Bmw x2
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MGomes
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Era esse mesmo.
Curiosamente tive há bem pouco tempo propostas na mão (para a empresa) de Q5 e XC60, com equipamento muito interessante, mais baratas que este [
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nios26
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Conseguem fazer 20% de desconto frota no X2?
É que ja me fizeram em 2017 20% num serie 4 mas agora no X2 dizem q so fazem 14%, noutros modelos conseguem 20%. Acham que consigo mais?
Só depende da frota...Se quiseres manda-me o NIF da empresa e o número de carros que eu digo-te.
brunomeleiro
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Acabo de ver um x2, branco.
Está bastante interessante, e surpreendeu-me o tamanho do bicho. Esperava algo mais tipo GLA: segmento C normal de calças arregaçadas.
E hoje de manhã ia um à minha frente que fiquei na dúvida se seria um x4 ou o série 5 GT, esse sim, um trambolho que nem é SUV nem é sedan. bastante desproporcional.
Está bastante interessante, e surpreendeu-me o tamanho do bicho. Esperava algo mais tipo GLA: segmento C normal de calças arregaçadas.
E hoje de manhã ia um à minha frente que fiquei na dúvida se seria um x4 ou o série 5 GT, esse sim, um trambolho que nem é SUV nem é sedan. bastante desproporcional.
MotorSportElise
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Eu vi há dias um X2 M Sport Mediterranean Blue. Um camiãozito caríssimo, mas bonito pelo menos
MGomes
New member
Não o acho nada grande ao ponto de ser apelidado de "camiãozito".
A base do X2 é o X1. Agora e preciso comecar a ver as preferencias das pessoas.
Vi e um ao vivo na caetano baviera e gostei bastante mais do que do X1 de 2016 que tive e que acabei por vender porque não me agradava em termos de conforto talvez devido ao pack M e alguns ruídos das peças em piano black da consola. Pelo menos mudaram a alavanca da caixa auto que é horrível no X1 (se ainda não mudaram)
Se o X1 até é um bocado balofo, este está muito bem conseguido no seu todo . Ainda fiquei a olhar [] mas por 60k....levava outra série
Se o X1 até é um bocado balofo, este está muito bem conseguido no seu todo . Ainda fiquei a olhar [
] mas por 60k....levava outra série
MotorSportElise
New member
E sei que não é, em termos de comprimento e distância entre eixos deve ser do tamanho de um série 1.
Usei essa expressão porque é demasiado alto e pesado, acho um contrassenso fazerem se estes carros nos dias que correm. Como se não bastasse o combustível e a tração no sítio errado. Mas a culpa acaba por ser dos compradores que dão azo à criação destas coisas...
brunomeleiro
New member
A mim o que me impressionou foi a sensação de largura quando visto de traseira. Parece muito mais largo do que é na realidade, devido ao desenho dos faróis, ao vidro traseiro pequeno e a linha de cintura elevada.
KM 77 ja testou. A mesma impressao que tive do X1:
A pesar de la agilidad y eficacia recién comentadas, no hemos conseguido completar la maniobra de esquiva entrando a una velocidad elevada. Lo máximo que hemos logrado ha sido 73 km/h, que es un valor más bien bajo. Con un Volvo XC40 entramos a la misma velocidad y con un Mercedes-Benz GLA lo logramos a 77
https://www.km77.com/coches/bmw/x2/2018/estandar/informacion/bmw-x2-2018-impresiones-de-conduccion
Apesar do X2 ter suspensao adaptativa e kit m sport e tudo o que e opcional nao e grande espingarda em termos dinamicos.
Apesar disso fazem do carro durissimo para tentar enganar os supostos racers:
"El confort de marcha en modo COMFORT es correcto. La suspensión tiene un ajuste tirando a firme (todavía más en modo SPORT) y, aunque no responde con sequedad ante baches abruptos, no es el modelo óptimo para quien dé especial atención a la faceta de confort sobre cualquier otra. Un Audi Q3, un Mercedes-Benz GLA y un Volvo XC40 con la suspensión de serie son más cómodo"
E nao foi 1 contacto leve:
E pena porque sao 4 anos de diferenca para a mercedes e poderia ser bem melhor.[TABLE="width: 500"]
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A pesar de la agilidad y eficacia recién comentadas, no hemos conseguido completar la maniobra de esquiva entrando a una velocidad elevada. Lo máximo que hemos logrado ha sido 73 km/h, que es un valor más bien bajo. Con un Volvo XC40 entramos a la misma velocidad y con un Mercedes-Benz GLA lo logramos a 77
https://www.km77.com/coches/bmw/x2/2018/estandar/informacion/bmw-x2-2018-impresiones-de-conduccion
Apesar do X2 ter suspensao adaptativa e kit m sport e tudo o que e opcional nao e grande espingarda em termos dinamicos.
Apesar disso fazem do carro durissimo para tentar enganar os supostos racers:
"El confort de marcha en modo COMFORT es correcto. La suspensión tiene un ajuste tirando a firme (todavía más en modo SPORT) y, aunque no responde con sequedad ante baches abruptos, no es el modelo óptimo para quien dé especial atención a la faceta de confort sobre cualquier otra. Un Audi Q3, un Mercedes-Benz GLA y un Volvo XC40 con la suspensión de serie son más cómodo"
E nao foi 1 contacto leve:
E pena porque sao 4 anos de diferenca para a mercedes e poderia ser bem melhor.[TABLE="width: 500"]
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11-04-2018
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Publicamos la prueba de la versión sDrive20i tras conducirla durante una semana en Madrid.
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