Carros antigos que considerariamos comprar.
- Iniciador de tópicos M6
- Data de início
DeBeF
New member
De facto. Apesar de ter saído em 1989 está perfeitamente actual numa série de coisas.
Com a vantagem que tem a fiabilidade que agora não existe [
] (Desde que esteja em bom estado, claro)
Com a vantagem que tem a fiabilidade que agora não existe [
] (Desde que esteja em bom estado, claro)
por acaso a pessoa até acho que tem o carro para venda, mas é daqueles carros que só para quem gosta mesmo, e não é fácil de vender. SE o tivesse talvez ficasse com ele para futuro clássico, que o seráDe facto. Apesar de ter saído em 1989 está perfeitamente actual numa série de coisas.
Com a vantagem que tem a fiabilidade que agora não existe [
Este. Já tive carros mais rápidos, mais confortáveis, mais económicos e infinitamente mais bonitos. Um vizinho meu tinha um, igualzinho a este da foto e todos os dias quando passava por ele ficava mais apaixonado... Cheguei a ter um XR3i de 91 durante uns 3 meses mas nunca um RS Turbo.
][br
aimartinho
New member
Ora vamos lá começar.
911 todos os que conseguisse, mas principalmente um com a minha idade.
Mercedes pagode.
Escort cosworth, deltona, m3 e30, e30 320is.
Não punha de parte volta a comprar o golf gti mkI que foi do meu pai (se ainda existir) ou um escort rs turbo que ele também teve.
Por fim o g40 que só não comprei o mês passado porque liguei tarde de mais!
911 todos os que conseguisse, mas principalmente um com a minha idade.
Mercedes pagode.
Escort cosworth, deltona, m3 e30, e30 320is.
Não punha de parte volta a comprar o golf gti mkI que foi do meu pai (se ainda existir) ou um escort rs turbo que ele também teve.
Por fim o g40 que só não comprei o mês passado porque liguei tarde de mais!
Dragao
New member
O meu pai teve um, e até ponderei comprar um para primeiro carro mas um em bom estado, seria para ai 6 mil euros ou mais.
Arranjas em muito bom estado por bem menos que esse valor...[
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Nightlord
New member
Eram tantos...tenho de arranjar uma garagem graaaande
Começava por um que sempre ficou atravessado - Lancia Delta Integrale Martini Racing - o vulgo Deltona - das últimas versões mais largas
Um Lancia Stratos. Um Alfa GTV6, um Alfa Coupé (não sei o nome - principios dos anos 80), um 75 xpto.
Só para 2 marcas. Na Itália ainda faltam-me mais indo para a Maserati, Lambo (talvez o o Miura e o Countach) e a Ferrari que nunca mais acabava...mas iniciava com o 250GTO [
]
Japunas era outro mundo. Começando na Toyota com o supra, o 2000 GT ou o S800 da Honda. RX7 da Mazda
Inglaterra iria para o incontornável AM DB5 e por aí continuava acrescentando um ou outro Lotus e MG.
Alemanha não eram muitos...mas o M3 E30 e o 635CSI são fundamentais.
Não há BD suficiente no AHO []
Começava por um que sempre ficou atravessado - Lancia Delta Integrale Martini Racing - o vulgo Deltona - das últimas versões mais largas
Um Lancia Stratos. Um Alfa GTV6, um Alfa Coupé (não sei o nome - principios dos anos 80), um 75 xpto.
Só para 2 marcas. Na Itália ainda faltam-me mais indo para a Maserati, Lambo (talvez o o Miura e o Countach) e a Ferrari que nunca mais acabava...mas iniciava com o 250GTO [
]Japunas era outro mundo. Começando na Toyota com o supra, o 2000 GT ou o S800 da Honda. RX7 da Mazda
Inglaterra iria para o incontornável AM DB5 e por aí continuava acrescentando um ou outro Lotus e MG.
Alemanha não eram muitos...mas o M3 E30 e o 635CSI são fundamentais.
Não há BD suficiente no AHO [
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TerranoII
Well-known member
Eram tantos...tenho de arranjar uma garagem graaaande
Começava por um que sempre ficou atravessado - Lancia Delta Integrale Martini Racing - o vulgo Deltona - das últimas versões mais largas
Um Lancia Stratos. Um Alfa GTV6, um Alfa Coupé (não sei o nome - principios dos anos 80), um 75 xpto.
Só para 2 marcas. Na Itália ainda faltam-me mais indo para a Maserati, Lambo (talvez o o Miura e o Countach) e a Ferrari que nunca mais acabava...mas iniciava com o 250GTO [
Japunas era outro mundo. Começando na Toyota com o supra, o 2000 GT ou o S800 da Honda. RX7 da Mazda
Inglaterra iria para o incontornável AM DB5 e por aí continuava acrescentando um ou outro Lotus e MG.
Alemanha não eram muitos...mas o M3 E30 e o 635CSI são fundamentais.
Não há BD suficiente no AHO [
Além da garagem tinhas de arranjar também um mecânico [
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Yep. Para fazer 2.000km por ano daqui a 10 continua novo [
quando o quiseres vender... a e tal os kms foram martelados [
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petrus
Well-known member
Como não dá para ter um carro... estou a dar os primeiros passos no restauro de uma mota que foi um sonho de adolescência! A Casal 125 de cross (modelo K276).
A foto abaixo é mais ou menos o que pretendo que a minha fique daqui a algum tempo... com uns gastos pouco simpáticos à mistura! Nem quero imaginar como será para recuperar um carro!!!
A foto abaixo é mais ou menos o que pretendo que a minha fique daqui a algum tempo... com uns gastos pouco simpáticos à mistura! Nem quero imaginar como será para recuperar um carro!!!
olha que esses são a gasolina.. aquilo depois é preciso andar em rotações elevadas para andar e por isso fazem muito barulho [
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