[Mercado] Carro Novo 20 mil€ Máximo

curandeiro said:
o peugeot 208 é um bom carro foi um dos que equacionei comprar na altura, para mim segmento b, mas na decisão final optei pelo mazda 2 pareceu-me o melhor construido, se o motor e prestações não forem muito importantes para a tua mulher o kia rio e hyundai i20 também são muito bons
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Tenho de ir ver o Mazda 2. Os outros não gostamos.

E do Fiat 500 ninguém diz nada...
 
Obtuso said:
Eu tenho um segmento D como primeiro carro e um segmento C como segundo carro. Não vejo problema no consumo adicional, já que se traduz num carro maior, mais espaçoso e mais confortável.

A lógica do espaço e economia para os 5k kms falados remeteriam para um segmento A e não segmento B. E ainda na lógica de gastar pouco, e não fugir muito dos 10k em cash, seria mesmo um segmento A o melhor então.
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Mas o segmento A já são carros com acabamentos mais fracos.
Ela não quer apenas um carro que a leve de um sítio para o outro, ela gosta de carros, com qualidade e bons acabamentos.
 
Epa entre um mazda 2 e um fiat 500 é quase um crime ficar na dúvida. O mazda 2 é muito mais carro, já para não falar que o fiat 500 é horrivel
 
DiogoTav21 said:
Epa entre um mazda 2 e um fiat 500 é quase um crime ficar na dúvida. O mazda 2 é muito mais carro, já para não falar que o fiat 500 é horrivel
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Mas isto é um carro para a Maria.

Não posso escolher por ela. Já fiquei contente por ela gostar do 208 Gtline. Mas agora falta a oportunidade de negócio. Vamos ver.
 
Yaris HSD, Mazda 2.
Diria também o Alfa Mito se as 3 portas não forem impedimento, têm umas boas promoções.
 
TMoura said:
Tenho de ir ver o Mazda 2. Os outros não gostamos.

E do Fiat 500 ninguém diz nada...
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Não leste o que te disse? Eu devo ser aqui o único que tem um Fiat 500 em seu nome, [:D].
É um carro citadino muito giro, fácil de conduzir e o meu (melhor, da minha filha) que é dos primeiros (2008) saiu excelente no que toca à fiabilidade. Se for só para andar na cidade e arredores o 1.2 de 69cv serve perfeitamente. Depois há o Multiair de 85 cv mas é um bicilindríco turbo e eu não apostaria nessa motorização. O 500 Lounge com os sensores de estacionamento e mais uns extras anda pelos 16K. Vai ver.
 
RUICAL said:
Não leste o que te disse? Eu devo ser aqui o único que tem um Fiat 500 em seu nome, [:D].
É um carro citadino muito giro, fácil de conduzir e o meu (melhor, da minha filha) que é dos primeiros (2008) saiu excelente no que toca à fiabilidade. Se for só para andar na cidade e arredores o 1.2 de 69cv serve perfeitamente. Depois há o Multiair de 85 cv mas é um bicilindríco turbo e eu não apostaria nessa motorização. O 500 Lounge com os sensores de estacionamento e mais uns extras anda pelos 16K. Vai ver.
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No fim‑de‑semana vamos ver o 500 também.
Ela adora o mini. Mas fez o test Drive e achou a embraiagem super dura. Isso já a deixou de pé atrás...
 
TMoura said:
No fim‑de‑semana vamos ver o 500 também.
Ela adora o mini. Mas fez o test Drive e achou a embraiagem super dura. Isso já a deixou de pé atrás...
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O Mini não vale o que custa. Leva-a a fazer um teste drive do 500 e também do Peugeot 208 com o motor de 110cv se possível. Mas não sei se será uma boa ideia já que esse 208 anda muito, talvez demais...[;)]
 
RUICAL said:
O Mini não vale o que custa. Leva-a a fazer um teste drive do 500 e também do Peugeot 208 com o motor de 110cv se possível. Mas não sei se será uma boa ideia já que esse 208 anda muito, talvez demais...[;)]
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Vamos tentar fazer os test Drive. Mas parece-me que vai ser complicado arranjar o 208 de 110cv.
 
Com o 500 ficas muito bem servido. Há quem tente desvalorizar o 500, mas o carro vale aquilo que custa. Além de uma imagem sem par do segmento, o carro é bom em quase tudo, exceto em questões de espaço e versatilidade.
 
Acabei de receber uma proposta na netcar pelo 208 Gtline com 19.5% de desconto, mais um bom valor de retoma.

A ver se coloco lá uma negociação para o 500.
 
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