Cabrios pequenos

Grilo

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Qual destes pequenos cabrios preferem !?

Nissan Micra C+C
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Daihatsu Copen
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Mitsubishi Colt CZC
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Peugeot 206 CC
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Opel Tigra TwinTop
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Citroën Pluriel
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apesar de ter uma linha ja desactualizada...escolhia o 206...tem melhores motores q os restantes!

o tigra seria a minha segunda opçao...mas nao com aqueles motores!

mas com o dinheiro desses novos, comprava um SLK usado
 
O 206 já está desactualizado em termos de design, mas penso que deverá ser o melhor em tudo o resto
O mais apelativo é o Tigra, mas tem umas motorizações tão fraquinhas ... :D

O Colt está estranho, e o Daihatsu nem está à venda em Portugal lol

1º 206

O Micra CC ficou bastante infeliz, só o queria naquela edição em Ouro [}:)][}:)]
 
Gosto do "velho" 206cc, Gosto do CZC (se vem que ainda não engoli a traseira), e gosto do Tigra.

Mas ao 206 e ao Tigra falta uma coisa importante... Motor.

Logo ganha o CZC.

(quando comprei o CZT, andei a ver o tigra, mas o anémico 1.3cdti e 1.4 a gasolina....não convencem nada)
 
Um cabrio é um carro de estilo. Tem que ser bonito e ter proporções elegantes e equilibradas.

O ser bonito é discutível, mas ser equilibrado já é mais objectivo. Nenhum desses é equilibrado: parecem todos deformados por causa da roda de trás, que tem que ser puxada para demasiado perto do pára-choques.

Consequências de ter tracção dianteira, suponho.. os cabrios pequenos de tracção traseira podem chegar ambas as rodas à frente e não sofrem deste problema.
 
Gosto mais do 206 pela estetica e pelo motor. estéticamente ainda consegue ser mais bonito que os restantes e o 1.6HDi 110cv é outra mais valia.
Seguidamente tigra e micra.
 
O 206 tem disponível o 1.6 HDi de 110 cv, se bem que a versão a gasolina já dá bem conta do recado. Além disso o chassis não compromete.

O Copen é o mais radical de todos e aposta muito na exclusividade.

Tanto o CZC como o Micra CC são praticamente um 2 lugares, mas ao menos enviam-se lá duas crianças pequenas.

O Tigra tem um aspecto moderno no exterior, resume-se a dois lugares e os motores não deslumbram.

O Pluriel é o menos descapotável de todos. É interessante o sistema usado, mas onde se põem os arcos na configuração cabriolet [?] Em casa [?] E se depois, desta a chover de um momento para o outro [?] Pois...
 
Apesar de nenhum deles me agradar muito, ou sequer convencer, do grupo acho que escolhia o Tigra, pela estética mais bem conseguida, pelo preço, mas investigáva a possibilidade de ser o 1.3 cdti de 90cv a vir por baixo do capô. A gasolina, o 1.4 n parece ser mt mau, pois se puxa o Astra!

Mas nenhum deles seria um carro desportivo. Só um Colt CC 1.5 czt ou um 206 CC 1.6 hdi (mas que é um carro em fim de carreira)...
 
O Daihatsu Copen é algo de especial, de diferente...

Na minha opinião em termo de estética abafa os outros.

Gosto muito do estilo do carro [B)]
 
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