Carro Novo Finalmente!!!

o civic ganha em tudo: potencia, performances, fiabilidade, revalorizaçao, consumos (média de 5,3l), qualidade... mas é claro... isso tudo paga-se, mas se podes, é o melhor!
 
se precisas de espaço ---> Focus (a escolha racional)


se é para andares sozinho ou só com um acompanhante ---> Mini (a escolha emocional)
 
Reparei na publicidade ao VW Golf 1.9 TDI por 24.100€, no site falam em "ar condicionado, auto rádio com leitor mp3, volante multifunções em couro e jantes em liga leve, Bluemotion, com menos consumos e menos emissões".
Deve ficar à volta dos 25000€

hwiruo.jpg
 
WH said:
Reparei na publicidade ao VW Golf 1.9 TDI por 24.100€, no site falam em "ar condicionado, auto rádio com leitor mp3, volante multifunções em couro e jantes em liga leve, Bluemotion, com menos consumos e menos emissões".
Deve ficar à volta dos 25000€

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Apesar de esteticamente não me "levar ao altar" poderá ser uma hipótese racional pois o valor de retoma da VW normalmente é sempre tabelado por cima, e com esse equipamento e motor é de aproveitar[;)]
 
Huey said:
Peugeot_Sales e tu que sei que és vendedor diz-me uma coisa e em termos de retoma? como andam os modelos que referi e os teus peugeot, bem sei que é subjectivo mas dá-me uma ideia apenas geral

Obrigada
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Os valores de retoma apenas podem ser analizados á data de hoje e olhando para o mercado de um modo geral analizando os ultimos anos...de um modo geral os modelos que analizas tem boa retoma, uns mais que outro mas não tens ai que desiquilibre a corda de um modo muito relante em relação aos outros.

Em proporção, o Civic será o que desvalorizará dado o preço de novo.
 
maybach_exelero said:
o civic ganha em tudo: potencia, performances, fiabilidade, revalorizaçao, consumos (média de 5,3l), qualidade... mas é claro... isso tudo paga-se, mas se podes, é o melhor!
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Ai ganha...? Se ha coisa que o Civic não têm em comparação com os outros é desvalorização proporcional...

E olha que a qualidade de contrução de um Civic não é melhor que a de um Focus nem do que a de um Astra...

E já agora ficas tambem a saber que o Civic 1.7 anterior era tudo menos fiavel....então turbos era mato...

Mas pronto, já sabemos que para ti há os carros japoneses....tudo o resto é piolho...
 
Huey said:
De preferência devia era lançar um com mt menos cilindrada e com 12o ou 130 cavalos isso sim é que era de valor!! Ia vender bem mais de certo
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Pois devia, mas infelizmente não tem. A Honda apostou p/concorrer c/os dieseis de média cilindrada as motorizações 1.4 e 1.8 a gasolina, k apesar de serem efectivamente + poupadas, não chegam obviamente à poupança de 1 diesel.
 
Das hipóteses k colocaste vou dar a minha opinião:

- Novo focus 1.6TDCi
Bela escolha, o restyling funcionou mt bem, melhorou nos interiores e manteve a sua dinâmica apurada. Qt a mim estaria no topo da lista. Só não aprecio mt a sua traseira.

- Seat Leon 1.9 TDI
Só pelos interiores, k é onde aliás passamos a maior parte do tempo, ficaria fora do meu baralho. Motor económico e c/garantias dadas, estética exterior mt boa, mas os materiais e design interior deixam mt a desejar. É capaz de ser tb dos menos confortáveis.

- Mini Cooper 1.6D
Escolha emotiva [;)] Qt a mim é 1 pouco caro p/aquilo k oferece, além da versatilidade reduzida, mas s/dúvida k faz aquecer os corações eheh

- Honda Civic 2.2 CTDI
P/este aqui conta c/pelo menos 30.000€, se for de serviço, c/sorte arranjas por 28.000€ (a versão Sport). Em termos do motor está obviamente acima dos outros, além do design futurista e dos interiores deliciosamente fantásticos a meu ver. Fiabilidade a toda a prova, sendo 1 carro c/excelentes qualidades. Podendo esticar o orçamento é a escolha + óbvia qt a mim [;)]

- Opel Astra GTC 1.7 CDTI
Estética já quase "banal" de tantos se verem por aí. Algo desconfortável e c/interiores menos conseguidos. A assistência Opel tb não prima pela eficácia normalmente. Motor "novo" do qual ainda pouco se conhece em termos de virtudes e problemas.

Em relação a outros:
- Peugeot 308: proposta homogénea, c/boas qualidades no geral. Excelentes interiores e bom motor. Se apreciares a sua estética exterior tb é uma óptima hipótese.

- Kia Ceed: não sei se já o consideraste, mas é uma das escolhas óbvias neste segmento, pela sua relação preço/qualidade. 7 anos de garantia + as suas 5 estrelas euroncpa e a sua robustez e qualidades comprovadas, aliado a um bom motor e a bastante equipamento por 1 preço inferior fazem as delícias de muitos. Aqui tens a opção de optar tb pelo novo Pro_Ceed, versão de 3portas, k está mt bem conseguido esteticamente.

- Nissan Qashqai: foi há 2 dias eleito carro do ano (volante de cristal) em Portugal. Tb é o chamado papa-comparativos, visto k já entrou nuns quantos, quase sempre ganhando [:D], quer cá em Portugal quer lá fora. Caso os exasperantes prazos de entrega não sejam 1 problema p/ti, tens aqui uma das melhores opções no segmento, poupado e exclusivo qb, c/reconhecidas qualidades. Eu k andei várias vezes c/1, k o diga [;)]. Além disso, visto teres 1 Nissan p/entrega, quem sabe não terás ligeiras melhores condições?
 
Peugeot_Sales said:
Ai ganha...? Se ha coisa que o Civic não têm em comparação com os outros é desvalorização proporcional...

E já agora ficas tambem a saber que o Civic 1.7 anterior era tudo menos fiavel....então turbos era mato...
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O Civic desvaloriza mais k os outros do seu segmento? Como assim? Este 2.2 no Civic saiu há 1 ano... não me parece haver ainda dados k suportem isto...

Não compares o 1.7 do antigo Civic c/este! Não tem nada a ver. O 1.7 era da Isuzu, k tb equipava o Opel Astra, e não era realmente dos melhores motores a diesel da época. Gastava + do k devia, além de alguns problemas k efectivamente tinha.

Agora este 2.2 foi feito integralmente pela Honda há 4 anos atrás e acho k é escusado estar aqui a dizer todos os elogios k fizeram e ainda fazem a este motor, senão nunca + saía daqui [;)]
 
Gasoil said:
Das hipóteses k colocaste vou dar a minha opinião:

- Novo focus 1.6TDCi
Bela escolha, o restyling funcionou mt bem, melhorou nos interiores e manteve a sua dinâmica apurada. Qt a mim estaria no topo da lista. Só não aprecio mt a sua traseira.

- Seat Leon 1.9 TDI
Só pelos interiores, k é onde aliás passamos a maior parte do tempo, ficaria fora do meu baralho. Motor económico e c/garantias dadas, estética exterior mt boa, mas os materiais e design interior deixam mt a desejar. É capaz de ser tb dos menos confortáveis.

- Mini Cooper 1.6D
Escolha emotiva [;)] Qt a mim é 1 pouco caro p/aquilo k oferece, além da versatilidade reduzida, mas s/dúvida k faz aquecer os corações eheh

- Honda Civic 2.2 CTDI
P/este aqui conta c/pelo menos 30.000€, se for de serviço, c/sorte arranjas por 28.000€ (a versão Sport). Em termos do motor está obviamente acima dos outros, além do design futurista e dos interiores deliciosamente fantásticos a meu ver. Fiabilidade a toda a prova, sendo 1 carro c/excelentes qualidades. Podendo esticar o orçamento é a escolha + óbvia qt a mim [;)]

- Opel Astra GTC 1.7 CDTI
Estética já quase "banal" de tantos se verem por aí. Algo desconfortável e c/interiores menos conseguidos. A assistência Opel tb não prima pela eficácia normalmente. Motor "novo" do qual ainda pouco se conhece em termos de virtudes e problemas.

Em relação a outros:
- Peugeot 308: proposta homogénea, c/boas qualidades no geral. Excelentes interiores e bom motor. Se apreciares a sua estética exterior tb é uma óptima hipótese.

- Kia Ceed: não sei se já o consideraste, mas é uma das escolhas óbvias neste segmento, pela sua relação preço/qualidade. 7 anos de garantia + as suas 5 estrelas euroncpa e a sua robustez e qualidades comprovadas, aliado a um bom motor e a bastante equipamento por 1 preço inferior fazem as delícias de muitos. Aqui tens a opção de optar tb pelo novo Pro_Ceed, versão de 3portas, k está mt bem conseguido esteticamente.

- Nissan Qashqai: foi há 2 dias eleito carro do ano (volante de cristal) em Portugal. Tb é o chamado papa-comparativos, visto k já entrou nuns quantos, quase sempre ganhando [:D], quer cá em Portugal quer lá fora. Caso os exasperantes prazos de entrega não sejam 1 problema p/ti, tens aqui uma das melhores opções no segmento, poupado e exclusivo qb, c/reconhecidas qualidades. Eu k andei várias vezes c/1, k o diga [;)]. Além disso, visto teres 1 Nissan p/entrega, quem sabe não terás ligeiras melhores condições?
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Muito obrigada pela opinião!

o Kia Ceed não é muito o meu estilo por isso não o considerei e o nissan ficou fora de contenda porque o almera levou uma embraiagem nova e umas correias de caixa com 85 mil km e não achei piada nenhuma, pois para mim acho que deviam durar mt mais, para além disso tentaram-me gamar no arranjo pondo na factura peças novas que depois as velhas não me tinham entregue, enfim ainda me devolveram 150 euros nessa história mas depois de muito reclamar, entreposto no seu melhor, por isso eliminei o nissan qashqai que era uma das opções até há 2 meses.

Ah o meu almera é para ficar para os netos como foi o meu primeiro carro não vou entrar à troca com ele ;)

E para mim o leon e o astra são os mais fracos do grupo como um todo, mas enfim gosto sempre de ouvir a opinião dos outros por isso postei este post
 
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