Carro Novo Finalmente!!!

Mini ou Golf.

Andam os 2 nos 25k€ e são os que te dão menor probabilidade de arrependimento.

eu gosto do golf embora para mim o golf IV fosse um melhor produto face à concorrência da sua altura que o V é para a de agora

Mas o facto do novo sair ainda este ano leva-me a evitá-lo, nisso a honda e a mini talvez seja as que mais garantem um carro mais logínculo em termos de facelifts
 
O Civic desvaloriza mais k os outros do seu segmento? Como assim? Este 2.2 no Civic saiu há 1 ano... não me parece haver ainda dados k suportem isto...

Não compares o 1.7 do antigo Civic c/este! Não tem nada a ver. O 1.7 era da Isuzu, k tb equipava o Opel Astra, e não era realmente dos melhores motores a diesel da época. Gastava + do k devia, além de alguns problemas k efectivamente tinha.

Agora este 2.2 foi feito integralmente pela Honda há 4 anos atrás e acho k é escusado estar aqui a dizer todos os elogios k fizeram e ainda fazem a este motor, senão nunca + saía daqui [;)]

O problema do Civic desvalorizar é pelo preço de aquisição, quer isto dizer, com 4 anos desvalorizou mais do que um Astra 1.7, apesar de terem no final valores residuais semelhantes, quem comprou o civic perdeu mais €€.
 
O problema do Civic desvalorizar é pelo preço de aquisição, quer isto dizer, com 4 anos desvalorizou mais do que um Astra 1.7, apesar de terem no final valores residuais semelhantes, quem comprou o civic perdeu mais €€.

Mas eu estou-me a referir ao actual Civic. Digamos k a geração anterior do Civic já não saiu mt inspirada, e aliado a esse motor 1.7, o pacote global não foi efectivamente dos + felizes, daí ter desvalorizado + 1 pouco k os seus concorrentes.

Ainda assim, este 2.2 é 1 caso completamente diferente, e não estando a dizer obviamente k irá no futuro desvalorizar menos k os seus concorrentes, tb não estou a ver sinceramente como será capaz de desvalorizar mais [;)]
 
Muito obrigada pela opinião!

o Kia Ceed não é muito o meu estilo por isso não o considerei

Já viste o novíssimo Pro_Ceed de 3 portas? É uma mistura do Astra GTC e Audi A3, pode ser k te agrade [;)]

e o nissan ficou fora de contenda porque o almera levou uma embraiagem nova e umas correias de caixa com 85 mil km e não achei piada nenhuma, pois para mim acho que deviam durar mt mais, para além disso tentaram-me gamar no arranjo pondo na factura peças novas que depois as velhas não me tinham entregue, enfim ainda me devolveram 150 euros nessa história mas depois de muito reclamar, entreposto no seu melhor, por isso eliminei o nissan qashqai que era uma das opções até há 2 meses.

Não te querendo influenciar, mas uma ovelha negra (esse concessionário) não pode fazer o rebanho todo da Nissan. Há + concessionários, além de k o Qashqai é efectivamente 1 dos melhores k por aí anda do segmento C. Se os prazos não fossem tão maus, era a opção nº1 k eu recomendava [;)]. Ou, no mínimo, uma opção mt válida tb a considerar.
 
eu gosto do golf embora para mim o golf IV fosse um melhor produto face à concorrência da sua altura que o V é para a de agora

Mas o facto do novo sair ainda este ano leva-me a evitá-lo, nisso a honda e a mini talvez seja as que mais garantem um carro mais logínculo em termos de facelifts

Se queres estar na onda, vai para o Mini. [:D]
 
eu nao sei para quando sera a compra mas hoje li que la para novembro deste ano sai o novo golf com o esperado motor 1.6tdi
 
eu nao sei para quando sera a compra mas hoje li que la para novembro deste ano sai o novo golf com o esperado motor 1.6tdi

A compra seria por volta de março/abril, visto que preciso do carro senão não ganho para a gota, mas como ando muito pelo estrangeiro não pode ser para já, para a semana vou para angola em negócios

Realmente o novo golf vai ser uma grande máquina, acho que a VW sentiu-se apertada com esta versão face à concorrência e vai ter que construir um excelente produto
 
Eu acho que ia para o ceed 3 portas. A garantia de 7 anos deve significar alguma coisa, tem um ar mais desportivo que o de 5 portas e montes de equipamento (embora com algumas falhas a nivel de opcionais como por exemplo o xenon)
 
O problema do Civic desvalorizar é pelo preço de aquisição, quer isto dizer, com 4 anos desvalorizou mais do que um Astra 1.7, apesar de terem no final valores residuais semelhantes, quem comprou o civic perdeu mais €€.
Ora ca esta a minha resposta ao Gasoil [;)]
 
Se gostas do MINI e de conduzir, sentir o carro, fazer umas curvas à maneira, ser diferente, perder pouco valor no carro, etc etc...

Experimenta um, e logo veras ;)

Agora, se queres espaço, nunca te esqueças que é um MINI ;)
 
Se gostas do MINI e de conduzir, sentir o carro, fazer umas curvas à maneira, ser diferente, perder pouco valor no carro, etc etc...

Experimenta um, e logo veras ;)

Agora, se queres espaço, nunca te esqueças que é um MINI ;)

Pareces o anuncio da Força Aerea... [:D]
 
Eu não percebo como é que neste segmento se pode meter o mini ao barulho...

Pode dar um grande gozo a conduzir (se bem que com um 1.6 a diesel tenho as minhas dúvidas), mas aquilo por dentro é minúsculo.
 
Huey onde é que foste arrranjar emprego aqui em PA, isto é um buraco
lol.

Eu desses ia para o 308 ou bravo.

se fores para uma boa empresa tecnologica tem que ser é em PA que está a HP, a Ericsson, a Microsoft, Oracle, Edinfor,o Millennium e a PT-SI

Infelizmente é o caso ;)
 
Eu não percebo como é que neste segmento se pode meter o mini ao barulho...

Pode dar um grande gozo a conduzir (se bem que com um 1.6 a diesel tenho as minhas dúvidas), mas aquilo por dentro é minúsculo.


Quanto medes? Posso saber?
 
Eu não percebo como é que neste segmento se pode meter o mini ao barulho...

Pode dar um grande gozo a conduzir (se bem que com um 1.6 a diesel tenho as minhas dúvidas), mas aquilo por dentro é minúsculo.

Tens razão em ser pequeno, afinal de contas é mini ;), mas o preço não permite que possa ser tido em conta por quem compra um 207, clio e companhia, é muito caro para isso
 
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