Caça à multa - Take 1 000 000

[LuisCapelo]

STOP = parar

a policia não pode andar a montar radares e "inventar" uma velocidade a partir da qual as pessoas seriam multadas se não parassem no stop.

 

[Drifter]

caça a multa foi o que me contaram de manha

a mae de um colega meu tem um E200 Kompressor e ela ia na boa na recta dos Tagus Park um bocado mais abaixo do cacem

e um A4 mete-se ao lado dela, a meterem-se com a senhora, ela como ia na via de ultrapassagem acelerou o carro, quando olhou para o retrovisor o A4 que se tinha metido com ela colocou o pirilampo e mandou parar, conclusao era da policia, conclusao foi uma multa de 300€

quando me contaram isto fiquei

 

[LuisCapelo]

se a senhora se pica assim, é bem feito.
já agora, o que é que ela ia a fazer na faixa da esquerda, sem ninguém à direita?

 

[Tomahawk]

caça a multa foi o que me contaram de manha

a mae de um colega meu tem um E200 Kompressor e ela ia na boa na recta dos Tagus Park um bocado mais abaixo do cacem

e um A4 mete-se ao lado dela, a meterem-se com a senhora, ela como ia na via de ultrapassagem acelerou o carro, quando olhou para o retrovisor o A4 que se tinha metido com ela colocou o pirilampo e mandou parar, conclusao era da policia, conclusao foi uma multa de 300€

quando me contaram isto fiquei

Mas que história, tão rebuscada

 

[Two]

nao vejo qual o problema, o STOP E PARA PARAR se nao parou foi a multa bem feito

Presumo que não ultrapassas os 120 na AE nem os 50 na cidade, paras sempre nas passadeiras, nunca passas os amarelos e estacionas sempre legalmente.

Bem, ... é que eu não. Além disso tenho um conceito de parar diferente do teu. Ir a 3 ou 4 Km/H para mim é equivalente a parar.

A minha interpretação da diferença entre um Stop e Estrada com prioridade, é que potencialmente o sinal onde está o Stop é bastante mais perigoso e com menor ou nula visibilidade.

Concordo contigo Stop é para parar. Está no código, e como está lá escritinho com todas as letrinhas não interessa mais nada. Burocracias!

 

[LuisCapelo]

Presumo que não ultrapassas os 120 na AE nem os 50 na cidade, paras sempre nas passadeiras, nunca passas os amarelos e estacionas sempre legalmente.

Bem, ... é que eu não. Além disso tenho um conceito de parar diferente do teu. Ir a 3 ou 4 Km/H para mim é equivalente a parar.

lol adoro esta argumentação.
o que interessa a que velocidade ele anda? se for multado, é bem multado
o código é para cumprir, e se fores apanhado a violar o código, DEVES ser multado.

se todos fossemos como tu, e cada um tivesse a sua interpretação do código, estávamos tramados...
[]

deves ser daqueles que quando aparece uma operação "STOP", fica a andar a 3 ou 4km/h, porque para ti é equivalente a parar []

 

[Two]

Era bom perceberes o conceito de equivalência, e não distorceres o que escrevi.

Mas de qualquer forma concordo contigo, acho bem que todos cumpram o código, TODO. 50,002 Km/h na cidade, pimba, multa. Uma rodinha em cima do passeio, pimba.

 

[LuisCapelo]

Era bom perceberes o conceito de equivalência, e não distorceres o que escrevi.

Mas de qualquer forma concordo contigo, acho bem que todos cumpram o código, TODO. 50,002 Km/h na cidade, pimba, multa. Uma rodinha em cima do passeio, pimba.

nos 50.002 não é possivel por falta de precisão dos radares.
mas a rodinha no passei sim, multa em cima!

 

[CLIOthoris]

Presumo que não ultrapassas os 120 na AE nem os 50 na cidade, paras sempre nas passadeiras, nunca passas os amarelos e estacionas sempre legalmente.

.../...
Concordo contigo Stop é para parar. Está no código, e como está lá escritinho com todas as letrinhas não interessa mais nada. Burocracias!

Quando se fica encartado, assumes o compromisso de cumprires o código da estrada, ao estares a violar o mesmo ficas sujeito a coimas

Existem as que praticas e a autoridade não vê e existem as que praticas e és autuado[]

Quem nunca errou que atire a primeira pedra[]

 

[fur?o]

vejo muita moralidade aqui ao contrario do que vejo na estrada todos os dias

 

[LuisCapelo]

vejo muita moralidade aqui ao contrario do que vejo na estrada todos os dias

e..? [] se eu for multado por violar o código, não procuro desculpas... violei, sou multado.
e tu?

 

[Indigo]

vejo muita moralidade aqui ao contrario do que vejo na estrada todos os dias

Eu avisei que a brigada eu cumpro o código a 100% estava a chegar.

Quanto aos Stop no deserto, nem devia lá estar, devia ser um sinal de cedência.

e..? [] se eu for multado por violar o código, não procuro desculpas... violei, sou multado.
e tu?

Exacto, mas primeiro o problema passa se o sinal que lá estiver não tiver sentido nenhum.

É tão ridículo como andar a medir os carros que estacionam a 4.99 metros da passadeira.

 

[Eliselotus]

1- Se é uma pergunta, a resposta é sim, se for uma afirmação, está correcta []

2 - Até numa deslocação a pé, fazes mais do que 1 Km/h , mas independentemente da velocidade, em 1 está a resposta []

3 - Se o veículo não se imobilizou, onde está a meretriz de moral , honra , código deontológico e afins reclamados ?

sem duvida que do ponto de vista legal a multa foi muitissimo bem passada, ninguem se opos a isso.

o que esta em causa aqui e: sera que o pais tem TAO POUCOS problemas nas estradas que podemos adjudicar um veiculo da policia (e 1 ou 2 agentes) apenas para controlar situacoes destas que nao causam perigo a ninguem?
muito se evoluiu entao! nao tinha nocao que a situacao nas nossas estradas tinha melhorado tanto!

se o objectivo fosse "cacar" quem para no stop e MESMO ASSIM nao cede prioridade, ainda aceitava (ou quem nao para nem cede prioridade) nunca viste aqueles que param e arrancam de imediato, por vezes ate depois de claramente TE VEREM e repararem que vais ter que travar a fundo para nao lhes bater? e uma situacao perigosa, da origem a acidentes..mas nao ha vontade em controlar, "velocidade excessiva" sera a causa desse acidente

nao vais dizer que, por ter sido 1kmh, esta a causar um grande perigo, ou vais?

ainda por cima, conhecendo a zona, nao se percebe a existencia de stop. um sinal de perca de prioridade e DE LONGE o mais adequado ao local.

 

[zerorpm]

Fónix, os meus pais moram aí...

 

[ivos]

Estrada nacional 10, logo a seguir ao cruzamento de coina, junto ao ferro velho, um "spot" adorado pelas autoridades.
Estacionam o "carro-radar" misturado com os que estão a porta do ferro velho e é só comunicar com os 3 veiculos e 6 agentes que costumam estar mais á frente para mandar parar. Até aqui tudo bem, a não ser o sitio traiçoeiro que estão colocados, pois apesar de a velocidade maxima permitida ser 50km/h, o local já é á saida da localidade numa zona de acelaração, estando o sinal de 70km/h poucos metros á frente do "carro-radar".
Passo ali muitas vezes, quando lá estão aquilo parece a festa das coimas, pois tirando aqueles que já foram autuados no local, ou aqueles que reparam no radar, todos, mas mesmo todos passam a mais de 50km/h.
Tudo isto para dizer que muitas vezes á um excesso de zelo, havendo outras casos para tratar com mais prioridade.

 

[MercFan]

sem duvida que do ponto de vista legal a multa foi muitissimo bem passada, ninguem se opos a isso.

o que esta em causa aqui e: sera que o pais tem TAO POUCOS problemas nas estradas que podemos adjudicar um veiculo da policia (e 1 ou 2 agentes) apenas para controlar situacoes destas que nao causam perigo a ninguem?
muito se evoluiu entao! nao tinha nocao que a situacao nas nossas estradas tinha melhorado tanto!

se o objectivo fosse "cacar" quem para no stop e MESMO ASSIM nao cede prioridade, ainda aceitava (ou quem nao para nem cede prioridade) nunca viste aqueles que param e arrancam de imediato, por vezes ate depois de claramente TE VEREM e repararem que vais ter que travar a fundo para nao lhes bater? e uma situacao perigosa, da origem a acidentes..mas nao ha vontade em controlar, "velocidade excessiva" sera a causa desse acidente

nao vais dizer que, por ter sido 1kmh, esta a causar um grande perigo, ou vais?

ainda por cima, conhecendo a zona, nao se percebe a existencia de stop. um sinal de perca de prioridade e DE LONGE o mais adequado ao local.

nem mais, nao podia ter explicado melhor.

Quem conhece o sitio, sabe que há visibilidade com fartura, era bastante de noite e pelos farois pelo menos vê-se qquer veiculo em aproximação.

Eles estavam PARADOS, IMOBILIZADOS, QUIETOS, ou outra qquer nomenclatura para o acto que praticavam, NO MEIO da faixa de rodagem à espera .........

MAIS, se viesse algum carro de baixo (correios-Maristas) teria de pisar as zebras/ contínuo para passar por eles, será que tb autuavam ?



Para (a)variar, hj um do trânsito queria-me multar nas Olaias - estava parado em 2ª fila (SIM !!!! concordo), mas totalmente dentro do passeio em questão, já que lá estavam 2 smarts, carro ligado, pisca para a direita, pq tive de arrefecer o carro manualmente, lá vem o ignobil "ou sai ou vou ter de lhe passar uma multa" .... [8b] nada de embaraço para o transito, NADA ..... andei 50 mts e meti o carro nas terras .... junto à Pç de Taxis...... Parece que anda tudo a marrar...... [8b] :sh)

 

[kytto]

2 exemplos que registei em faro (en125)

 

[Indigo]

A prevenção rodoviaria no seu melhor.

Mas alguem duvida que não seria muito + proveitoso meter esses carros caracterizados e a circularem para o pessoal ter "juizo"?

Claro que aí não ganhavam tanto €..pelos vistos é so isso que interessa..

 

[LuisCapelo]

se só houvesse carros caracterizados, sempre que não visses um terias "carta branca" para fazer tudo o que quisesses. isto não é como nos states em que vês um carro da policia a cada 5 minutos.

 

[Indigo]

se só houvesse carros caracterizados, sempre que não visses um terias "carta branca" para fazer tudo o que quisesses. isto não é como nos states em que vês um carro da policia a cada 5 minutos.

Diz-me lá onde eu escrevi se só houvesse carros caracterizados?