Bugatti Chiron (2016)

Consigo abstrair-me momentaneamente que é mais um "VAG" e dar-lhes sinceros parabéns.
Máquina extraordinária, desde o design às especificações.
 
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[TH]Record
[/TH]
[TH]Agera R[/TH]
[TH]One:1[SUP][15][/SUP][/TH]
[TH]Regera[SUP][16][/SUP][/TH]
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[TR]
[TH]0–100 km/h[/TH]
[TD]2.9 sec[/TD]
[TD]2.8 sec[/TD]
[TD]2.8 sec[/TD]
[/TR]
[TR]
[TH]0-200 km/h[/TH]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD]6.6 sec[/TD]
[/TR]
[TR]
[TH]0–300 km/h[/TH]
[TD]14.53 sec[/TD]
[TD]11.92 sec[/TD]
[TD]10.9 sec[/TD]
[/TR]
[TR]
[TH]0–200 mph[/TH]
[TD]17.68 sec[/TD]
[TD]14.33 sec[/TD]
[/TR]
[TR]
[TH]0-400 km/h[/TH]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD]20 sec[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Bugatti Chiron 0-300: 13.6secs
 
Sim, este Bugatti está qualquer coisa. Embora esteja visualmente colado ao seu antecessor, consegue depurar linhas e fornecer maior coerência geral.

Agora, tem que se fazer as perguntas que realmente interessam! Dá para pôr a bola de reboque para acartar roulotte? Parece que não... É pena... Estes vag's têm sempre um ou outro defeito...
 
A Bugatti e os seus carros juntam, quanto a mim, o melhor de 3 mundos: um histórico vencedor no que a competições automóveis diz respeito, prestações soberbas dignas de um hiper-carro e a nobreza dos materiais.

E este Chiron é a prova disso.
 
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