições (leia-se, ambos com caixa manual), já vi um teste que julgo ter sido numa revista portuguesa, onde o 335i é mais rápido em todas as circunstâncias!
ainda assim, não deixam de ser dados de respeito esses do novo 335d.
 
citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por L. Filipe

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0-60 3,1s
0-80 4,3
0-100 6,0
0-120 7,8
0-140 10,3
0-160 12,9
0-180 16,9
0-200 21,5
0-400m 14,2s (165Km/h)
0-1000 25,5 (213Km/h)

Consumo médio do ensaio 8,5l
Minimo 7,1
Máximo 13,5

Velocidades máximas
1ª51; 2ª87; 3ª133; 4ª180; 5ª238; 6;limitada a 250

caixa 1000 tr/min 1ª9,9; 2ª17,7; 3ª27,3; 4ª36,3; 5ª47,8; 6ª60

Pneus ensaio: 225/40/18 255/35/18 Bridgestone Potenza RE050A
Cx/ Scx 0,30/ 0,62
Kg/ch 5,75


335d
60-90km 3,4(KD)
90-120 3,2(KD)

335i
60-90km 4,7 (4ª)
90-120 5,4 (5ª)
0-1000m 25,0
consumo médio do ensaio 12,4l

"O 335d é o mais rápido carro cronometrado diesel..."

O melhor mesmo é comprar o N.º1382 Le Moniteur Automobile sem dúvida o melhor diesel até hoje exprimentado por esta publicação.

Compararam um carro de caixa automatica (o diesel) com um de caixa manual (335i).
Por isso esses dados, não são de todo conclusivos, pois no D, a caixa fez kick down.
Nas mesmas condições (leia-se, ambos com caixa manual), já vi um teste que julgo ter sido numa revista portuguesa, onde o 335i é mais rápido em todas as circunstâncias!
ainda assim, não deixam de ser dados de respeito esses do novo 335d.

Viste um teste de um 335d manual?
:D
 
O 335d tem algo estranho no cano de escape... na saida do lado direito quem olha de frente... parece que tem algo a tapar...
 
citação:Originalmente colocada por Taveirada

O 335d tem algo estranho no cano de escape... na saida do lado direito quem olha de frente... parece que tem algo a tapar...

Nunca reparei. Sinceramente... É uma coisa a tirar a limpo. Será que a BMW o colocou apenas pela estética??
 
citação:Originalmente colocada por Arturval

citação:Originalmente colocada por Taveirada

O 335d tem algo estranho no cano de escape... na saida do lado direito quem olha de frente... parece que tem algo a tapar...

Nunca reparei. Sinceramente... É uma coisa a tirar a limpo. Será que a BMW o colocou apenas pela estética??
Desculpem.... reparei num 535d.... e nao é 100% tapada... tem algo à frente... mas dentro! No 335d tb deverá ter...
 
citação:Originalmente colocada por Taveirada

citação:Originalmente colocada por Arturval

citação:Originalmente colocada por Taveirada

O 335d tem algo estranho no cano de escape... na saida do lado direito quem olha de frente... parece que tem algo a tapar...

Nunca reparei. Sinceramente... É uma coisa a tirar a limpo. Será que a BMW o colocou apenas pela estética??
Desculpem.... reparei num 535d.... e nao é 100% tapada... tem algo à frente... mas dentro! No 335d tb deverá ter...

Será isto que referes no 535d?

2006121421242_bmw_535d-16.jpg
 
citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por L. Filipe

Aqui ficam os valores visto ser impossivel de momento fazer o scan da publicação.

0-60 3,1s
0-80 4,3
0-100 6,0
0-120 7,8
0-140 10,3
0-160 12,9
0-180 16,9
0-200 21,5
0-400m 14,2s (165Km/h)
0-1000 25,5 (213Km/h)

Consumo médio do ensaio 8,5l
Minimo 7,1
Máximo 13,5

Velocidades máximas
1ª51; 2ª87; 3ª133; 4ª180; 5ª238; 6;limitada a 250

caixa 1000 tr/min 1ª9,9; 2ª17,7; 3ª27,3; 4ª36,3; 5ª47,8; 6ª60

Pneus ensaio: 225/40/18 255/35/18 Bridgestone Potenza RE050A
Cx/ Scx 0,30/ 0,62
Kg/ch 5,75


335d
60-90km 3,4(KD)
90-120 3,2(KD)

335i
60-90km 4,7 (4ª)
90-120 5,4 (5ª)
0-1000m 25,0
consumo médio do ensaio 12,4l

"O 335d é o mais rápido carro cronometrado diesel..."

O melhor mesmo é comprar o N.º1382 Le Moniteur Automobile sem dúvida o melhor diesel até hoje exprimentado por esta publicação.

Compararam um carro de caixa automatica (o diesel) com um de caixa manual (335i).
Por isso esses dados, não são de todo conclusivos, pois no D, a caixa fez kick down.
Nas mesmas condições (leia-se, ambos com caixa manual), já vi um teste que julgo ter sido numa revista portuguesa, onde o 335i é mais rápido em todas as circunstâncias!
ainda assim, não deixam de ser dados de respeito esses do novo 335d.

Também concordo com a tua opinião. A caixa deveria ser manual nos dois.;)
 
citação:Originalmente colocada por mcabral

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por L. Filipe

Aqui ficam os valores visto ser impossivel de momento fazer o scan da publicação.

0-60 3,1s
0-80 4,3
0-100 6,0
0-120 7,8
0-140 10,3
0-160 12,9
0-180 16,9
0-200 21,5
0-400m 14,2s (165Km/h)
0-1000 25,5 (213Km/h)

Consumo médio do ensaio 8,5l
Minimo 7,1
Máximo 13,5

Velocidades máximas
1ª51; 2ª87; 3ª133; 4ª180; 5ª238; 6;limitada a 250

caixa 1000 tr/min 1ª9,9; 2ª17,7; 3ª27,3; 4ª36,3; 5ª47,8; 6ª60

Pneus ensaio: 225/40/18 255/35/18 Bridgestone Potenza RE050A
Cx/ Scx 0,30/ 0,62
Kg/ch 5,75


335d
60-90km 3,4(KD)
90-120 3,2(KD)

335i
60-90km 4,7 (4ª)
90-120 5,4 (5ª)
0-1000m 25,0
consumo médio do ensaio 12,4l

"O 335d é o mais rápido carro cronometrado diesel..."

O melhor mesmo é comprar o N.º1382 Le Moniteur Automobile sem dúvida o melhor diesel até hoje exprimentado por esta publicação.

Compararam um carro de caixa automatica (o diesel) com um de caixa manual (335i).
Por isso esses dados, não são de todo conclusivos, pois no D, a caixa fez kick down.
Nas mesmas condições (leia-se, ambos com caixa manual), já vi um teste que julgo ter sido numa revista portuguesa, onde o 335i é mais rápido em todas as circunstâncias!
ainda assim, não deixam de ser dados de respeito esses do novo 335d.

Também concordo com a tua opinião. A caixa deveria ser manual nos dois.;)
Isso seria impossível.

O 335d só vem com caixa automática.
 
citação:Originalmente colocada por Gavela

citação:Originalmente colocada por Taveirada

citação:Originalmente colocada por Arturval

citação:Originalmente colocada por Taveirada

O 335d tem algo estranho no cano de escape... na saida do lado direito quem olha de frente... parece que tem algo a tapar...

Nunca reparei. Sinceramente... É uma coisa a tirar a limpo. Será que a BMW o colocou apenas pela estética??
Desculpem.... reparei num 535d.... e nao é 100% tapada... tem algo à frente... mas dentro! No 335d tb deverá ter...

Será isto que referes no 535d?

2006121421242_bmw_535d-16.jpg

Isso ja foi dito k era uma valvula por causa de qq tipo de poluiçao.
Eu penso k sera é uma valvula para ajudar ao "backpressure"... mas sinceramente n sei , ela abre e fecha conforme o uso.

Cumps
 
citação:Originalmente colocada por Artur Costa

citação:Originalmente colocada por Gavela

citação:Originalmente colocada por Taveirada

citação:Originalmente colocada por Arturval

citação:Originalmente colocada por Taveirada

O 335d tem algo estranho no cano de escape... na saida do lado direito quem olha de frente... parece que tem algo a tapar...

Nunca reparei. Sinceramente... É uma coisa a tirar a limpo. Será que a BMW o colocou apenas pela estética??
Desculpem.... reparei num 535d.... e nao é 100% tapada... tem algo à frente... mas dentro! No 335d tb deverá ter...

Será isto que referes no 535d?

2006121421242_bmw_535d-16.jpg

Isso ja foi dito k era uma valvula por causa de qq tipo de poluiçao.
Eu penso k sera é uma valvula para ajudar ao "backpressure"... mas sinceramente n sei , ela abre e fecha conforme o uso.

Cumps

Reparem como o escape está limpo, nada preto o que para um diesel é formidável. O filtro de particulas ajuda.
Esse carro aquando da foto tinha 8000km percorridos.
 
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