Com essa basofia não há quem não se meta contigo como é lógico.
Falas de fiabilidade e durabilidade do motor e depois quase diariamente é um problema novo.
Acho que qualquer um conclui que isso já viu bem melhores dias e que podes preparar a carteira para as despesas futuras que vão vir daí. Se dura o dobro dos km? Claro, qualquer carro faz 1-2 milhões de km, vais chegar é a um ponto que já gastaste mais do que o carro vale e ainda tens muita coisa para fazer. Daí que 330.000km num bimmer seja logo um alerta vermelho.
Dizes que o carro é muito fiável, e até agora só se viu problemas. Isso é alguma coisa? Para mim fiabilidade não é casos da NET, é mesmo o meu carro não dar problemas.
olha uma coisa , alguma vez me viste dizer que já fiquei parado na estrada, o problema que ele teve foi arranjado pelo stand e foi o tubo da água e o depósito que decidi trocar na mesma pois eles puseram silicone naquilo , achas que isto podem ser considerados problemas ainda por cima dispendiosos ??
Tu próprio disses-te ter um carro quase com 300mil KM e não me vez aqui dizer que vais gastar uma fortuna com ele , ou vês ??
Tu é que não dizes o que já arranjas-te porque toda a gente sabe que carros usados mais tarde ou mais cedo precisam de trocar material de desgaste isso é lógico seja ele BMW Opel ou o que for.
Também já deves ter reparado que as despesas não me preocupam muito, assim que o comprei gastei logo cerca de 400 € e gastei porque quis saber como ele estava mudei-lhe óleo filtros Bomba de gasóleo porque já estava a fazer um barulho um pouco alto, , , mas mesmo assim troquei-a por precaução ,de resto foi trollanço do melhor para testar o quanto mal dizentes são vocês [
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Pessoas que conheço e que têm os Diesel Common rail com vários Km como o meu só tiveram de mudar o material de desgaste , filtros , óleos, tubos etc.. de resto dizem que o carro nunca lhes deu problemas nem nunca ficaram apiados na estrada, e vêm vocês que nem sequer têm nenhum E39 dizerem que por ter muitos Km e blá blá blá que vou ter que gastar uma nota preta a arranjá-lo estejam masé calados que a conversa é sempre a mesma.
Já agora as coisas que vos perguntei desde o inicio que sabia o que o carro tinha e até já as tinha arranjado , só vim mesmo para o troll e mais uma vez consegui ver a gente inteligente que vocês são .
Mas vocês acham mesmo que eu vos vinha perguntar mais alguma coisa depois do que aconteceu no primeiro tópico ?![
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E nem nisso acertaram , a culpada foi a bomba de gasóleo que já tinha sido substituída muito antes de vir aqui perguntar. [
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Foram trollados, o carro não faz barulhos nenhuns nem perde água por lado nenhum , só queria testar a vossa capacidade de ajudarem , mas como consegui comprovar mais uma vez , a maior parte não pesca nada disso e são trollados com facilidade [
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A do ponteiro da temperatura foi a melhor, trollanço do melhor até já havia palpites da junta [
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Sorte para vocês que eu diverti-me bastante com o trollanço é que nem sequer despiste ouve hahaaha e neste o mais trollado foi o trepkos que até aulas de condução me queria dar [
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As únicas verdades aqui foi o silicone no depósito (colocado pelo stand , foi por isto que fui lá e não por ''Não desenvolver'' , como não fizeram nada não me chateei mais e troquei eu as coisas)
A bomba de gasóleo foi a culpado por cortar a velocidade e não foi aos 120 foi aos 180, e já a tinha trocado quando fiz o 1º tópico [
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Muito obrigado por isto apr
], quando e se o teu carro chegar aos 300mil avisa [
