[Mercado] Carro Novo 20 mil€ Máximo

TMoura

TMoura

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Boas caros foristas,

Carro novo PVP de 20 mil€ máximo.
Preciso das vossas opiniões. O carro da Maria começou a dar problemas e ela perdeu confiança no carro. Também não me interessa estar a fazer grandes investimentos nele. Já tem 9 anos.
O carro será a gasolina ela faz em média 5000 km ano.
Ela adorava o Mini, mas fica fora de orçamento.
Damos bastante valor a extras.
Temos actividade aberta por isso pudemos comprar como frotistas.
Já vimos o Mini e o Peugeot 208. O Mini foi colocado de parte. Do 208 ela gostou bastante era a versão Allure e tinha bastantes extras. O motor é um 1.2 82cv, deve ser um pouco amorfo. Consigo bom desconto, fica pelos 16mil €.
Perante isto já me lembrei do Ibiza, com a sua linha FR e com o 1.0 de 110cv, deve-se mexer bem. Deve perder nos interiores em relação ao 208.
Entre estes dois, ambos os modelos já estão no mercado à algum tempo. Sabem quando sai os sucessores?
Outra ideia é o Fiat 500, que ainda não vimos. É um carro mais pequeno mas tem alguma pinta.
O Polo e o A1 devem ficar fora de orçamento depois de configurados.

Têm alguma ideia ou de alguma campanha interessante?
 
TMoura said:
Boas caros foristas,Carro novo PVP de 20 mil€ máximo.Preciso das vossas opiniões. O carro da Maria começou a dar problemas e ela perdeu confiança no carro. Também não me interessa estar a fazer grandes investimentos nele. Já tem 9 anos.O carro será a gasolina ela faz em média 5000 km ano.Ela adorava o Mini, mas fica fora de orçamento.Damos bastante valor a extras.Temos actividade aberta por isso pudemos comprar como frotistas.Já vimos o Mini e o Peugeot 208. O Mini foi colocado de parte. Do 208 ela gostou bastante era a versão Allure e tinha bastantes extras. O motor é um 1.2 82cv, deve ser um pouco amorfo. Consigo bom desconto, fica pelos 16mil €.Perante isto já me lembrei do Ibiza, com a sua linha FR e com o 1.0 de 110cv, deve-se mexer bem. Deve perder nos interiores em relação ao 208.Entre estes dois, ambos os modelos já estão no mercado à algum tempo. Sabem quando sai os sucessores?Outra ideia é o Fiat 500, que ainda não vimos. É um carro mais pequeno mas tem alguma pinta.O Polo e o A1 devem ficar fora de orçamento depois de configurados.Têm alguma ideia ou de alguma campanha interessante?
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No segmento B provavelmente comprava o Ibiza TSI de 95cv, pois já ouvi dizer ser melhor que o de 110Cv em baixas. Mas com 20000€ apostava sem dúvida num segmento C, mesmo que tivesse de desembolsar mais 1000€ ou comprar semi-novo. Por ordem de preferência:Golf Bluemotion 1.0tsi Opel Astra 1.0Mazda 3 1.5Ford Focus 1.0
 
JMSVS said:
No segmento B provavelmente comprava o Ibiza TSI de 95cv, pois já ouvi dizer ser melhor que o de 110Cv em baixas. Mas com 20000€ apostava sem dúvida num segmento C, mesmo que tivesse de desembolsar mais 1000€ ou comprar semi-novo. Por ordem de preferência:Golf Bluemotion 1.0tsi Opel Astra 1.0Mazda 3 1.5Ford Focus 1.0
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O objectivo seria gastar pelos 16mil€ e entregar uma retoma que ficará nos 4mil€.
Aqui o tamanho do carro não é importante. Será o segundo carro lá de casa.
 
TMoura said:
Boas caros foristas,

Carro novo PVP de 20 mil€ máximo.
Preciso das vossas opiniões. O carro da Maria começou a dar problemas e ela perdeu confiança no carro. Também não me interessa estar a fazer grandes investimentos nele. Já tem 9 anos.
O carro será a gasolina ela faz em média 5000 km ano.
Ela adorava o Mini, mas fica fora de orçamento.
Damos bastante valor a extras.
Temos actividade aberta por isso pudemos comprar como frotistas.
Já vimos o Mini e o Peugeot 208. O Mini foi colocado de parte. Do 208 ela gostou bastante era a versão Allure e tinha bastantes extras. O motor é um 1.2 82cv, deve ser um pouco amorfo. Consigo bom desconto, fica pelos 16mil €.
Perante isto já me lembrei do Ibiza, com a sua linha FR e com o 1.0 de 110cv, deve-se mexer bem. Deve perder nos interiores em relação ao 208.
Entre estes dois, ambos os modelos já estão no mercado à algum tempo. Sabem quando sai os sucessores?
Outra ideia é o Fiat 500, que ainda não vimos. É um carro mais pequeno mas tem alguma pinta.
O Polo e o A1 devem ficar fora de orçamento depois de configurados.

Têm alguma ideia ou de alguma campanha interessante?
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VW Polo Lounge de 90cv que custa cerca de €18k. En qualidade e acabamentos bate todos os outros de que aqui falam. Se não tiveres cadeirinhas de criança podes ir para a versão de 3 portas. O Audi A1 é ainda mais bem acabado mas conta com mais 3 a 4000. O Fiat 500 só na versão de 85cv e mesmo assim aquele motor de 2 cilindros não me convence. O 500 1.2 Lounge é fixe mas um pouco amorfo. A minha filha que o diga já que lhe ofereci um há 7 anos. Muito fiável, contudo. O Mini é barrete! Demasiado caro para o que oferece e a qualidade de construção era - e não sei se ainda é - deplorável.
 
O Mazda 2 é um excelente automóvel e, como valorizam os extras, ficas com um dos mais equipados do segmento. O motor é despachado e económico. A posição de condução é muito boa, assim como a ergonomia e toda a condução. O conforto poderia ser melhor. É acanhado, mas já percebi que isso não é muito relevante.

O Fiat 500 é muito giro e vem bem equipado. Nesse sentido, não há grande concorrência. Aliás, até há: o Opel Adam resulta bastante bem com o motor 1.0 Turbo. É muito bem acabado e refinado.

O 208 é um bom carro, mas acho que deverias olhar para o motor 1.2 de 110 cv. O de 82 cv é curtinho e pouco agradável de utilizar.
 
Eu dava uma vista de olhos a estes modelos:

Hyundai i20

5.jpg


Novo honda jazz

5.jpg


Skoda Fabia

5.jpg
 
Penso que o Focus ainda anda com umas promoções nos 17.990€. Seria apenas uma questão de negociar extras e valores, mas seria sempre um segmento C.
 
TMoura said:
Boas caros foristas,

Carro novo PVP de 20 mil€ máximo.
Preciso das vossas opiniões. O carro da Maria começou a dar problemas e ela perdeu confiança no carro. Também não me interessa estar a fazer grandes investimentos nele. Já tem 9 anos.
O carro será a gasolina ela faz em média 5000 km ano.
Ela adorava o Mini, mas fica fora de orçamento.
Damos bastante valor a extras.
Temos actividade aberta por isso pudemos comprar como frotistas.
Já vimos o Mini e o Peugeot 208. O Mini foi colocado de parte. Do 208 ela gostou bastante era a versão Allure e tinha bastantes extras. O motor é um 1.2 82cv, deve ser um pouco amorfo. Consigo bom desconto, fica pelos 16mil €.
Perante isto já me lembrei do Ibiza, com a sua linha FR e com o 1.0 de 110cv, deve-se mexer bem. Deve perder nos interiores em relação ao 208.
Entre estes dois, ambos os modelos já estão no mercado à algum tempo. Sabem quando sai os sucessores?
Outra ideia é o Fiat 500, que ainda não vimos. É um carro mais pequeno mas tem alguma pinta.
O Polo e o A1 devem ficar fora de orçamento depois de configurados.

Têm alguma ideia ou de alguma campanha interessante?
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Por 20k€ já consegues um 208 GT Line com o 1.2 PureTech ou o 1.6 BlueHDI (A Peugeot oferece +2500€ na retoma por um carro antigo).

A versão GT Line é a versão full extras do 208, fica apenas abaixo do GTI, ando com um todos os dias com caixa Auto (EAT6) e recomendo.

No entanto esta versão tem jante de 17", o que pode prejudicar um pouco o conforto, enquanto que o Allure tem jante de 16".
 
Last edited:
Obtuso said:
Penso que o Focus ainda anda com umas promoções nos 17.990€. Seria apenas uma questão de negociar extras e valores, mas seria sempre um segmento C.
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Sim, consegue-se por um preço assim mas é grande de mais para 2º carro (4,32 m) e gasta mais do que aqueles que estamos a aconselhar. E eu sei disso porque tenho um. Melhor ver então o Fiesta.
Contudo o VW Polo, Mazda 2, o Skoda Fabia ou mesmo o Honda Jazz novo são melhores opções.
 
Fabulous said:
Por 20k€ já consegues um 208 GT Line com o 1.2 PureTech ou o 1.6 BlueHDI (A Peugeot oferece +2500€ na retoma por um carro antigo).

A versão GT Line é a versão full extras do 208, fica apenas abaixo do GTI, ando com um todos os dias com caixa Auto (EAT6) e recomendo.

No entanto esta versão tem jante de 17", o que pode prejudicar um pouco o conforto, enquanto que o Allure tem jante de 16".
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Estive à pouco a configurar o Gt line e gostei bastante. Mas se calhar fica fora de orçamento. Depende do desconto.
O ideal era ficar pvp nos 20mil€. Conseguir desconto de frotista e depois entregar a retoma. Gastar em cash pouco mais de 10mil€.
 
RUICAL said:
Sim, consegue-se por um preço assim mas é grande de mais para 2º carro (4,32 m) e gasta mais do que aqueles que estamos a aconselhar. E eu sei disso porque tenho um. Melhor ver então o Fiesta.
Contudo o VW Polo, Mazda 2, o Skoda Fabia ou mesmo o Honda Jazz novo são melhores opções.
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Eu tenho um segmento D como primeiro carro e um segmento C como segundo carro. Não vejo problema no consumo adicional, já que se traduz num carro maior, mais espaçoso e mais confortável.

A lógica do espaço e economia para os 5k kms falados remeteriam para um segmento A e não segmento B. E ainda na lógica de gastar pouco, e não fugir muito dos 10k em cash, seria mesmo um segmento A o melhor então.
 
o peugeot 208 é um bom carro foi um dos que equacionei comprar na altura, para mim segmento b, mas na decisão final optei pelo mazda 2 pareceu-me o melhor construido, se o motor e prestações não forem muito importantes para a tua mulher o kia rio e hyundai i20 também são muito bons
 
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