Braço-de-ferro OTTO vS diesel

[tubar?o]

A questão é essa! Tendo dois motores, um otto e um diesel turbinados, der por onde der o otto é mais potente e superioriza-se! Ponto! []

Pois claro ! mas o Diesel tem mais fiabilidade e menor consumo !

Ou seja, mais uma vez digo e repito : Diesel = baixo consumo e alta fiabilidade, e gasolina = divertimento .

 

[tubar?o]

Eu percebi perfeitamente, pah []

Actualmente ninguém pega nos diesel atmosféricos porque eles não andam nada! []

Há casos em que Diesel atmosférico são mais agradáveis de usar que alguns turbodiesel cheios de tcnologia.

 

[tubar?o]

lol.......antes deste tinha um P10 1.6 de 94 cv que fazia o mesmo serviço que este 2.0!

e antes tive um colt, terrano ...............2 escorts 1.4 de 75 cv arrastadeiras a GPL..........


e tenho um corolla 1.3 de 75cv.........


lol![]

Desde quando um primera 1.6 faz o mesmo serviço que um Xantia 2.0i ? só em sonhos....

o Xantia dá mais 20 km/h que o primera e é bem mais rápido de 0-100.. pelo que demora 9.5s ou coisa parecida...

ou seja :

primera : 180 km/h com 13s dos 0-100

Xantia : 200 km/h com 9.5s dos 0-100

O teu xantia ta masé todo fdd [] Só esse ralenti ás 1500 diz tudo []

 

[tubar?o]

não interessa!!!!![]

o binário e os consumos é que é!

para andar em cidade sim, é isso que interessa... pelo menos para mim que não sou rico...

 

[RAD]

Utilitarios

Renault Clio , o 1.5dci 70cv só compensa em relação ao 1.2 16v , 152.509km depois

Errr... em 48000 Km com o meu Clio 1.2 16v já gastei mais 2000€ em combustível do que teria gasto se tivesse comprado o dci. Tendo em conta que a diferença de preço é de 4000€, "creio" que o ponto de equilíbrio é aos 100000.

E já nem estou a contar que parte da diferença de preço é recuperada na retoma.

 

[tubar?o]

Aproveito para dizer que ....

Conduzo regularmente um 2.0 HDI 110cv e faz coisas em baixas RPM que um gasolina não faz.

Já andei á pendura num Peugeot 405 Mi16 1.9i 16v 160cv e foi puxado até ás 7000 RPM e o que eu digo é que é uma coisa do outro Mundo, é uma sensação espetacular ouvir um bom motor a gasolina a esticar ao red-line...

Da mesma maneira que é espetacular a força que um Diesel tem ás 1500 RPM...

Dia-a-Dia = diesel

Fim de semana = gasolina.

Ainda hoje dei 6300 RPM com o meu Fiat Uno 1.1 57cv a carburador em 2ª e quando meti 3ª já ia a 100 km/h , bem, foi espetacular....é pena é que a gasolina seja cara, os carros a gasolina gastem muito.

Um diesel faz isto a gastar muito menos, mas não dá aquela sensação de adrenalina... percebem ?

Um 1.4 TD 72cv Uno faz isto e ainda mais, com menor esforço e consumo, mas com menos piada....muuuito menos piada.

 

[tubar?o]

Errr... em 48000 Km com o meu Clio 1.2 16v já gastei mais 2000€ em combustível do que teria gasto se tivesse comprado o dci. Tendo em conta que a diferença de preço é de 4000€, "creio" que o ponto de equilíbrio é aos 100000.

E já nem estou a contar que parte da diferença de preço é recuperada na retoma.

E se andasses sempre com o pé na chapa... aí é que ias ver como doia meter gasolina no deposito... lol

Já em diesel, mesmo que andes com o pé na chapa, os valores sao bem inferiores a um gasolina.

 

[eduardomaio]

Esta comparação roça o desespero de tão descabida que é...

Calma, é uma brincadeira para mostrar a que ponto chegam para defender o gasóleo [] Já agora, vamos falar de emissões?

E se andasses sempre com o pé na chapa... aí é que ias ver como doia meter gasolina no deposito... lol

Já em diesel, mesmo que andes com o pé na chapa, os valores sao bem inferiores a um gasolina.

Exacto, a 200km/h consomem 5 litros aos 100... O meu também, é só dar os 200km/h num local propicio a tal (descida) e levantar o pé, até dá 0 l/100km []

 

[carregalhe]

E se andasses sempre com o pé na chapa... aí é que ias ver como doia meter gasolina no deposito... lol

Já em diesel, mesmo que andes com o pé na chapa, os valores sao bem inferiores a um gasolina.

Então vamos falar em português [][]

Sabes quanto gasta um dCi 86 a 170-180 km/h? 10 l/100 km

Sabes quanto gasta o meu 1.2 16v a 160-170 km/h? 10-11 l/100 km

Muito inferior, como podes ver, no caso do dCi []





































































:sh)[][]

 

[voabaixinho]

Calma, é uma brincadeira para mostrar a que ponto chegam para defender o gasóleo []

[joking mode on]
calma... calma... calma... mas qual calma...
Eu estou calmo... vês aqui alguém nervoso?... Hein?...[][][]
[joking mode off]
Mas vejamos, qualquer um a desempenhar a tarefa do outro seria um completo desastre, não é? []

 

[voabaixinho]

Então vamos falar em português [][]

Sabes quanto gasta um dCi 86 a 170-180 km/h? 10 l/100 km

Sabes quanto gasta o meu 1.2 16v a 160-170 km/h? 10-11 l/100 km

Muito inferior, como podes ver, no caso do dCi []

:sh)[]

Mas olha que esses 10 Km/h que te faltam no 1.2 16v fariam mossa a nível de consumo, ah se fariam... []

 

[RAD]

Tenho a ideia que o Corsa CDTI (e o mesmo será aplicável ao Punto Mjet) numa condução a roçar a tentativa de suicídio (170-180) não vai além da casa dos oito litros (mais umas décimas).

Ora, isso é o que o meu otto gasta aos 140-150.

Vou pensar positivo: graças a este apetite, evito desafiar a sorte.

 

[carregalhe]

Mas olha que esses 10 Km/h que te faltam no 1.2 16v fariam mossa a nível de consumo, ah se fariam... []

Se o Clio não chega lá facilmente, que queres que te faça? []

Não é por aí, não era por 300 rpm []

 

[BMiguel]

Ou seja, mais uma vez digo e repito : Diesel = baixo consumo e alta fiabilidade, e gasolina = divertimento .

fiabilidade nem sempre, tenho dois amigos com diesel relativamente novos que deram problemas.
Golf 2.0 tdi 140 cv com ano e pouco ja teve de levar uma cabeça do motor nova, trocada na garantia, mas tavam-se a fazer de esquesitos na vw.
O outro tem um 1.8 dci ou que é de 90cv, de 2001 com cerca de 160 mil km quando aquece e a partir de uma certa rotação, começa a chiar muito, ou seja ainda não sabe bem do que é mas se tiver de levar um turbo novo la se vai a poupança do diesel.

 

[Gavela]

Gasolina, Diesel, cada um com as suas virtudes.
Agora em termos de economia o diesel é de longe superior.

Tenho um diesel familiar com 1.7 de cilindrada, que em 46000km apresenta um gasto médio inferior a 5€/100km.
Não estou a ver nenhum gasolina equivalente conseguir isto![]

 

[lclsa]

Errr... em 48000 Km com o meu Clio 1.2 16v já gastei mais 2000€ em combustível do que teria gasto se tivesse comprado o dci. Tendo em conta que a diferença de preço é de 4000€, "creio" que o ponto de equilíbrio é aos 100000.

E já nem estou a contar que parte da diferença de preço é recuperada na retoma.

mas nao contaste o que poupaste com as revisoes! Os diesel vao mais frequentemente a revisao e sai sempre muito mais caro

 

[tubar?o]

Então vamos falar em português [][]

Sabes quanto gasta um dCi 86 a 170-180 km/h? 10 l/100 km

Sabes quanto gasta o meu 1.2 16v a 160-170 km/h? 10-11 l/100 km

Muito inferior, como podes ver, no caso do dCi []


:sh)[][]

Um 1.5 DCI 85cv gasta 10l a 170 ou 180 ? tá doente....

Era só o que faltava agora virem dizer que o Diesel consome quase o mesmo que um Gasolina... nao.. era o que faltava....

Mas o melhor é comparares cilindradas iguais... hm ? boa ideia n ?

 

[tubar?o]

mas nao contaste o que poupaste com as revisoes! Os diesel vao mais frequentemente a revisao e sai sempre muito mais caro

Isso é mito ! Mas ainda que assim seja, só vai lá pk tem turbos e intercoolers n ?

Se fosse um turbo a gasolina kria ver...

Bom mas não é o caso.

 

[tubar?o]

fiabilidade nem sempre, tenho dois amigos com diesel relativamente novos que deram problemas.
Golf 2.0 tdi 140 cv com ano e pouco ja teve de levar uma cabeça do motor nova, trocada na garantia, mas tavam-se a fazer de esquesitos na vw.
O outro tem um 1.8 dci ou que é de 90cv, de 2001 com cerca de 160 mil km quando aquece e a partir de uma certa rotação, começa a chiar muito, ou seja ainda não sabe bem do que é mas se tiver de levar um turbo novo la se vai a poupança do diesel.

Sim isso depende... há motores Turbodiesel de injecção directa muuito fiáveis mesmo.... Mas há outros que nem tanto. E porquê ? porque quiseram fazer do Diesel, akilo que ele n foi projectado para fazer : concorrer com a gasolina..

 

[tubar?o]

Calma, é uma brincadeira para mostrar a que ponto chegam para defender o gasóleo [] Já agora, vamos falar de emissões?



Exacto, a 200km/h consomem 5 litros aos 100... O meu também, é só dar os 200km/h num local propicio a tal (descida) e levantar o pé, até dá 0 l/100km []

Diz lá quanto consome um PSA 2.0 HDI 110cv aproximadamente a 190 km/h reais...