Braço-de-ferro OTTO vS diesel

[PauloFVF]

Corresponde a cerca de 10,92 litros.[]

Os cálculos são baseados nos valores anunciados. Se não se consegue cumprir a média anunciada para o 335i, porque é que se há-se conseguir cumprir a média anunciada para o 335d?

desculpas tipicas do pessoal dos diesel![]

 

[manucas]

santa incoerência e ignorância![]

Jovem, o desconhecimento (ignorancia é p os conhecidos) parece ser mais teu...continuam a ser liricos...
consumos de 5 euros e pouco a GPL num 320i? (tás como alguns q fazem consumos de 5 e tal em ottos a 200...)
GPL em carros q saiem do stand por 30 e tal, 40mil euros....quem se mete nisso? E as garantias?

Em termos teoricos as contas são mto bonitas, em termos praticos...deixem-se de historias....
Vou meter já o comparativo entre o GPL e um diesel traçado c oleo do Lidl...afinal há quem ponha, certo? Logo, posso comparar...
Valha-nos o deus dos automoveis....

 

[Obtuso]

Jovem, o desconhecimento (ignorancia é p os conhecidos) parece ser mais teu...continuam a ser liricos...
consumos de 5 euros e pouco a GPL num 320i? (tás como alguns q fazem consumos de 5 e tal em ottos a 200...)
GPL em carros q saiem do stand por 30 e tal, 40mil euros....quem se mete nisso? E as garantias?

Em termos teoricos as contas são mto bonitas, em termos praticos...deixem-se de historias....
Vou meter já o comparativo entre o GPL e um diesel traçado c oleo do Lidl...afinal há quem ponha, certo? Logo, posso comparar...
Valha-nos o deus dos automoveis....

Já simulei o civic em ambas as versões, em que o GPL só é colocado após terminus da garantia.[] (continua a compensar claramente)

Não queiras comparar GPL com óleo do Lidl...[8b]

No máximo compara GPL com biodiesel de qualidade (seria uma interessante comparação).[]

 

[Obtuso]

Pelo 35i não posso falar...

Mas posso-te dizer que o 35d anda a consumir menos de 8L/100km

Se tens dúvidas, pergunta p.e., ao Romão... Ele pode dizer que não ando a mentir...

Cumps

O consumo anunciado para o 335d é de 7,5 litros, se o teu anda abaixo dos 8 litros, já é bom.[]

Era interessante conhecer uma experiência de consumos reais de um 335i...

 

[Afcivic]

Pelo 35i não posso falar...

Mas posso-te dizer que o 35d anda a consumir menos de 8L/100km

Se tens dúvidas, pergunta p.e., ao Romão... Ele pode dizer que não ando a mentir...

Cumps

será assim tão poupado? é que o meu vizinho tem uma 320d break e diz que não consegue baixar dos 8, ora esse motor é bem mais economico tendo em conta a potência\cilindrada.

 

[ImHoTep]

Gostaria que o "pessoal dos diesel" arranjasse um exemplo em que o diesel ganhasse claramente...

Eu tenho uma Space star DI-D 1.9 102 cv, custou 24.000€ a versao otto com um 1.6 96cv (penso que eram estes os cavalos) custava 22.000€.

O carro vai com 6 anos e 175.000km (esteve 4 meses parado)

DI-D (consumo 5.5l) = (175.000/100)*5.5*1.07= 10.299€

Total=34299€

OTTO (consumo 7.1) = (175.000/100)*7.1*1.39=17.270€

Total= 39.270

(penso que não me enganei nos calculos)

Poupei quase 5.000€, Achas que compensava comprar a otto???

 

[Afcivic]

Eu tenho uma Space star DI-D 1.9 102 cv, custou 24.000€ a versao otto com um 1.6 96cv (penso que eram estes os cavalos) custava 22.000€.

O carro vai com 6 anos e 175.000km (esteve 4 meses parado)

DI-D (consumo 5.5l) = (175.000/100)*5.5*1.07= 10.299€

Total=34299€

OTTO (consumo 7.1) = (175.000/100)*7.1*1.39=17.270€

Total= 39.270

(penso que não me enganei nos calculos)

Poupei quase 5.000€, Achas que compensava comprar a otto???

penso que ele fazia a pergunta, no caso de colocares o otto a gpl no fim da garantia, se compensava o diesel.[]

para não falar da parte ecologica, pois deixavas de enviar para a atmosfera oxidos de azoto, enxofre, particulas e menos co2.

 

[Obtuso]

Eu tenho uma Space star DI-D 1.9 102 cv, custou 24.000€ a versao otto com um 1.6 96cv (penso que eram estes os cavalos) custava 22.000€.

O carro vai com 6 anos e 175.000km (esteve 4 meses parado)

DI-D (consumo 5.5l) = (175.000/100)*5.5*1.07= 10.299€

Total=34299€

OTTO (consumo 7.1) = (175.000/100)*7.1*1.39=17.270€

Total= 39.270

(penso que não me enganei nos calculos)

Poupei quase 5.000€, Achas que compensava comprar a otto???

Colocando o GPL após términus da garantia e considerando (eplo kms que tens) que farias cerca de 60.000kms nos 2 primeiros anos, temos:

Diesel: 24.000€(compra)+10.299€(gasóleo)= 34.299€

Otto: 22.000€(compra)+5.836€(gasolina nos 2 1ºs anos)+1.600€(instalação GPL)+5.024€(GPL dos 60k aos 175k)= 34.460€

Os valores estão muito próximos.[]

Mas actualmente tens um consumo de cerca de 5,90€/100kms e a GPL terias um consumo de cerca de 4,40€/100kms, o que, a manter o carro por mais uns bons anos o GPL acabaria por ganhar claramente.[]

Para vender o carro nesta altura o diesel compensa, se for para manter o GPL compensa.

 

[ImHoTep]

Vai ser trocado no proxima ano
A garantia são 3 anos e nao 2.

Mas da para tirar algumas ideias. neste caso concreto so compensa gpl se o carro for para fazer mais de 200.000km.

Mas depois tb temos outra questão nao sei se o carro fose a otto me aguentava a fazer as medais indicadas (com o diesel ando por volta dos 5.3/5.6) quando andei 1 dia com um colt otto fiz pouco mais de 50km e notei a agulha a descer (o som e muito melhor que o diesel) mas apesar de o som ser interesante, tambem temos de pensar na carteira

Outra questao para os mais entendido (que tambem tem de ser tida em conta) o seguro é igual para dissel ou otto? a manutenção qual fica mais caro em qual?

 

[Afcivic]

pelo que tenho visto a manutenção é por norma superior no diesel.

para não falar dos novos diesel com fap, nestes a manutenção sobe muito.

 

[Arturval]

será assim tão poupado? é que o meu vizinho tem uma 320d break e diz que não consegue baixar dos 8, ora esse motor é bem mais economico tendo em conta a potência\cilindrada.

Não... Sou eu que ando aqui a mentir desde o principio... E arranjei aliados...

Aqui vai uma foto de há uns meses atrás...



Em 1553km percorridos, a média ficou-se em 7,6.

Actualmente, nos últimos 1100km está em 7,8...

Portanto, na minha opinião, o 335d consome entre 7,5 e 8,5...

 

[PauloFVF]

Jovem, o desconhecimento (ignorancia é p os conhecidos) parece ser mais teu...continuam a ser liricos...
consumos de 5 euros e pouco a GPL num 320i? (tás como alguns q fazem consumos de 5 e tal em ottos a 200...)
GPL em carros q saiem do stand por 30 e tal, 40mil euros....quem se mete nisso? E as garantias?

Em termos teoricos as contas são mto bonitas, em termos praticos...deixem-se de historias....
Vou meter já o comparativo entre o GPL e um diesel traçado c oleo do Lidl...afinal há quem ponha, certo? Logo, posso comparar...
Valha-nos o deus dos automoveis....

sabes o que tás a dizer?

consumos de 5euros e tal num GPL ao preço que está O GPL ou seja 0.58€/lts .......são o equivalente +- a consumos de 13 ou mais a Gasolina em termos de custos efectivos

5€ e pouco de média em 100km num 320i a GPL significa que o carro está a beber á volta dos 10Lts/100km.........parece-te pouco é?[]

o 320i (e90) tem os seguintes consumos anunciados (urbano)10.7;/extra urbano)5.6;(misto)7.4

efectivamente numa situação real, 10 litros aos 100 a GPL o que se traduz em mais ou menos 5.5/6€ aos 100km a GPL ....é de facto muito mais do que apenas razoavel e optimista, mas sim realista!sendo comumente conhecido que um carro a GPL devidamente afinado poderá eventualmente consumir um litro ou 2 a mais do que consumia a gasolina, isto nos tradicionalmente aspirados, pois nos sistemas de injecção electronica já nem consomem isto a mais........a maioria cifra-se apenas num meio litro ou um litro a mais!

eu já tive 2 carros a GPL tradicionalmente aspirados com sistema lovato, e tu quantos tiveste para estares para ai com moralismos e conversas de quem percebe bastante do assunto?


[] ás vezes mandar os nossos bitaites é agradável e tal e sobe-nos a autoestima......mas por outras vezes temos que ter cuidado com o que dizemos.....para não sair o tiro pela culatra, principalmente quando adoptamos uma postura mais rigida, como esta que estou a adoptar agora![:blush:]


quanto ás garantias, e caso nao saibas......algumas marcas efectivamente pôem-te a opcção do carro ir para as tuas mãos já com GPL instalado de origem!!! casos desconheças sugiro-te uma pesquisa...pois isso acontece mesmo no nosso país, e só não acontece com mais marcas por motivos de mercado (diesel RULES HERE) ....pois existem já bifuels pela Europa!

 

[dysplay21]

mas a questao do oleo do lidl é bem posta. Se consideram o gpl considerem tb biodiesel e afins.

 

[PauloFVF]

Vai ser trocado no proxima ano
A garantia são 3 anos e nao 2.

Mas da para tirar algumas ideias. neste caso concreto so compensa gpl se o carro for para fazer mais de 200.000km.

Mas depois tb temos outra questão nao sei se o carro fose a otto me aguentava a fazer as medais indicadas (com o diesel ando por volta dos 5.3/5.6) quando andei 1 dia com um colt otto fiz pouco mais de 50km e notei a agulha a descer (o som e muito melhor que o diesel) mas apesar de o som ser interesante, tambem temos de pensar na carteira

Outra questao para os mais entendido (que tambem tem de ser tida em conta) o seguro é igual para dissel ou otto? a manutenção qual fica mais caro em qual?

se for para ter o carro a gasolina e fazer muitos km....é fazer as contas em relação ao diesel!!! o otto faz as médias indicadas, ou até menos, desde que tal como o diesel, estejam ambos em condições e com a manutenção em dia!

a manutenção do diesel é obviamente mais cara ........existência de turbos e etc etc etc


o seguro deve +- o mesmo em ambos!talvez um pouco mais caro no diesel, mas nada significativo tendo em conta a redundância da variedade de preços nas diferentes seguradoras!

a GPL O otto compensa muito mais..............mas segundo alguns não tem o mesmo status, é perigoso, e tens que usar o tó, nao podes parar em garagens subterraneas e o teu carro pode explodir [] [] []

 

[PauloFVF]

mas a questao do oleo do lidl é bem posta. Se consideram o gpl considerem tb biodiesel e afins.

claro! mas isto é tudo uma questão de oportunidade derivada do produto original ser excessivamente caro!

enquanto o diesel estiver a 1.05 ou pouco mais.........pouca gente vai optar por combustiveis que custem menos 0.30centimos, pois o original está com um preço considerado ainda por muitos como justo para a distancia percorrida!


o GPL por outro lado surgiu em peso pois a gasolina passou o valor tido como justo (1€ e pouco) chegando quase ao euro e meio.........., portanto o GPL que chega a custar quase 1/3 da gasolina custava no seu pico de preço..........compensa bastante!


pá vê as coisas assim!

se um CD original custasse 1€ ninguém faria cópias!

como custa 15€ ou mais......é normal que se utilize o produto mais barato seja de pior qualidade ou ilegal!se a diferença compensar..........

 

[neoalfa]

Cada um faz as suas contas e essas variam muito em função do tipo de carros que estamos a avaliar, sbt a relação de preço/potência! Eu optei por comprar um AR147 1.6 e colocá-lo a gpl. Foi uma boa opção? Eu acho que sim... e fiz algumas contas! Teria em casa dois carros a GPL? Não! Tenho um Megane dci 105cv... O estacionamento subterrâneo, a autonomia limitada e o tóclante são os principais problemas....

Mas para quem tem dois carros em casa e quer um para voltas não tão grandes... 200km/dia... o gpl é uma excelente opção.... e claro para quem gosta dos ottos...
Esta questão da autonomia apenas se coloca nos carros mais pequenos... num série 7 por exemplo podes pôr depósitos enormes....
Só tenho um diesel por obrigação.... adoro muito mais os carros a gasolina, mas claro tb vejo muitos prós nos diesel... mas o cure desportivo é nos ottos....

 

[PauloFVF]

Cada um faz as suas contas e essas variam muito em função do tipo de carros que estamos a avaliar, sbt a relação de preço/potência! Eu optei por comprar um AR147 1.6 e colocá-lo a gpl. Foi uma boa opção? Eu acho que sim... e fiz algumas contas! Teria em casa dois carros a GPL? Não! Tenho um Megane dci 105cv... O estacionamento subterrâneo, a autonomia limitada e o tóclante são os principais problemas....

Mas para quem tem dois carros em casa e quer um para voltas não tão grandes... 200km/dia... o gpl é uma excelente opção.... e claro para quem gosta dos ottos...
Esta questão da autonomia apenas se coloca nos carros mais pequenos... num série 7 por exemplo podes pôr depósitos enormes....
Só tenho um diesel por obrigação.... adoro muito mais os carros a gasolina, mas claro tb vejo muitos prós nos diesel... mas o cure desportivo é nos ottos....

em 90% dos casos nao acho a autonomia um factor legitimo! a maior partes dos depositos mais pequenos são de 45lts..........

logo 45 lts a GPL + 50 a gasolina dão uma autonomia bem grande o suficiente para ninguem ficar apeado mesmo comparando com um diesel de 60lts de deposito e médias de 6![]

sei perfeitamente que quem mete o carro a GPL nao quer andar a gasolina logo aparece o contrasenso do deposito da gasolina.........mas meus amigos, autonomia é autonomia!e milagres nem no céu![]

 

[Obtuso]

Vai ser trocado no proxima ano
A garantia são 3 anos e nao 2.

Mas da para tirar algumas ideias. neste caso concreto so compensa gpl se o carro for para fazer mais de 200.000km.

Mas depois tb temos outra questão nao sei se o carro fose a otto me aguentava a fazer as medais indicadas (com o diesel ando por volta dos 5.3/5.6) quando andei 1 dia com um colt otto fiz pouco mais de 50km e notei a agulha a descer (o som e muito melhor que o diesel) mas apesar de o som ser interesante, tambem temos de pensar na carteira

Outra questao para os mais entendido (que tambem tem de ser tida em conta) o seguro é igual para dissel ou otto? a manutenção qual fica mais caro em qual?

Neste teu caso concreto, o diesel compensa. O GPL só compensaria a muito longo prazo.

Na questão dos consumos a GPL, 5.70€(o valor do consumo diesel) dão para 10.65 litros de GPL, o que corresponde a um aumento de 50% ao valor de consumo anunciado.

Posso dar o exemplo do meu 1.6i de 90cvs que nunca fez uma média superior a 9.8 litros (com condução agressiva).

 

[Obtuso]

em 90% dos casos nao acho a autonomia um factor legitimo! a maior partes dos depositos mais pequenos são de 45lts..........

logo 45 lts a GPL + 50 a gasolina dão uma autonomia bem grande o suficiente para ninguem ficar apeado mesmo comparando com um diesel de 60lts de deposito e médias de 6![]

sei perfeitamente que quem mete o carro a GPL nao quer andar a gasolina logo aparece o contrasenso do deposito da gasolina.........mas meus amigos, autonomia é autonomia!e milagres nem no céu![]

Depende do espaço que se quer na mala. Como não preciso da mala para nada tenho um depósito de 80l de GPL no meu 306 (não dava mais) e ainda fico com mala que chega e sobra.

Ou seja, tenho cerca de 67 litros de GPL + 60 litros de gasolina (autonomia a rondar os 1.500 kms).[]

 

[neoalfa]

Ter um carro a gpl e contar ca gasolina para a autonomia!!!.... S´mesmo em desespero de causa porque senão lá vai a relação $/km